Manopole CULT VANS Waffle | Vespa ET/LX/ LXV/S/Primavera/ Sprint/GTS50-300cc
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DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
Manopole CULT VANS Waffle
INFORMAZIONE
- l 125 mm
- Ø 22/24 mm
- gomma
- Nero
- senza apertura all'estremità del manubrio
come accessorio estremamente attraente e Grado A - riparazione perfetta
Il Impugnature VANS "Waffle"., prodotto da CULTO, riflettono il motivo a griglia waffle che si trova sulla loro gamma di scarpe da skate popolari in tutto il mondo. Le manopole sono prodotte in collaborazione con la rinomata azienda nordamericana ODI, 100% made in U.S.A. Queste manopole sono state popolari sulla scena BMX sin dalla loro introduzione e ora sono finalmente disponibili con un diametro interno di 7/8" e 1" per anche montare due ruote motorizzate!
La loro ingegneria ergonomica combinata con la miscela di gomma flessibile e di alta qualità non solo garantisce un aspetto fresco, ma si sente anche bene nella mano e si sente a proprio agio per periodi più lunghi.
MONTAGGIO
| VESPA 50/N | 50 | V5A1T | 2T AC | '63-'71 | non in serie |
| VESPA 50 L | 50 | V5A1T | 2T AC | '66-70 | non in serie |
| VESPA 50 R | 50 | V5A1T | 2T AC | '69-'83 | non in serie |
| VESPA 50S | 50 | V5SA1T | 2T AC | '63-'84 | non in serie |
| VESPA 50 Speciale | 50 | V5A2T | 2T AC | '69-'72 | non in serie |
| VESPA 50 Speciale | 50 | V5B1T | 2T AC | '72-'75 | non in serie |
| VESPA 50 Speciale | 50 | V5B3T | 2T AC | '75-'83 | non in serie |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5A3T | 2T AC | '69-'72 | non in serie |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B2T | 2T AC | '72-'75 | non in serie |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B4T | 2T AC | '75-'76 | non in serie |
| VESPA 50 SR / Velocista | 50 | V5SS2T | 2T AC | '71-'79 | non in serie |
| VESPA 50 SS / Super Sprint | 50 | V5SS1T | 2T AC | '65-'71 | non in serie |
| VESPA 90 | 90 | V9A1T | 2T AC | '63-'84 | non in serie |
| Vespa 90 da corsa | 90 | V9SS2T | 2T AC | '71-'74 | non in serie |
| VESPA 90 SS Super Sprint | 90 | V9SS1T | 2T AC | '65-'71 | non in serie |
| VESPA 100 (Regno Unito) / 100 Sport (Stati Uniti) | 100 | V9B1T | 2T AC | '78-'90 | non in serie |
| VESPA 125 | 125 | VMA1T | 2T AC | '65-'67 | non in serie |
| VESPA 125 GT / 125 Sprint | 125 | VNL1-2 | 2T AC | '61-'73 | non in serie |
| VESPA 125 GTR | 125 | VND2T | 2T AC | '68-'78 | non in serie |
| VESPA 125 Primavera | 125 | VMA2T | 2T AC | '67-'83 | non in serie |
| VESPA 125 Primavera ET3 | 125 | VMB1T | 2T AC | '76-'90 | non in serie |
| VESPA 125 Super | 125 | VNC1T | 2T AC | '65-'69 | non in serie |
| VESPA 125TS | 125 | VNL3T | 2T AC | '75-'78 | non in serie |
| VESPA 150 GL | 150 | VLA1T | 2T AC | '62-'64 | non in serie |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | '65-'74 | non in serie |
| VESPA 150 Sprint Veloce | 150 | VLB1T | 2T AC | '69-'79 | non in serie |
| VESPA 150 Super | 150 | VBC1T | 2T AC | '65-'79 | non in serie |
| VESPA 200 Rally | 200 | ALL1T | 2T AC | '72-'79 | non in serie |
| VESPA COSA 1 | 125 | VNR1T | 2T AC | '88-'91 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA COSA 1 | 150 | VLR1T | 2T AC | '87-'90 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA COSA 1 | 200 | VSR1T | 2T AC | '88-'91 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA COSA 2 | 125 | VNR2T | 2T AC | '91- | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA COSA 2 | 150 | VLR2T | 2T AC | '91- | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA COSA 2 | 200 | VSR1T | 2T AC | '90-'96 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA Elettrica | ZAPCB0100 | -- -- | 2018 | ||
