DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Encendido SIP PERFORMANCE de VAPE Road

INFORMACIÓN

• control numérico de aluminio
• volante aprox.: 1390g
• cono 20/20mm/20/24mm, M12
• 12 imán
• 12V, CA 110 vatios
• 9 bobinas
• M12mm
• punto de ignición estático
• Grado AA: reparación de primera clase y para motores sintonizados

Encendido potente y fiable como actualización de los modelos clásicos de Vespa.

SIP ha logrado obtener la ayuda de un importante productor europeo, VAPE, para fabricar estos sistemas de encendido de alta gama para nuestras queridas Vespas. Los materiales, la producción y la construcción del RENDIMIENTO SIP sistemas de encendido son de la más alta calidad. El logotipo cortado con láser es una buena indicación de la fabricación general limpia y eficiente de los componentes de este kit. Las ventajas de este encendido hablan por sí solas.

• Fuente de alimentación fuerte
• Chispa fuerte y confiable
• Volante especialmente estable

Las funciones eléctricas son representativas de la tecnología moderna más avanzada. Debido a las ocho bobinas incluidas en la placa del estator, se crea suficiente potencia a revoluciones para iluminar completamente las luces de Vespas. Tenemos versiones de CA y CC disponibles y recomendamos el tipo de CC si desea alimentar componentes digitales como el velocímetro SIP, o si necesita una carga de batería alta. Al usar la versión de CC con el velocímetro SIP, necesitaba un filtro de señal Rev de Koso. En lugar del filtro de señal Rev, también puede conectar el cable marrón del velocímetro SIP al cable CDI blanco del SIP/VAPE CDI con un cable adicional. La configuración del velocímetro usando la versión DC es 1 y AC es 6.

Especificaciones técnicas :

• Una potencia relativamente alta de 110 W está disponible desde el tick-over para una iluminación muy mejorada.
• También puede alimentar componentes eléctricos adicionales, como una bomba de combustible, calefacción de sensor lambda, puerto de alimentación USB, etc.
• Volante de inercia equilibrado con precisión gracias a su construcción de una sola pieza.
• Instalación Plug & Play sin lámpara estroboscópica gracias a las marcas precisas del punto de encendido.
• Masa giratoria perfectamente dispuesta, respuesta de aceleración mejorada.
• Rendimiento de refrigeración ideal, idéntico al del tipo original de aletas rectas.
• Rueda de abanico de doce aletas, mecanizada por CNC.
• Punto de encendido variable vinculado a RPM (versión SIP PERFORMANCE 'Sport').
• La entrega completa incluye: CDI, Fly/fanwheel, rectificador (DC), regulador (AC).
• Ranura única para llave de aspérula en el montaje del cigüeñal del volante, evitando una configuración incorrecta.
• Materiales de alta gama, producción precisa y logotipo cortado con láser.

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