DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Amortiguador ZELIONI trasero

INFORMACION

• control numérico de aluminio
• cuerpo: plateado/naranja
• primavera: negro
• precarga del resorte: continuamente ajustable
• ajuste de rebote: 20 configuraciones
• Falso

Chasis SPORT - cómodo

Solo para uso en carrera. ¡No admitido en el área del StVZO alemán!

La precarga del muelle es ajustable de forma continua y la compresión tiene nueve posiciones disponibles (aparte de la unidad trasera para el modelo Vespa GTS), veinte posiciones para el procedimiento de amortiguación, un depósito de amortiguación externo, un anillo de bloqueo de precarga, un herramienta de ajuste de carga, construcción de aluminio mecanizado CNC, muelle pintado de negro, cuerpo anodizado plata/naranja.

Precarga de resorte : La precarga continuamente ajustable permite aumentar la precarga, proporcionando así más resistencia a la masa no suspendida de los componentes de la suspensión (ruedas, neumáticos, frenos, etc.). Se incluye una herramienta de ajuste.

Configuración de la etapa de amortiguación: La configuración de la amortiguación de rebote completa perfectamente las amplias posibilidades de ajuste de estas unidades de amortiguador. Este mecanismo gobierna la velocidad a la que el resorte regresa a un estado sin comprimir. Esto ayuda a mantener estable el manejo general al pasar por baches y superficies irregulares y, por supuesto, durante el frenado. Aquí, hay veinte posibilidades de ajuste preestablecidas para una configuración perfecta.

Configuración de la etapa de compresión: Cuanto más dura sea la configuración de la compresión, más lenta será la compresión del resorte.

MUEBLE