| VESPA GT | 125 | ZAPM3110000001001 | 4T AC | '03-'05 | |
| VESPA GT | 125 | ZAPM31100 | 4TLC | '03-'05 | |
| VESPA GT | 200 | ZAPM31200 | 4TLC | '03-'06 | |
| VESPA GT | 200 | ZAPM3120000001001 | 4TLC | '03-'06 | |
| VESPA GT L (euro 3) | 125 | ZAPM31100 / ZAPM31101 | 4TLC | '05-'06 | |
| Vespa GT L | 125 | ZAPM31101/ ZAPM31301 | 4TLC | '03- | |
| Vespa GT L | 200 | ZAPM31200 / ZAPM319K | 4TLC | '03-'06 | |
| VESPA GTS | 125 | ZAPM31300 | 4TLC | '07-'12 | |
| VESPA GTS i.e. / Touring | 300 | ZAPM45200/ ZAPM459L | 4TLC | '11-'13 | |
| VESPA GTS i.e. / Touring | 300 | ZAPM45200 / ZAPM45202 | 4TLC | '14-'16 | |
| VESPA GTS i.e. / Touring | 300 | ZAPMA3300 | 4TLC | '17-'18 | |
| VESPA GTS ovvero / Touring 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4TLC | '19-'20 | |
| VESPA GTS ovvero / Touring 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31 | 4TLC | '20- | |
| VESPA GTS ovvero | 250 | ZAPM45100 / RP8M45410 | 4TLC | '05-'14 | |
| VESPA GTS ovvero ABS | 250 | ZAPM45101 | 4TLC | '05-'13 | |
| VESPA GTS ovvero Super / Super Sport / Supertech 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4TLC | '19-'20 | |
| VESPA GTS ovvero Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31 | 4TLC | '20- | |
| VESPA GTS ovvero Super / Super Sport | 125 | ZAPM45300 / ZAPM45301 | 4TLC | '14-'16 | |
| VESPA GTS ovvero Super / Super Sport | 300 | ZAPMA3300 | 4TLC | '17-'18 | |
| VESPA GTS ovvero Grande | 125 | ZAPM45300 | 4TLC | '09-'13 | |
| VESPA GTS ovvero Grande | 125 | ZAPM45300 | 4TLC | '14-'16 | |
| VESPA GTS ovvero Grande | 300 | ZAPM45200 / ZAPM459L | 4TLC | '08-'13 | |
| VESPA GTS ovvero Grande | 300 | ZAPM45200 / ZAPM45202/ ZAPM459L | 4TLC | '14-'16 | |
| VESPA GTS ovvero Super Sport | 125 | ZAPM45300 | 4TLC | '11-'13 | |
| VESPA GTS ovvero Super Sport | 300 | ZAPM45200 | 4TLC | '10-'13 | |
| VESPA LX / LX Touring | 50 | ZAPC38101 | 2T AC | '05-'13 | |
| VESPA LX 2V | 125 | ZAPM441 / ZAPM443 / RP8M661 | 4T AC | '05-'11 | |
| VESPA LX 2V | 150 | ZAPM442 / ZAPM444 / RP8M662 | 4T AC | '06-'09 | |
| VESPA LX 2V | 50 | ZAPC38300 | 4T AC | '05-'09 | |
| VESPA LX 4V / LX Touring 4V | 50 | ZAPC38700 | 4T AC | '09-'13 | |
| VESPA LX ovvero 2V | 125 | ZAPM681/RP8M663 | 4T AC | '09-'12 | |
| VESPA LX ovvero 2V | 150 | ZAPM682 / ZAPM688 / RP8M664 | 4T AC | '09-'12 | |
| VESPA LX cioè 3V / Touring | 125 | ZAPM68300/RP8M665/RPM683 | 4T AC | '12-'13 | |
| VESPA LX cioè 3V / Touring | 150 | ZAPM68400/RP8M66600 | 4T AC | '12-'13 | |
| VESPA LX Touring | 50 | ZAPC38104 | 2T AC | '10-'13 | |
| VESPA LXV 2V | 125 | ZAPM44301 | 4T AC | '06-'09 | |
| VESPA LXV 2V | 150 | ZAPM448F | 4T AC | '07-'09 | |
| VESPA LXV | 50 | ZAPC38102 | 2T AC | '06-'09 | |
| VESPA LXV i.e. 2V | 125 | ZAPM68102 | 4T AC | '10-'13 | |
| VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T AC | '77-'82 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T AC | '78-'90 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | '78-'85 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T AC | '77-'83 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA P80 / P80 E (Francia) | 80 | V8A1T | 2T AC | '80-'84 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA P80X/PX80 E | 80 | V8X1T | 2T AC | '81-'83 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA Primavera / Touring 4V | 50 | ZAPC53100 | 4T AC | '13-'17 | |
