Escape Racing REMUS Dual Flow Carbon | Vespa GTS Modelos 300cc (`16-`20) Euro4
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Escape Racing REMUS Dual Flow Carbono
INFORMACIÓN
- silenciador de carbono
- sin catalizador, sistema slip-on
TUNING ROAD - para uso diario
¡Únicamente para carreras!
Incluso la empresa familiar austriaca, con el lobo en su logotipo, ha estado desarrollando componentes de ajuste para los modelos modernos de Vespa durante varios años. Se prueban a sí mismos una vez más con la introducción de esta edición especial de su sistema de escape de carrera. Este REMUS escape deportivo El sistema convence con detalles innovadores, como el escudo térmico de acero inoxidable ubicado en la bajante para evitar contactos accidentales. Otras características únicas incluyen un mayor diámetro interno del colector. En comparación con sus competidores, este escape sobresale con las dimensiones más compactas, lo que hace que encaje fácilmente debajo de los paneles laterales, incluso cuando la suspensión está completamente comprimida. los RSC La versión también incluye un silenciador modificado y un logotipo REMUS decente en su diseño.
Atención: Este sistema no es automáticamente compatible con todos los sistemas de barra de protección del panel lateral.
Disponible en acero inoxidable, negro y carbono, cada uno provisto con una tapa negra.
Sistema de escape SlipOn o completo / Fabricado en acero inoxidable / Silenciador homologado
Información: Debido a la normativa Euro IV, los escapes con cartuchos de catalizador extraíbles ya no son legales. Por lo tanto, este nuevo REMUS está disponible con o sin uno instalado, brindando la opción de instalar una versión legal para la carretera.
PRECAUCIÓN : Debido a la suspensión muy suave de los scooters estándar, los sistemas de escape de carrera pueden entrar rápidamente en contacto con el marco de los scooters cuando están completamente comprimidos. El amortiguador trasero siempre debe tener su precarga de resorte ajustada a la máxima compresión. Para estar completamente seguro, se debe incluir un sistema de amortiguadores de carrera más rígido del mercado secundario en la configuración de la suspensión de su scooter sintonizado.
MUEBLE
VESPA GTS es decir / Touring | 300 | ZAPMA3300 | 4T LC | '17-'18 | sin E-Pass |
VESPA GTS es decir / Touring 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | sin E-Pass |
VESPA GTS es decir Super / Super Sport / Supertech 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | sin E-Pass |
VESPA GTS, es decir, Super / Super Sport | 300 | ZAPMA3300 | 4T LC | '17-'18 | sin E-Pass |
VESPA GTV es decir Seis días | 300 | ZAPMA3302 | 4T LC | '17-'18 | sin E-Pass |
VESPA GTV es decir Seis días 4V HPE | 300 | ZAPMA3602, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | sin E-Pass |