DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

Cilindro ATHENA in alluminio

INFORMAZIONE

Cilindri ATHENA 300 - Upgrade di qualità per motori HPE 300

Il cilindro Athena, Made in Italy, si basa sulla qualità e sull'alta tecnologia. Realizzato in alluminio, rivestito con rivestimento Nicasil ultra duro, ha proprietà di scorrimento notevolmente migliori, una durata molto lunga e un funzionamento più fluido. Ultimo ma non meno importante, il cilindro Athena è notevolmente più leggero rispetto al suo omologo di serie. Piaggio ha scelto la ghisa grigia come materiale del cilindro, tra l'altro per ragioni di costo. È qui che entra in gioco Athena, che offre la migliore tecnologia dei motori da corsa per il motore di serie con il suo cilindro.

FATTI

• Materiale del cilindro: alluminio

• Pista del cilindro: rivestita in nicasil

• Tipo di pistone: pistone forgiato

• Foro: Ø75mm

• Cilindrata: 278,3 cc

• Compressione: 11,5:1

VACANZA IN CORSA
Ciò è dovuto ai materiali simili utilizzati per pistoni e cilindri, che si traducono in un identico comportamento di espansione durante il processo di riscaldamento. Il cilindro di serie in ghisa grigia è qui svantaggiato perché la ghisa grigia e l'alluminio si dilatano con velocità diverse quando riscaldati. Nel motore di serie ciò viene compensato da un maggiore gioco di funzionamento a freddo tra cilindro e pistone. Molti proprietari di HPE conoscono il tintinnio del motore freddo con cilindri di serie. Athena utilizza l'alluminio per entrambi i componenti, il che significa che il gioco, importante per la silenziosità di funzionamento del motore, può essere mantenuto costantemente basso e il motore funziona silenziosamente anche a freddo.

VITA DURATA
Il materiale utilizzato e le tolleranze più strette contribuiscono ad aumentare significativamente la durata. Se anche il motore deve essere rielaborato (testa, albero a camme, compressione), il nostro consiglio assoluto è il cilindro Athena. Le migliori proprietà di scorrimento del rivestimento sono particolarmente importanti in caso di carichi elevati.

PRESTAZIONI
Il kit Athena è l'ideale per tutti coloro che apprezzano l'elevata affidabilità e prestazioni.

CONCLUSIONE
Se sostituzione o messa a punto. Se hai bisogno di un nuovo cilindro, scegli direttamente il cilindro ATHENA migliore con pistone forgiato. Le sue migliori caratteristiche lo predestinano sia ai motori originali che a quelli originali

ACCESSORI E CONSIGLI

• Consigliamo la candela NGK Laser Iridium Premium (MR7BI8) per abbinarla al cilindro di alta qualità

• Per la regolazione del gioco delle valvole (aspirazione = 0,10 mm, uscita = 0,15 mm) il nostro set di spessimetri è l'ideale (1800013)

• Il liquido refrigerante deve essere sempre sostituito completamente per evitare di mescolare liquidi refrigeranti errati (potrebbero flocculare). Consigliamo una ricarica con MotoCool Organic di Motul (3331241)

Cilindro ATHENA in alluminio

MONTAGGIO

• Piaggio MP3 300 HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPTA2100)
• Piaggio MP3 300 HPE ABS ASR (2021-2022, ZAPTD2100)
• Piaggio MP3 300 HPE Sport ABS ASR (2019-2020, ZAPTA2100)
• Piaggio MP3 300 HPE Sport ABS ASR (2021-2022, ZAPTD2100)
• Vespa Moderna Vespa GTS 300ie ABS (2017, ZAPMA3300)
• Vespa Moderna Vespa GTS 300ie ABS (2018, ZAPMA3300)
• Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super (2017, ZAPMA3300)
• Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300)
• Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300) "Notte"
• Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300) "Yacht Club"
• Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Sport (2018, ZAPMA3300)
• Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Touring (2016, ZAPMA3300)
• Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Touring (2017, ZAPMA3300)
• Vespa Modern Vespa GTV 300ie (2017, ZAPMA3302) "Sei Giorni"
• Vespa Moderna Vespa GTS 300ie HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
• Vespa Modern Vespa GTS 300ie Sei Giorni HPE ABS (2019-2020, ZAPMA362)
• Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
• Vespa Vespa Moderna GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600) "Notte"
• Vespa Vespa Moderna GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600) "Racing Sixties"
• Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Sport HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
• Vespa Vespa Moderna GTS 300ie Super Tech HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
• Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Touring HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
• Vespa Moderna Vespa GTS 300ie HPE ABS ASR (2021-2022, ZAPMD3100)
• Vespa Modern Vespa GTS 300ie Sei Giorni II HPE ABS (2021, ZAPMD3102)
• Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
• Vespa Vespa Moderna GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100) "Racing Sixties"
• Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Sport HPE ABS ASR (2021-2022, ZAPMD3100)
• Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Tech HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3101)
• Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Touring HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
• Vespa Vespa Moderna GTS 300ie HPE (2019, ZAPMA3600)
• Vespa Vespa Moderna GTS 300ie Super HPE (2018, ZAPMA3600)
• Vespa Vespa Moderna GTS 300ie Super HPE (2019, ZAPMA3600)
• Vespa Vespa Moderna GTS 300ie (2016, ZAPMA3300)
• Vespa Moderna Vespa GTS 300ie ABS (2016, ZAPMA3300)

Cilindro ATHENA in alluminio