| VESPA Primavera 3V / Touring Euro4 | 50 | ZAPCA01 / ZAPCA0102 | 4T AC | '17-'18 | |
| VESPA Primavera | 50 | ZAPC53200 | 2T AC | '13-'16 | |
| VESPA Primavera ovvero 3V / Touring | 125 | ZAPM81100 / ZAPM81101 / RP8M82 | 4T AC | '13-'16 | |
| VESPA Primavera ovvero 3V / Touring | 125 | ZAPM81101 | 4T AC | '13-'18 | |
| VESPA Primavera ovvero 3V / Touring | 150 | ZAPM81200 / ZAPM81201 / ZAPM818/ RP8M82 | 4T AC | '13-'16 | |
| VESPA Primavera ovvero 3V Euro4 | 125 | ZAPM81100 | 4T AC | '16-'17 | |
| VESPA Primavera ovvero 3V Euro4 | 150 | ZAPM81200 | 4T AC | '16-'17 | |
| VESPA Primavera ovvero 3V Euro4 | 150 | ZAPM81201 | 4T AC | '16-'17 | |
| VESPA Primavera ovvero 3V iGet | 125 | RP8M82500 | 4T AC | '16 | |
| VESPA Primavera ovvero 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA11/RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | |
| VESPA Primavera ovvero 3V iGet Euro4 | 150 | ZAPMA12 / ZAPMA1201 / RP8M822 | 4T AC | '16-'20 | |
| VESPA Primavera ovvero 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD11 | 4T AC | '20- | |
| VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart | 80 | V8X1T | 2T AC | '83-'90 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T AC | '83-'84 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA PX125 CAT | 125 | ZAPM50100 | 2T AC | '07- | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA PX125 E | 125 | VNX1T | 2T AC | '81-'83 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA PX125 E '98 / Millenium | 125 | VNX2T | 2T AC | '98-'05 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T AC | '83-'97 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA PX150 E '98 / Millenium | 150 | VLX1T | 2T AC | '98-'05 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T AC | '83-'97 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA PX200 E '98 / Millenium | 200 | VSX1T | 2T AC | '98-'05 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart | 200 | VSX1T | 2T AC | '83-'97 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA S/S College/S Sport | 50 | ZAPC38103 | 2T AC | '07'12 | |
| VESPA P/E Sport 4V | 50 | ZAPC38600 | 4T AC | '08-'13 | |
| VESPA S 2V | 125 | ZAPM44302/RP8M661 | 4T AC | '07-'10 | |
| VESPA S 2V | 150 | ZAPM444/RP8M662 | 4T AC | '07-'10 | |
| VESPA S 2V | 50 | ZAPC38901 | 4T AC | '10-'12 | |
| VESPA S cioè 2V | 125 | ZAPM68101/RP8M663 | 4T AC | '09-'12 | |
| VESPA S cioè 3V | 125 | ZAPM68301/RP8M683/RP8M665 | 4T AC | '12-'15 | |
| VESPA Sprint/Sport | 50 | ZAPC53201 | 2T AC | '14-'16 | |
| VESPA Sprint 3V Euro4 | 50 | ZAPCA0101 | 4T AC | '17- | |
| VESPA Sprint 4V | 50 | ZAPC53101 | 4T AC | '14-'17 | |
| VESPA Sprint cioè 3V/Sport | 125 | ZAPM81300 / ZAPM81301 / RP8M821 | 4T AC | '14-'17 | |
| VESPA Sprint cioè 3V/Sport | 150 | ZAPM814/RP8M8 | 4T AC | '14-'16 | |
| VESPA Sprint cioè 3V | 150 | ZAPM81401 | 4T AC | '14-'16 | |
| VESPA Sprint cioè 3V iGet Euro4 | 150 | ZAPMA1400 / RP8M82211 | 4T AC | '16-'20 | |
| VESPA T5/Elestart | 125 | VNX5T | 2T AC | '85-'90 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |
| VESPA T5 Classica | 125 | VNX5T | 2T AC | '92-'95 | Il tubo dell'acceleratore/del cambio deve essere accorciato |