DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Velocímetro/Contador de revoluciones SIP 2.0

INFORMACION

• Cuentarrevoluciones analógico hasta 12 o 14000 rpm, según modelo.
• cuentarrevoluciones digital: rpm hasta 14000 rpm
• RPM máximas
• Como alternativa a un cuentarrevoluciones analógico, la aguja del velocímetro también puede mostrar velocidades máximas de hasta 140 km/h
• velocidad mostrada digitalmente: 199 kph o 140 mph
• Velocidad máxima
• Temperatura: 250 °C o 32-482 °F para la temperatura de la culata o del agua de refrigeración, también se incluye un sensor de temperatura para la bujía en la entrega.
• Temperatura máxima
• Tiempo. (excepto V50 Ø 48mm)
• Distancia máxima total medible recorrida: 99999 km o millas.
• Distancia total de viaje ajustable
• Distancia de etapa 'A' y 'B' extendida a 9999,9 km o millas.
• Tiempo etapa 'A' y 'B' 99,59 h.
• Velocidad media de las etapas 'A' y 'B' 199 kph o 140 mph.
• Cinco ajustes de brillo de luz de fondo
• Aviso de reserva de combustible (opcional con grifo de combustible SIP Fast Flow, excepto PX Lusso EFL).
• con modelos PX Lusso (EFL): nivel de combustible, indicador, pantalla de luz alta/baja
• con Vespa 50 N/L/R: Sensor de velocidad con cable de velocidad digital incluido ya incluido

*Incluye manual digital.

Desde su introducción en 2010, el Contador de revoluciones SIP ha revolucionado el mercado de los velocímetros para scooters clásicos. Las características, que anteriormente requerían la inclusión de instrumentación adicional, ahora se han integrado en su diseño con la máxima subestimación. Varios años e innumerables solicitudes de clientes han culminado en que nos reunamos nuevamente con la gente de KOSO para desarrollar una actualización de nuestro contador de revoluciones SIP de primera generación de la que realmente podemos estar orgullosos: El Cuentarrevoluciones SIP/Velocímetro 2.0!

Su apariencia exterior sigue siendo sorprendentemente similar al del artículo original y sus funciones adicionales son prácticamente invisibles cuando no están en uso. El diseño de la esfera del velocímetro también es en gran medida idéntico al del original italiano con escala de kilómetros junto con las dimensiones generales de la unidad. Estos velocímetros están disponibles con superficie de números de color blanco y negro. Además, la versión disponible para los modelos Vespa VBB de la vieja escuela también se puede pedir en beige/blanco, proporcionando una apariencia auténtica decolorada por el sol. Instalación Difícilmente podría ser más simple y no requiere ningún conocimiento especial. Puede medir su velocidad con el cable del velocímetro convencional y el conjunto de transmisión o, alternativamente, con la inclusión del kit de sensor electrónico de revoluciones de rueda, disponible por separado. La función del velocímetro ya no se puede interrumpir debido a la falla de los cables o tornillos sinfín de transmisión del velocímetro y, además, también se mejora su precisión. El valor de rpm se determina a través de su conexión a la señal luminosa suministrada por el mazo de cables.

Todos los datos registrados por el dispositivo se guardan para referencia futura en una instalación de almacenamiento interno. La unidad se ejecuta en 12 V CA/CC y no requiere batería en el sistema eléctrico de su scooter. También es totalmente compatible con los sistemas de encendido de alto rendimiento SIP Performance/Vespatronic y Parmakit. Al usar la versión SIP PERFORMANCE Ignition by VAPE DC con velocímetro SIP, necesitaba un filtro de señal Rev de KOSO. En lugar del filtro de señal Rev, también puede conectar el cable marrón del velocímetro SIP al cable CDI blanco del SIP/VAPE CDI con un cable adicional. La configuración del velocímetro usando la versión DC es 1 y AC es 6.

Para ajustar y desplazarse por las funciones en la pantalla electrónica, se incluye un pequeño botón, que se puede ubicar fácil y discretamente debajo del interruptor de luz existente de los scooters. Un truco elegante: durante la secuencia de encendido, la unidad del velocímetro lleva a cabo una verificación de funcionamiento completa, similar a las actuales máquinas de carreras GP de alta tecnología.

Una nueva característica de la versión 2.0 es la elección entre un velocímetro analógico o cuentarrevoluciones. La aguja del velocímetro se puede utilizar para mostrar la velocidad o las rpm. Durante viajes más largos, también puede registrar el tiempo total de su viaje y las velocidades promedio para ambos etapas diarias y el recorrido completo, que se puede configurar individualmente. los número total de kilómetros recorrido, registrado por su unidad de velocímetro original, también se puede transferir al valor de km que se muestra. En combinación con el grifo de combustible de flujo rápido SIP, con reserva de combustible sensor, todos los modelos de Vespa ahora pueden beneficiarse de una función de advertencia del nivel de combustible. Para indicar el nivel de reflujo en su tanque de combustible, 'FUEL' comienza a parpadear en la pantalla electrónica. Además, también mejora la regulación de voltaje de tu sistema eléctrico completo.

Los valores de velocidad en la cara numérica analógica del velocímetro/cuentarrevoluciones SIP diseñado para los modelos Vespa de estructura pequeña llegan hasta 80. Estos velocímetros están diseñados para usarse en modelos Vespa V 50 / PK que rara vez alcanzan velocidades o revoluciones del motor más altas. Ahora, por fin, podemos ofrecer una alternativa de alta tecnología a los velocímetros de reproducción más básicos que están disponibles actualmente.

Aviso: utilice bujías con supresión de interferencias y tapas de resistencia.

Conclusión: El primer instrumento de cabina de gama alta para los modelos clásicos de Vespa que combina con éxito un velocímetro y un cuentarrevoluciones con un componente de aspecto casi completamente original. Tanto si eres un corredor, un aficionado a los rallies, un viajero o un vaquero urbano, ¡ofrece ventajas para todos!

MUEBLE