Ricambi AF per sedili assi | pinza freno radiale PX'98/MY/NT 20mm
Prezzo regolare
€255.35
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Ritiro disponibile a Zuid-Afrikaweg 3 F
Di solito pronto in 5+ giorni
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
Parti di supporto dell'asse AF per pinza freno radiale PX'98/MY/NT
INFORMAZIONI
- 20 mm
- TURISTA
- alluminio
- anodizzato grigio
TUNING SPORT - ad alte prestazioni e omologato per la strada
Solo per uso in gara. Non ammesso nell'area della StVZO tedesca!
Un sedile del freno radiale 'Tourer' per assale anteriore, prodotto da AF Parts. L'inclusione di una pinza freno montata radialmente nell'assemblaggio del freno anteriore porta le prestazioni di frenata al pari di quelle di una moderna motocicletta da corsa. Il supporto lavorato CNC è adatto per la combinazione con tutte le pinze freno con i loro fori di montaggio distanziati di 82 mm (Voca, Grand-Sport, Adelin, RPM).
Il cavo del tachimetro PIAGGIO originale può essere mantenuto, insieme ai sistemi elettronici prodotti da KOSO ecc.
Due cuscinetti HK 2212/ABEC 3 di alta qualità sono già installati. Ulteriori piccoli pezzi, come viti ecc., sono inclusi anche come parte del kit.
MONTAGGIO
| LML Star 125 2T/DLX/Via Toscana/Deluxe | 125 | 2T CA | |||
| LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella | 125 | 4T CA | |||
| LML Star 125 4T Automatica/ Deluxe/ II CVT/Stella Automatica | 125 | 4T CA | |||
| LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV | 150 | 2T CA | |||
| LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella | 150 | 4T CA | |||
| LML Star 200 4T/Deluxe 4S | 200 | 4T CA | 2012 | ||
| MOTOVESPA 125 N | 125 | VT | 2T CA | 1959 | quando si utilizza un colonna di sterzo di conversione SIP PK50 |
| MOTOVESPA 125 S | 125 | andare in mountain bike | 2T CA | 1959 | quando si utilizza un colonna di sterzo di conversione SIP PK50 |
| MOTOVESPA 150GS | 150 | 04C | 2T CA | 1967 | |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | andare in mountain bike | 2T CA | 1962 | |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | V13502C | 2T CA | 1964 | quando si utilizza un colonna di sterzo di conversione SIP PK50 |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | V13502C | 2T CA | 1964 | |
| MOTOVESPA 150 Sprint | 150 | 04C | 2T CA | 1966 | |
| MOTOVESPA 160/GT | 160 | 09C | 2T CA | '68 | |
| VESPA 50/N | 50 | V5A1T | 2T CA | '63-'71 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 L | 50 | V5A1T | 2T CA | '66-70 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 R | 50 | V5A1T | 2T CA | '69-'83 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Rinascita | 50 | V5R1T | 2T CA | '90- | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 S | 50 | V5SA1T | 2T CA | '63-'84 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Speciale | 50 | V5A2T | 2T CA | '69-'72 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Speciale | 50 | V5B1T | 2T CA | '72-'75 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Speciale | 50 | V5B3T | 2T CA | '75-'83 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5A3T | 2T CA | '69-'72 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B2T | 2T CA | '72-'75 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B4T | 2T CA | '75-'76 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 SR/Sprinter | 50 | V5SS2T | 2T CA | '71-'79 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 SS/Super Sprint | 50 | V5SS1T | 2T CA | '65-'71 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 90 | 90 | V9A1T | 2T CA | '63-'84 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 90 Corsa | 90 | V9SS2T | 2T CA | '71-'74 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 90SS Super Sprint | 90 | V9SS1T | 2T CA | '65-'71 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 100 (Regno Unito) / 100 Sport (Stati Uniti) | 100 | V9B1T | 2T CA | '78-'90 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 (T1/125) (D) | 125 | VNA1-2 | 2T CA | '57-'59 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 (T2/125) (D) | 125 | VNB1-6 | 2T CA | '59-'65 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 | 125 | VMA1T | 2T CA | '65-'67 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 GT / 125 Sprint | 125 | VNL1-2 | 2T CA | '61-'73 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 GTR | 125 | VNL2T | 2T CA | '68-'78 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 Primavera | 125 | VMA2T | 2T CA | '67-'83 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 PrimaveraET3 | 125 | VMB1T | 2T CA | '76-'90 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125Super | 125 | VNC1T | 2T CA | '65-'69 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125TS | 125 | VNL3T | 2T CA | '75-'78 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 | 150 | VBA1T | 2T CA | '58-'60 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 | 150 | VBB1-2 | 2T CA | '60-'67 