Kit variador SIP | Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 250-300 cc
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Kit variador SIP
INFORMACIÓN
- 20x17 mm
- 12,0/13,0g
- incluye polea
- Kit variador SIP
El SIP Variokit representa una potencia óptima y promete algo más que placer de conducir.
Junto con el cilindro y el cigüeñal, el variomatic es el corazón de todo motor automático. No sólo determina el comportamiento de los cambios y el par, sino que también tiene una influencia significativa en la suavidad y la velocidad máxima de los motores CVT. Al reemplazar el variador estándar con el SIP PERFORMANCESport Variokit, obtendrás rápidamente una potencia de salida notablemente mejor. y tracción mejorada del scooter.
¿Cuáles son las ventajas del SIP variomatic?
- Perfectamente adaptado al motor GTS
- Mano de obra de alta calidad
- Ahorro de peso de alrededor del 13 %
El variador para GTS 250/300 se adapta perfectamente al motor. No sólo la elección de los pesos y el resorte de contraste, sino también los ángulos de la superficie de rodadura del variomatic y de la polea de la correa trapezoidal se han adaptado especialmente a las necesidades del motor PIAGGIO Quasar / HPE.
Especialmente en combinación con la polea conducida SIP PERFORMANCE, hemos podido lograr una excelente potencia y un comportamiento de cambio óptimo del accionamiento Vario.
Gracias a la altísima calidad de fabricación de todos los componentes del SIP PERFORMANCE Vario, la vida útil y la durabilidad son significativamente mayores que en los variadores convencionales. Además, la polea de correa Vario + mecanizada por CNC, finamente equilibrada, ejerce mucha menos presión sobre el motor y permite un funcionamiento mucho más suave.
Un punto sorprendente, pero no despreciable, es el ahorro de peso de aproximadamente un 13% en comparación con el componente original (SIP Vario / corredera / calota / polea de correa trapezoidal / casquillo = aprox. 834 gramos). | PIAGGIO Vario / corredera / calota / polea para correa trapezoidal / casquillo = aprox. 965 gramos). Dado que el SIP variomatic es unos 130 gramos más ligero que el Vario estándar (pesado sin rodillos del variador), los componentes del motor sometidos a tensión, como cigüeñales, casquillos de cojinete, etc., también están algo menos cargados.
Alcance de la entrega
- regulador de intensidad
- Polea de correa trapezoidal
- Gramajes: 20x17, 12,0gr / 20x17, 13,0gr
- Resorte de contraste +15%.
- calota + tobogán
MUEBLE
| APRILIA Atlántico | 250 | ZD4SPB | LC de 4 toneladas | '03-'06 | |
| APRILIA Scarabeo Especial es decir. | 300 | ZD4VRG00 | LC de 4 toneladas | '09-'10 | |
| APRILIA Scarabeo | 250 | M285M | LC de 4 toneladas | '04-'06 | |
| APRILIA Sportcity Cube, es decir. (3euros) | 300 | M28LM | LC de 4 toneladas | '09- | |
| APRILIA Sportcity es decir. (3euros) | 250 | ZD4VBB00 | LC de 4 toneladas | '06-'08 | |
| APRILIA SR Max es decir. (3euros) | 300 | zapm356 | LC de 4 toneladas | ||
| APRILIA Scarabeo es decir. ligero (3 euros) | 250 | LC de 4 toneladas | '06-'08 | ||
| APRILIA Arrecife es decir. | 250 | M237M | LC de 4 toneladas | ||
| DERBY GP1 250 (euros 2-3) | 250 | VTHPT1A1A | LC de 4 toneladas | '06 | |
| DERBI Rambla es decir. (3 euros) | 300 | VTHRA1C1 | LC de 4 toneladas | '10-'11 | |
| DERBI Rambla es decir. (3 euros) | 250 | VTHRA1B | LC de 4 toneladas | '08- | |
| GILERA Nexus es decir. (3euros) | 250 | ZAPM35 | LC de 4 toneladas | ||
| GILERA Nexus, es decir | 300 | M356 | LC de 4 toneladas | '08- | |
| MALAGUTI Fantasma Max | 250 | M361M | LC de 4 toneladas | ||
