Repuesto especial para tapón de llenado/drenaje de aceite para el tornillo encontrado en motores Vespa vintage de cuadro pequeño/grande.

Incluso las piezas más pequeñas permiten espacio para mejoras o simplificaciones. Un buen ejemplo lo proporciona este tornillo M8 en particular con cabeza hexagonal de 11 mm. Esta configuración es inusual para la mayoría, pero familiar para los propietarios de Vespa. Casi todos los modelos vintage de Vespa de cuadro grande y pequeño usan esta combinación de rosca/cabeza de tornillo como tornillos de llenado y tapones en las carcasas de sus motores.

• Incluye imán integrado.
• Área magnética ampliada para una mayor recolección de partículas de virutas.
• Junta de alta calidad y buen ajuste.

Esta versión ofrece la ventaja de que un imán está sólidamente prensado en el centro del eje roscado del tornillo. Esto se incluye para recoger partículas de virutas del aceite que, con el tiempo, pueden producirse por el desgaste normal de los componentes de la caja de cambios. Esto evita que contaminen y potencialmente dañen cualquier rodamiento o superficie deslizante lubricada por el aceite.

Área magnética ampliada para una mayor efectividad

Debido al diámetro relativamente pequeño del eje de los motores Vespa, los tornillos del tapón de llenado/drenaje de aceite con imán integrado de este tipo sobresalen 4 mm desde su centro. Esto aumenta su área superficial y con ello su capacidad para la recolección de virutas. Normalmente hay suficiente espacio dentro de las cajas de cambios Vespa para permitir esta ligera extensión, ¡pero siempre verifique posibles interferencias antes de usar! El kit incluye una junta de cobre que se coloca en el eje entre la cabeza y la rosca del tornillo para evitar una posición incorrecta durante el montaje.

Conclusión: Una pieza discreta pero útil que realmente puede ayudar a prevenir el desgaste interno del motor!

La mejor configuración - nuestro SIP-TIP:

• Kit de tornillo respiradero de motor SIP para apertura de respiradero de aceite (#31116600) por SALEM SPEED.
• Aceite para caja de cambios – SIP Formula SAE 30 (#14050000).
• Juego de juntas de motor SIP Premium (#92976000 o #92975100).