Ammortizzatore BITUBO anteriore | Vespa Primavera /Sprint 50-125 ('14 -)
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DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
Ammortizzatore BITUBO anteriore
INFORMAZIONE
- corpo: nero
- primavera: rosso
- posti a sedere: aletta
- regolabile, tubo Ø=32mm
- con ABE, KBA 91849
Telaio SPORT: confortevole
Gli ammortizzatori di tipo sportivo migliorano notevolmente la configurazione delle sospensioni. BITUBO da decenni offre articoli eleganti ed efficaci affinché i vespisti possano migliorare la manovrabilità del proprio scooter. La loro vasta esperienza sulla scena delle corse confluisce direttamente nello sviluppo dei loro ammortizzatori e ogni singola unità è soggetta a un rigoroso processo di test prima di lasciare la fabbrica per garantire il rispetto dei consueti elevati standard di qualità. BITUBO può anche fornire la certificazione europea dei veicoli per quasi tutti i suoi prodotti per garantire un uso stradale completamente legale dei suoi componenti con il tuo scooter. Per le Vespe Moderne sono disponibili i seguenti ammortizzatori BITUBO:
GEV: Ammortizzatore anteriore di tipo sportivo con pistone di smorzamento da 12 mm, pressione di gas, precarico molla regolabile su dodici pre -livelli impostati, serbatoio di smorzamento esterno.
MEV: Ammortizzatore anteriore di tipo sportivo con pistone di smorzamento da 12 mm, pressione di gas, precarico della molla regolabile su dodici pre -livelli impostati, serbatoio di smorzamento esterno.
YZB: Ammortizzatore posteriore di tipo sportivo con sistema a doppia molla progressiva, stelo del pistone di smorzamento da 12 mm, precarico della molla regolabile.
YXB: Ammortizzatore posteriore orientato alle gare che include un supporto per la pressione del gas, pistone separatore per olio idraulico e gas azoto, sistema progressivo a doppia molla , stelo del pistone di smorzamento da 12 mm, precarico della molla regolabile.
WMB: Coppia di ammortizzatori stereo per uso posteriore, appositamente progettati per uso turistico, sistema progressivo a doppia molla, pistone di smorzamento da 12 mm asta, il precarico della molla è regolabile.
Gli ammortizzatori originali Vespa (Piaggio) sono di scarsa qualità e tendono a perdere dopo pochi anni di utilizzo. Consigliamo di installare ammortizzatori aftermarket come questi Bitubo per evitare che ciò accada di nuovo.
Ma quali sono i vantaggi di questo, potresti chiedere? Ebbene, ci sono tre ragioni principali per acquistare questi ammortizzatori aftermarket. Uno è la stabilità durante la guida con una o due persone sullo scooter. Il secondo è impedire che lo scarico colpisca il telaio durante la guida su dossi o buche. E, ultimo ma non meno importante, la sua qualità significa che non avrai più quelle frustranti perdite d'urto con una Vespa sporca e una sensazione di rimbalzo.
Non sei sicuro di quale ammortizzatore sarà quello giusto per te? Non esitate a utilizzare la nostra chat e vi aiuteremo con la configurazione giusta per le vostre esigenze.
MONTAGGIO
VESPA Primavera/Touring 4V | 50 | ZAPC53100 | 4T CA | '13-'17 | |
VESPA Primavera | 50 | ZAPC53200 | 2T CA | '13-'16 | |
VESPA Primavera i.e. 3V/Touring | 125 | ZAPM81100 / ZAPM81101 / RP8M82 | 4T CA | '13-'16 | per i modelli europei |
VESPA Primavera i.e. 3V/Touring | 150 | ZAPM81200 / ZAPM81201 / ZAPM818/ RP8M82 | 4T CA | '13-'16 | per i modelli europei |
VESPA Sprint/Sport | 50 | ZAPC53201 | 2T CA | '14-'16 | |
VESPA Sprint4V | 50 | ZAPC53101 | 4T CA | '14-'17 | |
VESPA Sprint i.e. 3V/Sportivo | 125 | ZAPM81300 / ZAPM81301 / RP8M821 | 4T CA | '14-'17 | |
VESPA Sprint i.e. 3V/Sportivo | 150 | ZAPM814/RP8M8 | 4T CA | '14-'16 | |
VESPA Sprint i.e. 3V | 150 | ZAPM81401 | 4T CA | '14-'16 |