Puños CULT VANS Waffle | Vespa ET/LX/ LXV/S/Primavera/Sprint/GTS50-300cc
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Puños CULT VANS Waffle
INFORMACIÓN
- largo 125 mm
- 22/24 mm
- goma
- negro
- sin apertura en el extremo del manillar
como accesorio extremadamente atractivo y grado A - reparación perfecta
los Puños VANS 'Waffle', producido por CULTO, reflejan el patrón de cuadrícula de gofres que se encuentra en su gama de zapatos de skate populares en todo el mundo. Los puños se producen en colaboración con la reconocida firma norteamericana ODI, 100 % fabricados en EE. UU. Estos puños han sido populares en la escena BMX desde su introducción y ahora finalmente están disponibles con un diámetro interior de 7/8" y 1" para también ¡Adecuado para vehículos motorizados de dos ruedas!
Su ingeniería ergonómica combinada con la mezcla de caucho flexible y de alta calidad no solo garantiza una apariencia fresca, sino que también se siente bien en la mano y son cómodos durante períodos más prolongados.
MUEBLE
| VESPA 50 / N | 50 | V5A1T | 2T CA | '63-'71 | no en serie |
| VESPA 50L | 50 | V5A1T | 2T CA | '66-70 | no en serie |
| Vespa 50R | 50 | V5A1T | 2T CA | '69-'83 | no en serie |
| VESPA 50 S | 50 | V5SA1T | 2T CA | '63-'84 | no en serie |
| VESPA 50 Especial | 50 | V5A2T | 2T CA | '69-'72 | no en serie |
| VESPA 50 Especial | 50 | V5B1T | 2T CA | '72-'75 | no en serie |
| VESPA 50 Especial | 50 | V5B3T | 2T CA | '75-'83 | no en serie |
| VESPA 50 Elestart especial | 50 | V5A3T | 2T CA | '69-'72 | no en serie |
| VESPA 50 Elestart especial | 50 | V5B2T | 2T CA | '72-'75 | no en serie |
| VESPA 50 Elestart especial | 50 | V5B4T | 2T CA | '75-'76 | no en serie |
| VESPA 50 SR / Velocista | 50 | V5SS2T | 2T CA | '71-'79 | no en serie |
| VESPA 50 SS / Súper Sprint | 50 | V5SS1T | 2T CA | '65-'71 | no en serie |
| Vespa 90 | 90 | V9A1T | 2T CA | '63-'84 | no en serie |
| VESPA 90 Racer | 90 | V9SS2T | 2T CA | '71-'74 | no en serie |
| VESPA 90 SS Súper Sprint | 90 | V9SS1T | 2T CA | '65-'71 | no en serie |
| VESPA 100 (Reino Unido) / 100 Sport (EE. UU.) | 100 | V9B1T | 2T CA | '78-'90 | no en serie |
| Vespa 125 | 125 | VMA1T | 2T CA | '65-'67 | no en serie |
| VESPA 125 GT / 125 Sprint | 125 | VNL1-2 | 2T CA | '61-'73 | no en serie |
| VESPA 125 GTR | 125 | VND2T | 2T CA | '68-'78 | no en serie |
| VESPA 125 Primavera | 125 | VMA2T | 2T CA | '67-'83 | no en serie |
| VESPA 125 Primavera ET3 | 125 | VMB1T | 2T CA | '76-'90 | no en serie |
| VESPA 125 Súper | 125 | VNC1T | 2T CA | '65-'69 | no en serie |
| VESPA 125 TS | 125 | VNL3T | 2T CA | '75-'78 | no en serie |
| VESPA 150GL | 150 | VLA1T | 2T CA | '62-'64 | no en serie |
| Vespa 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T CA | '65-'74 | no en serie |
| VESPA 150 Sprint Veloce | 150 | VLB1T | 2T CA | '69-'79 | no en serie |
| VESPA 150 Súper | 150 | VBC1T | 2T CA | '65-'79 | no en serie |
| VESPA 200 Rally | 200 | TODOS1T | 2T CA | '72-'79 | no en serie |
| VESPA QUE 1 | 125 | VNR1T | 2T CA | '88-'91 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA QUE 1 | 150 | VLR1T | 2T CA | '87-'90 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA QUE 1 | 200 | VSR1T | 2T CA | '88-'91 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA QUE 2 | 125 | VNR2T | 2T CA | '91- | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA QUE 2 | 150 | VLR2T | 2T CA | '91- | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA QUE 2 | 200 | VSR1T | 2T CA | '90-'96 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| Vespa eléctrica | ZAPCB0100 | -- -- | 2018 | ||
