DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Cilindro Racing PINASCO 102 cc

INFORMACIÓN

• hierro fundido
• 5 puertos
• 55,0 mm de diámetro
• carrera 43mm
• 2 anillos de pistón
• con culata
• salida 26mm
• Espárragos de escape M6

TUNING SPORT - alto rendimiento

Solo para uso en carrera. ¡No admitido en el área del StVZO alemán!

PINASCO, ¡un nombre con mística y garantía de pura diversión en la conducción!

Una entrada en el 102cc PINASCO mundo y un cilindro de hierro fundido de primera calidad con acabados. 5 puertos de transferencia y un sólido pistón ASSO con anillos de pistón de 1,3 mm garantizan fiabilidad y empuje. Bastante más realista que POLINI y MALOSSI en lo que respecta a la salida, pero el usuario se ve recompensado con una buena vida útil. Cualquiera que quiera un poco más puede modificar la salida en forma de T para darle una forma trapezoidal.

Nuestra recomendación adicional: el cilindro en sí debe rociarse con pintura termolaca negra. Para los amantes de la conducción a toda velocidad y los ciclistas de rutas largas, recomendamos la clase > 125 cc.

Conclusión: Un cilindro de hierro fundido bien acabado que promete mucha diversión para rutas cortas como un “plug and play”.

Hierro fundido/diámetro interior de 55 mm/5 puertos de transferencia/102,16 ccm

Cilindro de hierro fundido, carrera 43 mm, 5 puertos de transferencia, divididos en 2 puertos de transferencia laterales a cada lado y un puerto de refuerzo grande de una sola pieza, pistones con 2 segmentos de pistón de 1,3 mm y cabeza de pistón plana, espárragos de escape de 6 mm, incl. culata, sin juego de juntas. Los chorros deben ajustarse.

Se adapta a todos los modelos Vespa V50/PK/XL/XL2, excepto PK automática. Los puertos de transferencia coinciden con los originales. La carcasa puede pero no tiene que ser modificada.

Ajuste el chorro principal y la sincronización del encendido. Una bujía nueva, primaria de 3.00 a 2.86, embrague reforzado o resortes más fuertes son imprescindibles. Racing eje, 16/ 16 mejor 19 carburadores con colectores de admisión recomendados. Los escapes de carrera SITO Banana, POLINI o similares aportan más revoluciones. Solicite también una junta de base de cilindro nueva.

MUEBLE