Ricambi AF per sedili assi | pinza freno radiale PX'98/MY/NT 20mm Race V2
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DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
Asse Seating AF Ricambi per pinza freno radiale PX'98/MY/NT 20mm, Race V2
INFORMAZIONE
- alluminio
- Nero
TUNING RACE - per professionisti
Solo per uso gara. Non ammesso nell'area del StVZO tedesco!
Fissaggio dell'assale anteriore 'RACE', prodotto da Parti AF, è adatto per pinze freno a montaggio radiale. L'inclusione di un freno anteriore montato radialmente nella tua configurazione ti fornirà la potenza frenante di una moderna moto sportiva, compresi gli stoppie! La staffa di montaggio lavorata a CNC accetta pinze dei freni con 82 mm tra i fori di montaggio come quelli realizzati da Stage6, Adelin e RPM.
Versione "Race V2": Include supporto per tachimetro digitale. Non è necessario alcun adattatore. La trasmissione del tachimetro originale non può più essere montata in combinazione con questo sistema frenante
Possono essere montati tutti gli ammortizzatori adatti alla gamma Vespa PX. Questo sistema richiede anche un freno anteriore completamente idraulico (BMC, tubo del freno) insieme a due cuscinetti ad aghi "Clicca qui" per il montaggio dell'asse. Tutti gli elementi di fissaggio necessari sono inclusi nella fornitura.
MONTAGGIO
| MOTOVESPA 125 N | 125 | VT | 2T AC | 1959 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50 |
| MOTOVESPA 125 S | 125 | MTB | 2T AC | 1959 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50 |
| MOTOVESPA 150 GS | 150 | 04C | 2T AC | 1967 | |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | MTB | 2T AC | 1962 | |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | V13502C | 2T AC | 1964 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50 |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | V13502C | 2T AC | 1964 | |
| MOTOVESPA 150 Sprint | 150 | 04C | 2T AC | 1966 | |
| MOTOVESPA 160/GT | 160 | 09C | 2T AC | '68 | |
| MOTOVESPA 200 DS | 200 | 2T AC | 1979- | ||
| VESPA 50/N | 50 | V5A1T | 2T AC | '63-'71 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 L | 50 | V5A1T | 2T AC | '66-70 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 R | 50 | V5A1T | 2T AC | '69-'83 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Revival | 50 | V5R1T | 2T AC | '90- | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50S | 50 | V5SA1T | 2T AC | '63-'84 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Speciale | 50 | V5A2T | 2T AC | '69-'72 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Speciale | 50 | V5B1T | 2T AC | '72-'75 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Speciale | 50 | V5B3T | 2T AC | '75-'83 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5A3T | 2T AC | '69-'72 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B2T | 2T AC | '72-'75 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B4T | 2T AC | '75-'76 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 SR / Velocista | 50 | V5SS2T | 2T AC | '71-'79 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 SS / Super Sprint | 50 | V5SS1T | 2T AC | '65-'71 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 90 | 90 | V9A1T | 2T AC | '63-'84 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| Vespa 90 da corsa | 90 | V9SS2T | 2T AC | '71-'74 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 90 SS Super Sprint | 90 | V9SS1T | 2T AC | '65-'71 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 100 (Regno Unito) / 100 Sport (Stati Uniti) | 100 | V9B1T | 2T AC | '78-'90 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 (T1/125) (D) | 125 | VNA1-2 | 2T AC | '57-'59 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 (T2/125) (D) | 125 | VNB1-6 | 2T AC | '59-'65 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 | 125 | VMA1T | 2T AC | '65-'67 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 GT / 125 Sprint | 125 | VNL1-2 | 2T AC | '61-'73 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 GTR | 125 | VND2T | 2T AC | '68-'78 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 Primavera | 125 | VMA2T | 2T AC | '67-'83 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 Primavera ET3 | 125 | VMB1T | 2T AC | '76-'90 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 Super | 125 | VNC1T | 2T AC | '65-'69 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125TS | 125 | VNL3T | 2T AC | '75-'78 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 | 150 | VBA1T | 2T AC | '58-'60 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 | 150 | VBB1-2 | 2T AC | '60-'67 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 GL | 150 | VLA1T | 2T AC | '62-'64 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | '65-'74 | |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | '65-'74 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 Sprint Veloce | 150 | VLB1T | 2T AC | '69-'79 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 Super | 150 | VBC1T | 2T AC | '65-'79 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 180 Rally | 180 | VSD1T | 2T AC | '68-'73 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 200 Rally | 200 | ALL1T | 2T AC | '72-'79 | quando si utilizza un piantone dello sterzo di conversione SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T AC | '77-'82 | in connessione con il piantone dello sterzo PX Lusso |
| VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T AC | '78-'90 | in connessione con il piantone dello sterzo PX Lusso |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | '78-'85 | 346431 -> |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | '78-'85 | in connessione con il piantone dello sterzo PX Lusso |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T AC | '77-'83 | in connessione con il piantone dello sterzo PX Lusso |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T AC | '77-'83 | 112625 -> |
| VESPA P80 / P80 E (Francia) | 80 | V8A1T | 2T AC | '80-'84 | |
| VESPA P80 / P80 E (Francia) | 80 | V8A1T | 2T AC | '80-'84 | in connessione con il piantone dello sterzo PX Lusso |
| VESPA P80X/PX80 E | 80 | V8X1T | 2T AC | '81-'83 | in connessione con il piantone dello sterzo PX Lusso |
| VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart | 50 | VA51T | 2T AC | '84-'86 | (D) (braccio di sospensione ETS) |
| VESPA PK 50 | 50 | V5X1T | 2T AC | '82-'84 | (D) |
| VESPA PK 50 | 50 | V5X1T | 2T AC | '82-'84 | (D). 17203 ->17512, modello XL |
| VESPA PK 50 S/Elestart | 50 | V5X2T | 2T AC | '82-'84 | (D) |
| VESPA PK 50 S Lusso / Elestart | 50 | V5X2T | 2T AC | '85-'88 | |
| VESPA PK 50 XL / Elestart | 50 | V5X3T | 2T AC | '85-'90 | (D), (125 piantone dello sterzo) |
| VESPA PK 50 XL FL | 50 | V5N1T | 2T AC | '90- | |
| VESPA PK 50 XL HP | 50 | V5N2T | 2T AC | '91-'91 | |
| VESPA PK 50 XL N Plurimatica / Automatica | 50 | V5P1-2 | 2T AC | '89-'90 | V5P2 (XL2) |
| VESPA PK 50 XL N Plurimatica / Automatica | 50 | V5P1-2 | 2T AC | '89-'90 | V5P1 (tipo XL) |
| VESPA PK 50 XL Plurimatica / Elestart | 50 | VA52T | 2T AC | '86-'90 | (D) (braccio di sospensione ETS) |
| VESPA PK 50 XL2 / Elestart | 50 | V5X3T | 2T AC | '90- | (D), conforme a V5N1 |
| VESPA PK 50 XL2 / Elestart | 50 | V5X3T | 2T AC | '90- | |
| VESPA PK 80 S/Elestart | 80 | V8X5T | 2T AC | '82-'86 | |
| VESPA PK 80 S Automatica / Elestart | 80 | VA81T | 2T AC | '84 | |
| VESPA PK 80 S Lusso / Elestart | 80 | V8X5T | 2T AC | '85-'88 | |
| VESPA PK100 S/Elestart | 100 | V9X1T | 2T AC | '82-'84 | |
| VESPA PK100 S Automatica | 100 | VA91T | 2T AC | '84 | |
| VESPA PK100 XL | 100 | V9X2T | 2T AC | '86-'90 | |
| VESPA PK125 | 125 | VMX1T | 2T AC | '82-'85 | |
| VESPA PK125 ETS/Elestart | 125 | VMS1T | 2T AC | '84-'85 | |
| VESPA PK125 N NUOVO (FL) | 125 | VMX7T | 2T AC | '90-'91 | |
| VESPA PK125 N NUOVO (FL) Automatica | 125 | VVM2T | 2T AC | '90 | |
| VESPA PK125 S/Elestart | 125 | VMX5T | 2T AC | '82-'84 | |
| VESPA PK125 S Automatica / Elestart | 125 | VAM1T | 2T AC | '83-'84 | |
| VESPA PK125 XL / Elestart | 125 | VMX6T | 2T AC | '86-'90 | |
| VESPA PK125 XL Plurimatica / Elestart | 125 | EIA1T | 2T AC | '87-'90 | |
| VESPA PK125 XL2 | 125 | VMX6T | 2T AC | '90- | |
| VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart | 80 | V8X1T | 2T -- | '83-'84 | |
| VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T AC | '83-'84 | in connessione con il piantone dello sterzo PX Lusso |
| VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T AC | '83-'84 | |
| VESPA PX125 2011/ 30 anni | 125 | ZAPM74100 | 2T AC | '11- | |
| VESPA PX125 CAT | 125 | ZAPM50100 | 2T AC | '07- | |
| VESPA PX125 E | 125 | VNX1T | 2T AC | '81-'83 | 1116 -> |
| VESPA PX125 E | 125 | VNX1T | 2T AC | '81-'83 | in connessione con il piantone dello sterzo PX Lusso |
| VESPA PX125 E '98 / Millenium | 125 | VNX2T | 2T AC | '98-'05 | |
| VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T AC | '83-'97 | |
| VESPA PX150 2011 | 150 | ZAPM74200 | 2T AC | '11- | |
| VESPA PX150 E '98 / Millenium | 150 | VLX1T | 2T AC | '98-'05 | |
| VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T AC | '83-'97 | |
| VESPA PX200 E '98 / Millenium | 200 | VSX1T | 2T AC | '98-'05 | |
| VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart | 200 | VSX1T | 2T AC | '83-'97 | |
| VESPA T5/Elestart | 125 | VNX5T | 2T AC | '85-'90 | |
| VESPA T5 Classica | 125 | VNX5T | 2T AC | '92-'95 |