Sport Palanca embrague/freno SIP | Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/125 VNA–TS/150VBA-T4/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Sport Palanca embrague/freno SIP
INFORMACIÓN
- aluminio
- plata
- bola grande, ajustable
- una pieza
como un accesorio extremadamente atractivo y grado AA - reparación de primera clase
Fácil en la mano, agradable a la vista y absolutamente seguro son solo algunas de las ventajas de estas palancas de manillar ajustables, de la gama de piezas SIP Style.
Por fin, una alternativa significativa es proporcionada por el SIP diseñado y desarrollado palancas de manillar ajustables. Están muy orgullosos de estos artículos personalizados y realmente aprecian su forma y función.
- Ajuste sencillo.
- Disponible en negro y plata.
- Atractiva relación precio/rendimiento.
Estas palancas de manillar ajustables, de producción propia, permiten el método más conveniente para ajustar la longitud de los cables del freno delantero o del embrague en 15 mm sin ensuciarse las manos. Esta alternativa limpia es posible ya que un mecanismo de ajuste manual está ubicado directamente en las propias palancas. Se pueden ajustar 15 mm en cualquier dirección en el extremo superior del cable, ¡incluso mientras conduces! Una solución realmente inteligente y útil de la que no debería prescindir ninguna Vespa. También hay una opción de dos estilos separados disponibles, uno con un extremo puntiagudo de estilo clásico y el otro con una apariencia de palanca deportiva con extremo esférico. Ambos estilos están disponibles en aluminio pulido negro o plateado.
Información: Con ligeras modificaciones, las palancas de manillar de Vespa PX también se pueden instalar en los modelos Vespa PK de chasis pequeño. Una vez que se ha quitado el elemento OE, el orificio de fijación superior en el juego de dirección debe perforarse hasta un diámetro de 8,5 mm. Ahora se puede insertar el tornillo de fijación de la palanca PX, utilizando una arandela adicional entre la palanca y la dirección para eliminar cualquier juego mecánico. Debido a las vibraciones en el juego de dirección durante el uso, estos tornillos pueden soltarse fácilmente, por lo que se recomienda encarecidamente el uso de una tuerca Nyloc. Los cables de freno y embrague de tu Vespa PK se pueden ajustar y configurar como antes de la actualización óptica y técnica.
Conclusión: Las palancas de manillar a precios competitivos brindan una apariencia inmediatamente individualizada y orientada a los deportes.
Especificación técnica:
- Aluminio.
- Look clásico o deportivo, ajustable.
- Disponible solo o en parejas.
Extras necesarios:
- Debido a la apertura de la palanca ligeramente más ancha en los auriculares Vespa PK, las arandelas espaciadoras adicionales son esenciales para una operación segura y sólida. Ambas palancas tipo PX requerirán un par de arandelas de 1,5 mm de espesor ( haga clic aquí, haga clic aquí) por encima y por debajo de la fijación de la palanca.
- Todos los modelos requieren cables de operación adecuados con boquilla sin soldadura: cable de freno delantero, Cable del embrague.
- Los modelos Vespa PX Lusso también requieren un tornillo de ajuste sin soldadura para el extremo inferior del cable del freno delantero. Haga clic aquí
MUEBLE
MOTOVESPA 125 N | 125 | Vermont | 2T CA | 1959 | no en serie |
MOTOVESPA 125 S | 125 | BTT | 2T CA | 1959 | no en serie |
MOTOVESPA 150GS | 150 | 04C | 2T CA | 1967 | no en serie |
MOTOVESPA 150 S | 150 | BTT | 2T CA | 1962 | no en serie |
MOTOVESPA 150 S | 150 | V13502C | 2T CA | 1964 | no en serie |
MOTOVESPA 150 Sprint | 150 | 04C | 2T CA | 1966 | no en serie |
MOTOVESPA 160 / GT | 160 | 09C | 2T CA | '68 | no en serie |
VESPA 50 / N | 50 | V5A1T | 2T CA | '63-'71 | no en serie |
VESPA 50L | 50 | V5A1T | 2T CA | '66-70 | no en serie |
Vespa 50R | 50 | V5A1T | 2T CA | '69-'83 | no en serie |
VESPA 50 Renacimiento | 50 | V5R1T | 2T CA | '90- | no en serie |
VESPA 50 S | 50 | V5SA1T | 2T CA | '63-'84 | no en serie |
VESPA 50 Especial | 50 | V5A2T | 2T CA | '69-'72 | no en serie |
VESPA 50 Especial | 50 | V5B1T | 2T CA | '72-'75 | no en serie |
VESPA 50 Especial | 50 | V5B3T | 2T CA | '75-'83 | no en serie |
VESPA 50 Elestart especial | 50 | V5A3T | 2T CA | '69-'72 | no en serie |
VESPA 50 Elestart especial | 50 | V5B2T | 2T CA | '72-'75 | no en serie |
VESPA 50 Elestart especial | 50 | V5B4T | 2T CA | '75-'76 | no en serie |
VESPA 50 SR / Velocista | 50 | V5SS2T | 2T CA | '71-'79 | no en serie |
VESPA 50 SS / Súper Sprint | 50 | V5SS1T | 2T CA | '65-'71 | no en serie |
