Modulo di iniezione del carburante SIP CHIP | Vespa GTS/ GTS Super/GTS Super Sport/ GTV/GT60 i.e. 250-300cc
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DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
Modulo di iniezione del carburante SIP CHIP
INFORMAZIONE
I moderni motori a iniezione Vespa moderni (Quasar i.e. / Leader i.e.) sono più potenti nel design di quanto non lo siano realmente sulla strada. Leggi sulle emissioni sempre più severe significano semplicemente che la potenza che c’è viene strangolata dal software di iniezione. SIP ha esaminato questo problema e ora offre una soluzione semplice, flessibile e specifica che libera tutto il potenziale dei veicoli, il SIP CHIP SYSTEM.
Oltre ai moduli alternativi, il modulo di iniezione SIP non si collega da qualche parte ma si indirizza direttamente alla ECU originale. La mappatura originale viene salvata sul SIP CHIP e poi una mappatura di sintonizzazione viene inviata alla ECU. L'elenco delle mappature per le diverse configurazioni del motore viene continuamente aggiornato da noi. Controlla il nostro sito web per trovare una selezione di mappature attualmente disponibili. Se mai volessi tornare alla mappatura originale, collega semplicemente il SIP CHIP alla presa di servizio, scegli la mappatura originale, esegui il flashing sulla CPU, lavoro fatto! Pronti per la revisione!
Quando si collega per la prima volta il modulo SIP CHIP, il codice sarà collegato specificamente al veicolo. Le mappe fornite possono quindi essere utilizzate solo su questo modulo. Hai però una seconda licenza per utilizzare il modulo su uno scooter diverso. Se necessiti di ulteriori licenze dovrai rispedirci il modulo.
Per il funzionamento del Modulo SIP CHIP hai bisogno del software SIP CHIP. Una volta ottenuto questo, puoi aggiungere mappe di ottimizzazione al tuo modulo SIP CHIP. Trova il software SIP Chip, gratuitamente, per il download su www.sip-scootershop.com nella sezione "Informazioni sul download" sul sito web dei dettagli dell'articolo. (disponibile solo per sistemi Windows)
La prima mappatura (gratuita), o ulteriori mappature (a pagamento) verranno inviate via Email. Dopo il collegamento iniziale del modulo SIP CHIP, una corretta codifica del veicolo e l'installazione del software SIP CHIP, è necessario inviare tramite e-mail il file URS, insieme ai dettagli del veicolo a (support@sip-scootershop.com). Riceverai quindi la tua mappatura individuale. Quindi lo carichi tramite il software sul tuo modulo, quindi lo flash sull'ECU. Questo è tutto!
Per tutti i modelli elencati disponiamo di mappe di ottimizzazione per il cilindro originale. Stiamo preparando anche le mappe per i kit di tuning. A seconda della versione del veicolo, la potenza ottenuta varierà. Il miglior risultato può essere previsto da Modelli EURO4. Su questi la potenza aumenterà del 15% con un massiccio incremento di coppia pari a circa il 20%. Anche se non è tanto quanto quello dei motori EURO3, è comunque un miglioramento utile. La risposta dell'acceleratore è molto migliorata e il motore raggiunge la velocità massima più rapidamente.
Caratteristiche del modulo di iniezione SIP CHIP
Include modulo con cavo di collegamento e software, 1x mappatura specifica, gratuita, 2 patenti di guida, lettura e ripristino codici errore, ripristino avvisi di servizio, trimming CO, ripristino TPS, aumento limite giri/min. Nessun rallentamento dei segnali come spesso accade con i moduli intermedi, facile passaggio tra l'accordatura e la mappatura originale.
Modulo di iniezione del carburante SIP CHIP
MONTAGGIO
VESPA 946 i.e. 3V | 125 | ZAPM80100 | 4T CA | '13-'17 | |
VESPA 946 i.e. 3V | 125 | ZAPMA7100 | 4T CA | '16'17 | |
VESPA 946 i.e. 3V 4T Emporio ArmaniEuro3 | 125 | ZAPM80101 | 4T CA | '15 | |
VESPA 946 i.e. 3VEuro4 | 125 | ZAPM80101 | 4T CA | '16-'17 | |
VESPA GT 60° i.e. | 250 | ZAPM45102 / ZAPM459 | 4TLC | '06-'07 | |
VESPA GTS i.e./Touring | 300 | ZAPM45200/ ZAPM459L | 4TLC | '11-'13 | |
VESPA GTS i.e./Touring | 300 | ZAPM45200 / ZAPM45202 | 4TLC | '14-'16 | |
VESPA GTS i.e./Touring | 300 | ZAPMA3300 | 4TLC | '17-'18 | |
VESPA GTS i.e. | 250 | ZAPM45100 / RP8M45410 | 4TLC | '05-'14 | |
VESPA GTS cioè ABS | 250 | ZAPM45101 | 4TLC | '05-'13 | |
VESPA GTS ovvero Super/Super Sport | 300 | ZAPMA3300 | 4TLC | '17-'18 | |
VESPA GTS i.e. Grande | 300 | ZAPM45200 / ZAPM459L | 4TLC | '08-'13 | |
VESPA GTS i.e. Grande | 300 | ZAPM45200 / ZAPM45202/ ZAPM459L | 4TLC | '14-'16 | |
VESPA GTS ovvero Super Sport | 300 | ZAPM45200 | 4TLC | '10-'13 | |
VESPA GTV i.e. | 250 | ZAPM45102 / ZAPM459L | 4TLC | '06-'09 | |
VESPA GTV i.e. | 300 | ZAPM45201/ ZAPM459L | 4TLC | '10-'13 | |
VESPA GTV i.e. Sei Giorni | 300 | ZAPMA3302 | 4TLC | '17-'18 |
Modulo di iniezione del carburante SIP CHIP