DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO 

Cilindro Racing MALOSSI 185 cc

INFORMACIÓN

• aluminio
• Ø63mm
• carrera 58,6mm
• alfiler 14mm
• incluido Forcemaster 2, para golpe de gas con CDI integrado

¡Malossi pone a prueba los nuevos motores Piaggio de 3 válvulas!

Se consiguen unos 183 cc ampliando el diámetro interior de Ø52 mm (original) a Ø63 mm.
Esto le da al motor mucho más torque y placer de conducción. Como siempre con Malossi, la vida útil del motor es tan buena como la original gracias a una muy buena selección y procesamiento de materiales. De acuerdo con el aumento de par del kit de cilindros grandes, los propietarios de una versión de 125 cc deben usar el embrague y el convertidor de la versión de 150 cc (ver accesorios). Estos son mucho más estables y de mayor tamaño, lo que mejora no solo el rango de relación de transmisión sino también la capacidad de gira. El módulo ForceMaster se adapta a los nuevos requisitos de inyección, pero también se puede ajustar individualmente (+/- 20%). El módulo aumenta automáticamente el límite de velocidad del limitador de velocidad integrado en 1000 rpm. El módulo también tiene cuatro asignaciones preprogramadas fijas.

Datos técnicos:

• diámetro: 63 mm
• carrera: 58,6 mm
• capacidad: 182.6ccm
• Cilindro: Cilindro de aluminio con revestimiento ultra duro de carburo de silicio-níquel (por lo tanto, muy buena disipación de calor, fase de calentamiento corta y vida útil muy larga)
• Se conserva la culata original
• incluido Módulo ForceMaster
• Kit completo, listo para instalar

NOTA: Debido a los diferentes tipos de válvulas de mariposa (con y sin CDI integrado) Malossi ofrece dos cilindros diferentes:

número de artículo M3116550 apto para vehículos SIN CDI integrado en el cuerpo de mariposa:

• Vespa
  • PRIMAVERA 3V 125cc (VIETNAM) RP8M2821 - RP8M82100 (M100M - M821M)
  • PRIMAVERA 3V 150cc (VIETNAM) RP8M82200 - RPM828F (M822M - M815M)
  • 946 ABS 3V 125cc (M801M)
  • GTS Euro3 3V 125cc
  • GTS Euro3 3V 150cc
  • LT Euro3 3V 125cc/150cc
  • S Euro3 3V 2012 125cc
  • LX 3V 2012 - 2013 125cc (Europa) ZAPM68300 - ZAPM68303 <- 06-2013 (M687M - M68AM)
  • LX 3V 2013 125cc (TAIWÁN) RP8M68300 (M689M)
  • LX 3V 2012 - 2013 125cc (VIETNAM) RP8M66500 (M669M)
  • LXV 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M66502 - RP8M66302 (M669M - M689M)
  • LX 3V 2012 - 2013 150cc (Europa) ZAPM68400 <- 06-2013 (M688M)
  • LX 3V 2012 - 2013 150cc (VIETNAM) RP8M66600 (M66AM)
  • LXV 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M66602 (M66AM)
• PIAGGIO
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (Europa) RP8M73400 - RP8M73401 <- 01-2014 (M737M - M739M)
  • LIBERTAD 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M73400 - RP8M73401 <- 05-2013 (M737M - M739M)
  • LIBERTAD 3V 2013 - 2014 150cc (Europa) RP8M73500 - RP8M73501 <- 01-2014 (M738M - M73AM)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (EUROPA) RP8M73500 - RP8M73501 -> 01-2014 (M738M - M73AM)
  • LIBERTAD 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M73500 - RP8M73501 <- 01-2014 (M738M - M73AM)
  • NUEVO FLY 3V 2012- 125cc

número de pieza M3116669 adecuado para vehículos CON CDI integrado en el cuerpo del acelerador:

• Vespa
  • PRIMAVERA 3V 125cc (EUROPA) ZAPM81100 - ZAPM81101 (M811M)
  • PRIMAVERA 3V 150cc (EUROPA) ZAPM81200 - ZAPM81201 (M812M)
  • PRIMAVERA 3V 150cc (EE. UU.) ZAPM818G (M812M)
  • SPRINT 3V 2014 125cc (M813M)
  • SPRINT 3V 2014 150cc (M812M)
  • LX 3V 2012 - 2013 125cc (EUROPA) ZAPM68300 - ZAPM68303 -> 06-2013 (M687M - M68AM)
  • LX 3V 2012 - 2013 150cc (EUROPA) ZAPM68400 -> 06-2013 (M688M)
• PIAGGIO
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (EUROPA) RP8M73400 - RP8M73401 -> 01-2014 (M737M - M739M)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M73400 - RP8M73401 -> 05-2013 (M737M - M739M)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M73500 - RP8M73501 -> 1-2014 (M738M - M73AM)
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