Vespa 90 | 90 | V9A1T | 2T CA | '63-'84 | no en serie |
VESPA 90 Racer | 90 | V9SS2T | 2T CA | '71-'74 | no en serie |
VESPA 90 SS Súper Sprint | 90 | V9SS1T | 2T CA | '65-'71 | no en serie |
VESPA 100 (Reino Unido) / 100 Sport (EE. UU.) | 100 | V9B1T | 2T CA | '78-'90 | no en serie |
VESPA 125 (T1/125) (D) | 125 | VNA1-2 | 2T CA | '57-'59 | no en serie |
VESPA 125 (T2/125) (D) | 125 | VNB1-6 | 2T CA | '59-'65 | no en serie |
Vespa 125 | 125 | VMA1T | 2T CA | '65-'67 | no en serie |
VESPA 125 Primavera | 125 | VMA2T | 2T CA | '67-'83 | no en serie |
VESPA 125 Primavera ET3 | 125 | VMB1T | 2T CA | '76-'90 | no en serie |
VESPA 125 Súper | 125 | VNC1T | 2T CA | '65-'69 | no en serie |
VESPA 125 TS | 125 | VNL3T | 2T CA | '75-'78 | no en serie |
Vespa 150 | 150 | VBA1T | 2T CA | '58-'60 | no en serie |
Vespa 150 | 150 | VBB1-2 | 2T CA | '60-'67 | no en serie |
VESPA 150GL | 150 | VLA1T | 2T CA | '62-'64 | no en serie |
Vespa 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T CA | '65-'74 | no en serie |
VESPA 150 Sprint Veloce | 150 | VLB1T | 2T CA | '69-'79 | no en serie |
VESPA 150 Súper | 150 | VBC1T | 2T CA | '65-'79 | no en serie |
VESPA 160GS (GS4) (D) | 160 | VSB1-2T | 2T CA | '62-'64 | no en serie |
VESPA 180 Rally | 180 | VSD1T | 2T CA | '68-'73 | no en serie |
VESPA 180 SS Súper Deporte | 180 | VSC1T | 2T CA | '64-'68 | no en serie |
VESPA 200 Rally | 200 | TODOS1T | 2T CA | '72-'79 | no en serie |
VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T CA | '77-'82 | no en serie |
VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T CA | '78-'90 | no en serie |
VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T CA | '78-'85 | no en serie |
VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T CA | '77-'83 | no en serie |
VESPA P80 / P80 E (Francia) | 80 | V8A1T | 2T CA | '80-'84 | no en serie |
VESPA P80X/PX80 E | 80 | V8X1T | 2T CA | '81-'83 | no en serie |
VESPA PK 50 / S Automática / Elestart | 50 | VA51T | 2T CA | '84-'86 | no en serie |
VESPA PK 50 | 50 | V5X1T | 2T CA | '82-'84 | no en serie |
VESPA PK 50 S / Elestart | 50 | V5X2T | 2T CA | '82-'84 | no en serie |
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart | 50 | V5X2T | 2T CA | '85-'88 | no en serie |
VESPA PK 50 SS / Elestart | 50 | V5S1T | 2T CA | '83-'86 | no en serie |
VESPA PK 50 SS Automática / Elestart | 50 | VAS1T | 2T CA | '84 | no en serie |
VESPA PK 50 XL / Elestart | 50 | V5X3T | 2T CA | '85-'90 | no en serie |
VESPA PK 50 XL FL | 50 | V5N1T | 2T CA | '90- | no en serie |
VESPA PK 50 XL HP | 50 | V5N2T | 2T CA | '91-'91 | no en serie |
VESPA PK 50 XL N NUEVO | 50 | V5X5T | 2T CA | '89-'90 | no en serie |
VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica | 50 | V5P1-2 | 2T CA | '89-'90 | no en serie |
VESPA PK 50 XL Plurimatic / Elestart | 50 | VA52T | 2T CA | '86-'90 | no en serie |
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart | 50 | V5X4T | 2T CA | '88-'90 | no en serie |
VESPA PK 50 XLS | 50 | V5S2 | 2T CA | '86- | no en serie |
VESPA PK 80 S / Elestart | 80 | V8X5T | 2T CA | '82-'86 | no en serie |
VESPA PK 80 S Automática / Elestart | 80 | VA81T | 2T CA | '84 | no en serie |
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart | 80 | V8X5T | 2T CA | '85-'88 | no en serie |
VESPA PK100 S / Elestart | 100 | V9X1T | 2T CA | '82-'84 | no en serie |
VESPA PK100 S Automática | 100 | VA91T | 2T CA | '84 | no en serie |
VESPA PK100 XL | 100 | V9X2T | 2T CA | '86-'90 | no en serie |
VESPA PK125 | 125 | VMX1T | 2T CA | '82-'85 | no en serie |
VESPA PK125 ETS / Elestart | 125 | VMS1T | 2T CA | '84-'85 | no en serie |
VESPA PK125 N NUEVA (FL) | 125 | VMX7T | 2T CA | '90-'91 | no en serie |
VESPA PK125 N NUEVA (FL) Automática | 125 | VVM2T | 2T CA | '90 | no en serie |
VESPA PK125 S / Elestart | 125 | VMX5T | 2T CA | '82-'84 | no en serie |
VESPA PK125 S Automática / Elestart | 125 | VAM1T | 2T CA | '83-'84 | no en serie |
VESPA PK125 XL / Elestart | 125 | VMX6T | 2T CA | '86-'90 | no en serie |
VESPA PK125 XL Plurimatic / Elestart | 125 | EIA1T | 2T CA | '87-'90 | no en serie |
VESPA PX 80 E Lusso / Elestart | 80 | V8X1T | 2T -- | '83-'84 | no en serie |
VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T CA | '83-'84 | no en serie |
VESPA PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T CA | '83-'97 | no en serie |
VESPA PX150 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T CA | '83-'97 | no en serie |
VESPA T5 / Elestart | 125 | VNX5T | 2T CA | '85-'90 | no en serie |
VESPA T5 Clásica | 125 | VNX5T | 2T CA | '92-'95 | no en serie |