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 GL | 150 | VLA1T | 2T CA | '62-'64 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T CA | '65-'74 | |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T CA | '65-'74 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 Sprint Veloce | 150 | VLB1T | 2T CA | '69-'79 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150Super | 150 | VBC1T | 2T CA | '65-'79 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 180Rally | 180 | VSD1T | 2T CA | '68-'73 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 200 Rally | 200 | TUTTI1T | 2T CA | '72-'79 | quando si utilizza un piantone dello sterzo con conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T CA | '77-'82 | in combinazione con il piantone dello sterzo PX Lusso |
| VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T CA | '78-'90 | in combinazione con il piantone dello sterzo PX Lusso |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T CA | '78-'85 | 346431 -> |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T CA | '78-'85 | in combinazione con il piantone dello sterzo PX Lusso |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T CA | '77-'83 | in combinazione con il piantone dello sterzo PX Lusso |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T CA | '77-'83 | 112625 -> |
| VESPA P80 / P80 E (Francia) | 80 | V8A1T | 2T CA | '80-'84 | |
| VESPA P80 / P80 E (Francia) | 80 | V8A1T | 2T CA | '80-'84 | in combinazione con il piantone dello sterzo PX Lusso |
| VESPA P80X/PX80 E | 80 | V8X1T | 2T CA | '81-'83 | in combinazione con il piantone dello sterzo PX Lusso |
| VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart | 50 | VA51T | 2T CA | '84-'86 | (D) (braccio sospensione ETS) |
| VESPA PK50 | 50 | V5X1T | 2T CA | '82-'84 | (D) |
| VESPA PK50 | 50 | V5X1T | 2T CA | '82-'84 | (D). 17203 ->17512, modello XL |
| VESPA PK 50 S/Elestart | 50 | V5X2T | 2T CA | '82-'84 | (D) |
| VESPA PK 50 S Lusso / Elestart | 50 | V5X2T | 2T CA | '85-'88 | |
| VESPA PK 50XL/Elestart | 50 | V5X3T | 2T CA | '85-'90 | (D), (piantone dello sterzo 125) |
| VESPA PK 50 XL FL | 50 | V5N1T | 2T CA | '90- | |
| VESPA PK 50 XL HP | 50 | V5N2T | 2T CA | '91-'91 | |
| VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica | 50 | V5P1-2 | 2T CA | '89-'90 | V5P2 (XL2) |
| VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica | 50 | V5P1-2 | 2T CA | '89-'90 | V5P1 (tipo XL) |
| VESPA PK 50 XL Plurimatic/Elestart | 50 | VA52T | 2T CA | '86-'90 | (D) (braccio sospensione ETS) |
| VESPA PK 50 XL2/Elestart | 50 | V5X3T | 2T CA | '90- | (D), conforme a V5N1 |
| VESPA PK 50 XL2/Elestart | 50 | V5X3T | 2T CA | '90- | |
| VESPA PK 80 S/Elestart | 80 | V8X5T | 2T CA | '82-'86 | |
| VESPA PK 80 S Automatica / Elestart | 80 | VA81T | 2T CA | '84 | |
| VESPA PK 80 S Lusso / Elestart | 80 | V8X5T | 2T CA | '85-'88 | |
| VESPA PK100 S/Elestart | 100 | V9X1T | 2T CA | '82-'84 | |
| VESPA PK100 S Automatica | 100 | VA91T | 2T CA | '84 | |
| VESPA PK100XL | 100 | V9X2T | 2T CA | '86-'90 | |
| VESPA PK125 | 125 | VMX1T | 2T CA | '82-'85 | |
| VESPA PK125 ETS/Elestart | 125 | VMS1T | 2T CA | '84-'85 | |
| VESPA PK125 N NUOVO (FL) | 125 | VMX7T | 2T CA | '90-'91 | |
| VESPA PK125 N NUOVO (FL) Automatica | 125 | VVM2T | 2T CA | '90 | |
| VESPA PK125 S/Elestart | 125 | VMX5T | 2T CA | '82-'84 | |
| VESPA PK125 S Automatica / Elestart | 125 | VAM1T | 2T CA | '83-'84 | |
| VESPA PK125XL/Elestart | 125 | VMX6T | 2T CA | '86-'90 | |
| VESPA PK125 XL Plurimatic/Elestart | 125 | EIA1T | 2T CA | '87-'90 | |
| VESPA PK125XL2 | 125 | VMX6T | 2T CA | '90- | |
| VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart | 80 | V8X1T | 2T CA | '83-'90 | |
| VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T CA | '83-'84 | in combinazione con il piantone dello sterzo PX Lusso |
| VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T CA | '83-'84 | |
| VESPA PX125 2011/30 anni | 125 | ZAPM74100 | 2T CA | '11- | |
| VESPA PX125 CAT | 125 | ZAPM50100 | 2T CA | '07- | |
| VESPA PX125 E | 125 | VNX1T | 2T CA | '81-'83 | 1116 -> |
| VESPA PX125 E | 125 | VNX1T | 2T CA | '81-'83 | in combinazione con il piantone dello sterzo PX Lusso |
| VESPA PX125 E '98/Millenium | 125 | VNX2T | 2T CA | '98-'05 | |
| VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T CA | '83-'97 | |
| VESPA PX150 2011 | 150 | ZAPM74200 | 2T CA | '11- | |
| VESPA PX150 E '98/Millenium | 150 | VLX1T | 2T CA | '98-'05 | |
| VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T CA | '83-'97 | |
| VESPA PX200 E '98/Millenium | 200 | VSX1T | 2T CA | '98-'05 | |
| VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart | 200 | VSX1T | 2T CA | '83-'97 | |
| VESPA T5/Elestart | 125 | VNX5T | 2T CA | '85-'90 | |
| VESPA T5 Classica | 125 | VNX5T | 2T CA | '92-'95 |
Produttore: Kytronik Pte. Ltd. 25 International Business Park #02-53 German Centre Singapore 609916 www.kytronik.com