| Vespa GT | 125 | ZAPM3110000001001 | 4T CA | '03-'05 | |
| Vespa GT | 125 | ZAPM31100 | 4T LC | '03-'05 | |
| Vespa GT | 200 | ZAPM31200 | 4T LC | '03-'06 | |
| Vespa GT | 200 | ZAPM3120000001001 | 4T LC | '03-'06 | |
| VESPA GT L (3 euros) | 125 | ZAPM31100 / ZAPM31101 | 4T LC | '05-'06 | |
| VESPA GT L | 125 | ZAPM31101/ ZAPM31301 | 4T LC | '03- | |
| VESPA GT L | 200 | ZAPM31200 / ZAPM319K | 4T LC | '03-'06 | |
| Vespa GTS | 125 | ZAPM31300 | 4T LC | '07-'12 | |
| VESPA GTS es decir / Touring | 300 | ZAPM45200/ ZAPM459L | 4T LC | '11-'13 | |
| VESPA GTS es decir / Touring | 300 | ZAPM45200 / ZAPM45202 | 4T LC | '14-'16 | |
| VESPA GTS es decir / Touring | 300 | ZAPMA3300 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS es decir / Touring 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS es decir / Touring 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31 | 4T LC | '20- | |
| VESPA GTS es decir | 250 | ZAPM45100 / RP8M45410 | 4T LC | '05-'14 | |
| VESPA GTS es decir, ABS | 250 | ZAPM45101 | 4T LC | '05-'13 | |
| VESPA GTS es decir Super / Super Sport / Supertech 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS es decir Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31 | 4T LC | '20- | |
| VESPA GTS, es decir, Super / Super Sport | 125 | ZAPM45300 / ZAPM45301 | 4T LC | '14-'16 | |
| VESPA GTS, es decir, Super / Super Sport | 300 | ZAPMA3300 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS es decir Excelente | 125 | ZAPM45300 | 4T LC | '09-'13 | |
| VESPA GTS es decir Excelente | 125 | ZAPM45300 | 4T LC | '14-'16 | |
| VESPA GTS es decir Excelente | 300 | ZAPM45200 / ZAPM459L | 4T LC | '08-'13 | |
| VESPA GTS es decir Excelente | 300 | ZAPM45200 / ZAPM45202/ ZAPM459L | 4T LC | '14-'16 | |
| VESPA GTS es decir Super Sport | 125 | ZAPM45300 | 4T LC | '11-'13 | |
| VESPA GTS es decir Super Sport | 300 | ZAPM45200 | 4T LC | '10-'13 | |
| VESPA LX / LX Touring | 50 | ZAPC38101 | 2T CA | '05-'13 | |
| VESPA LX 2V | 125 | ZAPM441 / ZAPM443 / RP8M661 | 4T CA | '05-'11 | |
| VESPA LX 2V | 150 | ZAPM442 / ZAPM444 / RP8M662 | 4T CA | '06-'09 | |
| VESPA LX 2V | 50 | ZAPC38300 | 4T CA | '05-'09 | |
| VESPA LX 4V / LX Touring 4V | 50 | ZAPC38700 | 4T CA | '09-'13 | |
| VESPA LX, es decir, 2V | 125 | ZAPM681 / RP8M663 | 4T CA | '09-'12 | |
| VESPA LX, es decir, 2V | 150 | ZAPM682 / ZAPM688 / RP8M664 | 4T CA | '09-'12 | |
| VESPA LX es decir 3V / Turismo | 125 | ZAPM68300 / RP8M665/ RPM683 | 4T CA | '12-'13 | |
| VESPA LX es decir 3V / Turismo | 150 | ZAPM68400/ RP8M66600 | 4T CA | '12-'13 | |
| VESPA LX Touring | 50 | ZAPC38104 | 2T CA | '10-'13 | |
| VESPA LXV 2V | 125 | ZAPM44301 | 4T CA | '06-'09 | |
| VESPA LXV 2V | 150 | ZAPM448F | 4T CA | '07-'09 | |
| VESPA LXV | 50 | ZAPC38102 | 2T CA | '06-'09 | |
| VESPA LXV es decir 2V | 125 | ZAPM68102 | 4T CA | '10-'13 | |
| VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T CA | '77-'82 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T CA | '78-'90 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T CA | '78-'85 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T CA | '77-'83 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA P80 / P80 E (Francia) | 80 | V8A1T | 2T CA | '80-'84 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA P80X/PX80 E | 80 | V8X1T | 2T CA | '81-'83 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA Primavera / Touring 4V | 50 | ZAPC53100 | 4T CA | '13-'17 | |
