DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Polea BGM PRO Super Torque Driver

INFORMACIÓN

El convertidor BGM Supertorque optimiza la aceleración del vehículo.
Inmediatamente mantiene el motor en su RPM de par más alto, lo que significa que siempre hay tracción total en la rueda trasera. El BGM Supertorque reemplaza completamente el convertidor de fábrica y ofrece ajuste individual a su propio motor a través de dos configuraciones diferentes. El ángulo coincidente de las mitades de la polea también da como resultado una idoneidad perfecta para el día a día que protege la correa trapezoidal.

CONVERTIDOR FUNCIÓN ORIGINAL
El convertidor original está optimizado para el mayor control posible del vehículo. Con este fin, reduce la aceleración máxima posible, incluso cuando se aplica el acelerador a fondo, hasta aprox. 30 km/h mediante un comportamiento de cambio de diseño conservador del convertidor trasero. Esto ofrece a los conductores novatos una mayor seguridad para que puedan estabilizar primero el vehículo desde una velocidad lenta (manillar recto, posición correcta del asiento, etc.). Para conductores y sintonizadores ambiciosos, esto significa que cualquier cambio en la transmisión (variador, resorte de contrapresión) y/o los componentes del motor que determinan el rendimiento (cilindro, árbol de levas, cabeza, etc.) no puede ser completamente efectivo a menos que también se cambie el convertidor. .

CONVERTIDOR FUNCIÓN BGM SUPERTORQUE
El convertidor BGM Supertorque ingresa directamente a la velocidad del par más alto y la mantiene sin compromiso para entregar toda la potencia del motor directamente a la rueda trasera. Esto permite que el scooter acelere mucho mejor desde parado y, con motores de potencia optimizada, levante la rueda delantera en ocasiones. Por supuesto, también puede comenzar normalmente con el convertidor Supertorque si lo desea. Una gran ventaja del convertidor BGM Supertorque es el comportamiento de cambio lineal. Esto hace que sea mucho más fácil ajustar la transmisión, especialmente en motores con mayor potencia.

ADECUADO
Para poder adaptar el convertidor perfectamente al motor ya las propias necesidades, ofrece dos ranuras fresadas de formas diferentes para los llamados bloques deslizantes. Las ranuras fresadas tienen diferentes ángulos de flanco pronunciados. Básicamente, cuanto más pronunciado es el ángulo de fresado, más rápido se pueden cerrar las mitades del convertidor, más rápido puede acelerar el scooter. Tenga en cuenta que el motor debe tener una potencia básica suficientemente alta para el ajuste fuerte. Los motores de serie deberían usar el ángulo de flanco más plano y, por lo tanto, algo más dócil.

Se debe planificar suficiente tiempo para probar y ajustar. Las posibilidades de combinación en la sintonía de variador y convertidor entre sí son enormes. Un ajuste armonioso de pesos, resorte de contrapresión y ángulo de flanco del convertidor da como resultado un comportamiento de aceleración claramente mejorado. Ideal para usar en combinación con el variador BGM PRO.

PROPINA: La sensación subjetiva de la aceleración puede (entre otras cosas debido al número de revoluciones escuchado) engañar bastante rápido. Lo ideal para probar es siempre la misma distancia y un acelerómetro (por ejemplo, SIGMA MC1812, ver accesorios).

Engrase el convertidor antes de la instalación (área de los bloques deslizantes y ranuras de guía)

MUEBLE

Lista completa de accesorios disponible AQUÍ.