Ammortizzatore RacingBros BURNING 1.0 posteriore | Vespa ET4/LX/LXV/S 125-150cc

disponibile
SKU: RB0813528
Prezzo regolare €338.75
Shipped out in 1-2 days if in stock.

DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

Ammortizzatore RacingBros BAZOOKA 1.0 posteriore

INFORMAZIONE

  • Corpo: nero
  • l 280 mm
  • Seduta: filettatura/aletta
  • Precarico molla: regolabile in continuo
  • Regolazione del rimbalzo: 18 impostazioni
  • CNC in alluminio
  • Telaio RACE - di prima classe

La speciale pompa di regolazione della serranda "CLICCA QUI" facilita l'esatta regolazione della pressione dell'aria interna delle unità, ancora più precisa se abbinata all'adattatore 'Zero loss' "CLICCA QUI".

Solo per uso gara. Non ammesso nell'area del StVZO tedesco!

Già nel 2006 il "RacingBros" viene fondata l'azienda, inizialmente producendo e fornendo idropneumatici ammortizzatore systeli per mountain bike di fascia alta. Da allora hanno ampliato la loro gamma di prodotti includendo ammortizzatori convenzionali per moto e scooter di nuova concezione. Questa esperienza li ha portati ad adattare la loro tecnologia esistente "Air Spring" per adattarsi anche alle due ruote a motore. Il risultato sono gli ammortizzatori "Bazooka".

A prima vista è ovvio il motivo per cui queste robuste unità di sospensione si sono guadagnate il titolo, con un'asta dell'ammortizzatore di 32 mm di diametro accoppiata a un corpo dell'ammortizzatore di 47 mm di diametro. Queste dimensioni estreme garantiscono inoltre un funzionamento notevolmente più rigido e li rendono più immuni da torsioni durante l'uso. Il peso complessivo inferiore fornisce meno massa non sospesa nel gruppo sospensione. Hanno un aspetto relativamente discreto rispetto alla maggior parte dei sistemi di ammortizzatori aftermarket e risparmiano il 60% in peso totale quando si sostituiscono gli articoli originali. Questa enorme riduzione è principalmente dovuta alla mancanza di una molla elicoidale nella loro costruzione. Il precarico ha una regolazione continua, simile ad alcuni tipi di molle elicoidali, solo qui è disponibile una pompa dedicata disponibile separatamente per regolare la quantità di pressione dell'aria all'interno del corpo della serranda. Grazie alla finitura superficiale anodizzata dura della lega di alluminio di grado AL6061-T6 utilizzata nella loro costruzione, l'attrito è ridotto e sono estremamente resistenti.

Bazooka 1.0

  • regolazione continua del precarico
  • rimbalzo 18 fasi

Bazooka 2.0

  • regolazione continua del precarico
  • rimbalzo 18 fasi
  • con serbatoio secondario

Bazooka 3.0

  • regolazione continua del precarico
  • rimbalzo 18 fasi
  • con serbatoio secondario
  • compressione a 24 stadi

Bazooka 4.0

  • regolazione continua del precarico
  • rimbalzo 18 fasi
  • con serbatoio secondario
  • compressione a 24 stadi alto/basso

MONTAGGIO

VESPA LX 2V 125 ZAPM441 / ZAPM443 / RP8M661 4T AC '05-'11
VESPA LX 2V 150 ZAPM442 / ZAPM444 / RP8M662 4T AC '06-'09
VESPA LX ovvero 2V 125 ZAPM681/RP8M663 4T AC '09-'12
VESPA LX ovvero 2V 150 ZAPM682 / ZAPM688 / RP8M664 4T AC '09-'12
VESPA LX cioè 3V / Touring 125 ZAPM68300/RP8M665/RPM683 4T AC '12-'13
VESPA LX cioè 3V / Touring 150 ZAPM68400/RP8M66600 4T AC '12-'13
VESPA LXV 2V 125 ZAPM44301 4T AC '06-'09
VESPA LXV 2V 150 ZAPM448F 4T AC '07-'09
VESPA LXV i.e. 2V 125 ZAPM68102 4T AC '10-'13
VESPA S 2V 125 ZAPM44302/RP8M661 4T AC '07-'10
VESPA S 2V 150 ZAPM444/RP8M662 4T AC '07-'10
VESPA S cioè 2V 125 ZAPM68101/RP8M663 4T AC '09-'12
VESPA S cioè 3V 125 ZAPM68301/RP8M683/RP8M665 4T AC '12-'15