| VESPA Primavera 3V / Touring Euro4 | 50 | ZAPCA01 / ZAPCA0102 | 4T CA | '17-'18 | |
| Vespa Primavera | 50 | ZAPC53200 | 2T CA | '13-'16 | |
| VESPA Primavera, es decir, 3V / Turismo | 125 | ZAPM81100 / ZAPM81101 / RP8M82 | 4T CA | '13-'16 | |
| VESPA Primavera, es decir, 3V / Turismo | 125 | ZAPM81101 | 4T CA | '13-'18 | |
| VESPA Primavera, es decir, 3V / Turismo | 150 | ZAPM81200 / ZAPM81201 / ZAPM818/ RP8M82 | 4T CA | '13-'16 | |
| VESPA Primavera, es decir, 3V Euro4 | 125 | ZAPM81100 | 4T CA | '16-'17 | |
| VESPA Primavera, es decir, 3V Euro4 | 150 | ZAPM81200 | 4T CA | '16-'17 | |
| VESPA Primavera, es decir, 3V Euro4 | 150 | ZAPM81201 | 4T CA | '16-'17 | |
| VESPA Primavera, es decir, 3V iObtener | 125 | RP8M82500 | 4T CA | '16 | |
| VESPA Primavera, es decir, 3V iObtener Euro4 | 125 | ZAPMA11 / RP8M825 | 4T CA | '16-'20 | |
| VESPA Primavera, es decir, 3V iObtener Euro4 | 150 | ZAPMA12 / ZAPMA1201 / RP8M822 | 4T CA | '16-'20 | |
| VESPA Primavera, es decir, 3V iObtener Euro5 | 125 | ZAPMD11 | 4T CA | '20- | |
| VESPA PX 80 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 80 | V8X1T | 2T CA | '83-'90 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T CA | '83-'84 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA PX125 GATO | 125 | ZAPM50100 | 2T CA | '07- | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA PX125 E | 125 | VNX1T | 2T CA | '81-'83 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA PX125 E '98 / Milenio | 125 | VNX2T | 2T CA | '98-'05 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T CA | '83-'97 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA PX150 E '98 / Milenio | 150 | VLX1T | 2T CA | '98-'05 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA PX150 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T CA | '83-'97 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA PX200 E '98 / Milenio | 200 | VSX1T | 2T CA | '98-'05 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA PX200 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 200 | VSX1T | 2T CA | '83-'97 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA S/S Universitaria/S Deportiva | 50 | ZAPC38103 | 2T CA | '07'12 | |
| VESPA S/S Deporte 4V | 50 | ZAPC38600 | 4T CA | '08-'13 | |
| VESPA S 2V | 125 | ZAPM44302 / RP8M661 | 4T CA | '07-'10 | |
| VESPA S 2V | 150 | ZAPM444 / RP8M662 | 4T CA | '07-'10 | |
| VESPA S 2V | 50 | ZAPC38901 | 4T CA | '10-'12 | |
| VESPA S es decir 2V | 125 | ZAPM68101 / RP8M663 | 4T CA | '09-'12 | |
| VESPA S es decir 3V | 125 | ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665 | 4T CA | '12-'15 | |
| VESPA Sprint / Deporte | 50 | ZAPC53201 | 2T CA | '14-'16 | |
| VESPA Sprint 3V Euro4 | 50 | ZAPCA0101 | 4T CA | '17- | |
| VESPA Sprint 4V | 50 | ZAPC53101 | 4T CA | '14-'17 | |
| VESPA Sprint, es decir, 3V / Deporte | 125 | ZAPM81300 / ZAPM81301 / RP8M821 | 4T CA | '14-'17 | |
| VESPA Sprint, es decir, 3V / Deporte | 150 | ZAPM814 / RP8M8 | 4T CA | '14-'16 | |
| VESPA Sprint, es decir, 3V | 150 | ZAPM81401 | 4T CA | '14-'16 | |
| VESPA Sprint, es decir, 3V iObtener Euro4 | 150 | ZAPMA1400 / RP8M82211 | 4T CA | '16-'20 | |
| VESPA T5 / Elestart | 125 | VNX5T | 2T CA | '85-'90 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |
| VESPA T5 Clásica | 125 | VNX5T | 2T CA | '92-'95 | El tubo del acelerador/cambio debe acortarse |