| MALAGUTI Madison RS | 250 | M237M | LC de 4 toneladas | ||
| PEUGEOT Satélite (3 euros) | 250 | LC de 4 toneladas | |||
| PEUGEOT Geopolis i.e. (euro 3) | 250 | LC de 4 toneladas | |||
| PIAGGIO Beverly S es decir | 250 | ZAPM28 | LC de 4 toneladas | 3 euros | |
| PIAGGIO MP3, es decir, LT | 250 | M632M, ZAPM64100 | LC de 4 toneladas | '08-'09 | |
| MP3 PIAGGIO | 250 | M472M, ZAPM47201 | LC de 4 toneladas | '05-'08 | |
| PIAGGIO X7 es decir. | 250 | M622M | LC de 4 toneladas | '07- | |
| PIAGGIO X8 (2 euros) | 250 | M364 | LC de 4 toneladas | ||
| PIAGGIO XEvo es decir. Euro3 | 250 | ZAPM36401 | LC de 4 toneladas | '07-'16 | |
| PIAGGIO MP3, es decir, LT | 300 | M634M, ZAPM64102 | LC de 4 toneladas | '09-'14 | |
| PIAGGIO Beverly | 250 | ZAPM28500 | LC de 4 toneladas | '04-'06 | |
| PIAGGIO MP3 TUrban ERL | 300 | M712M, ZAPM71200 | LC de 4 toneladas | '11-'15 | |
| Evolución del Piaggio X9 | 250 | M237M | LC de 4 toneladas | '04- | |
| PIAGGIO Beverly Cruiser i.e. (euro 3) | 250 | M28802 | LC de 4 toneladas | ||
| PIAGGIO Carnaby es decir. Crucero (3 euros) | 300 | M60400 | LC de 4 toneladas | '09 | |
| PIAGGIO Beverly, es decir, RST4V (euro 3) | 300 | M692M | LC de 4 toneladas | '10- | |
| PIAGGIO X8 es decir. (3euros) | 250 | M364 | LC de 4 toneladas | '06- | |
| VESPA GTS es decir / Touring 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31, ZAPMD3101 | LC de 4 toneladas | '20-'22 | |
| VESPA GTV, es decir, HPE RST Euro5 | 300 | ZAPMD3108 | LC de 4 toneladas | '23 | |
| VESPA GTS i.e. / Turismo | 300 | ZAPMA3300 | LC de 4 toneladas | '17-'18 | |
| VESPA GTS es decir / Touring 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3103, ZAPMD3104 | LC de 4 toneladas | '23 | |
| VESPA GTS, es decir, Super Sport | 300 | ZAPM45200 | LC de 4 toneladas | '10-'13 | |
| VESPA GTS es decir Súper / Súper deportivo / Supertech 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | LC de 4 toneladas | '19-'20 | |
| VESPA GTV es decir. Seis dias | 300 | ZAPMA3302 | LC de 4 toneladas | '17-'18 | |
| VESPA GTS es decir | 250 | ZAPM45100 / RP8M45410 | LC de 4 toneladas | '05-'14 | |
| VESPA GTV es decir. Seis días 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3102 | LC de 4 toneladas | '20-'22 | |
| VESPA GTS, es decir, Super / Super Sport | 300 | ZAPMA3300 | LC de 4 toneladas | '17-'18 | |
| VESPA GTS, es decir, ABS | 250 | ZAPM45101 | LC de 4 toneladas | '05-'13 | |
| VESPA GTV es decir. HPE 4V de seis días | 300 | ZAPMA3602, ZAPMA39 | LC de 4 toneladas | '19-'20 | |
| VESPA GTS, es decir, Super | 300 | ZAPM45200 / ZAPM45202 / ZAPM459L | LC de 4 toneladas | '14-'16 | |
| VESPA GTV es decir. | 300 | ZAPM45201/ZAPM459L | LC de 4 toneladas | '10-'13 | |
| VESPA GTS es decir Súper / Súper deportivo / Supertech 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3103, ZAPMD3104 | LC de 4 toneladas | '23 | |
| VESPA GTS es decir / Touring 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | LC de 4 toneladas | '19-'20 | |
| VESPA GTS i.e. / Turismo | 300 | ZAPM45200 / ZAPM45202 | LC de 4 toneladas | '14-'16 | |
| VESPA GTS i.e. / Turismo | 300 | ZAPM45200/ZAPM459L | LC de 4 toneladas | '11-'13 | |
| VESPA GTS, es decir, Super | 300 | ZAPM45200 / ZAPM459L | LC de 4 toneladas | '08-'13 | |
| VESPA GTS es decir Súper / Súper deportivo / Supertech 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31, ZAPMD3101 | LC de 4 toneladas | '20-'22 | |
| VESPA GTV es decir. | 250 | ZAPM45102 / ZAPM459L | LC de 4 toneladas | '06-'09 | |
| VESPA GT 60° es decir. | 250 | ZAPM45102 / ZAPM459 | LC de 4 toneladas | '06-'07 |
Kit variador SIP