Módulo de Inyección de Combustible MALOSSI Forcemaster 3 5919264 | Vespa GTS HPE/GTS Super (2019-) 300cc 4T LC i.e.

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SKU: M5518992
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO 

Módulo de Inyección de Combustible MALOSSI Forcemaster 3 5919264

INFORMACIÓN 

SIN LÍMITES

¿Has oído la teoría que dice que solo usamos el veinte por ciento de nuestro cerebro? ¡Con Force Master 3 usarás el cien por ciento... de tu motor!

Para mejorar nuestro módulo de control más avanzado, diseñamos con visión, partiendo de los hitos alcanzados hasta ahora. Así fue concebido Force Master 3, un módulo de control futurista tanto en hardware como en software.

 

MODULADOR LAMBDA

El módulo de control original del scooter, para el análisis de la relación aire/combustible y para ajustar la carburación en consecuencia, normalmente se conecta con el sensor lambda instalado en el silenciador.

force Master 3 intercepta la señal del sensor original, enviando al módulo de control primario los valores producidos por una "virtual" lambda y permitiendo una gestión dinámica y personalizada de la relación aire/combustible en todos los momentos para los cuales el sistema original estaría programado para analizar los resultados del sensor lambda.

Finalmente se ha hecho posible gestionar la relación aire/combustible de la carburación entre las zonas de ralentí y transmisión, esencialmente para todas esas rpm y para aquellas condiciones en las que el control de las operaciones de la lambda podría impedir la intervención.

Gracias a un circuito altamente evolucionado, se eliminan las perturbaciones eléctricas normalmente presentes en la señal de la posición del acelerador de tal manera que se permite una identificación más precisa de su grado real de apertura y se mejoran significativamente los tiempos de respuesta, todo en beneficio del rendimiento y la eficiencia del motor.

 

HARDWARE E INTERFAZ

Acompañando un hardware, por lo tanto, debe haber un microprocesador con una potencia de cálculo muy alta que permita a los técnicos de Malossi introducir nuevas estrategias de software y aprovechar todo el potencial del ForceMaster 3.

 

Características técnicas:

  • Ajuste de combustible
  • ± 14% en BAJO / ALTO / MEDIO
  • Limitador de RPM : + 1000 RPM
    Exclusión del limitador de velocidad
  • 8 mapas diferentes
  • Emulador Lambda
  • Rango de temperatura = -20°C +80°C
  • Voltaje mínimo de trabajo = +7V
  • Voltaje máximo de trabajo = +16V
  • Consumo medio de corriente <- 200mA
  • Protección ambiental = IP65


Se prestó especial atención a la mejora de la interfaz de usuario mediante la introducción de una pantalla gráfica que muestra los principales parámetros funcionales del dispositivo:

  • Versión del firmware
  • Estado del sistema
  • Posición de los interruptores de corrección de carburación

 

LOW_RPMHIGH_RPM MID_RPM

  • Mapa utilizado

MAP

  • Estado de los diagnósticos

DIAGNÓSTICO

  • Calibración TPS

TARATURA

  • Revoluciones del motor

GIRI_MOTORE

  • Estado del TPS

TPS

 

EL LEGADO DEL FORCE MASTER

Las increíbles innovaciones del Force Master 3 junto a las peculiaridades que han colocado a todos los modelos de los módulos de control Malossi a la vanguardia:

  • Calibración de combustible +-250%
  • Niveles de corrección de combustible 8 * 20 break
  • Gestión de combustible durante el calentamiento del motor
  • Bomba de aceleración programable
  • Operación de extensión más allá del limitador de revoluciones
  • Cuando es posible, lectura de parámetros del motor vía K-Line KWP2000
  • Compensación de carburación por el usuario, mediante tres trimmers externos, ± 14% min/promedio/máx
  • Inmunidad a las perturbaciones electromagnéticas presentes en el vehículo
  • Cableado con cables y revestimiento compatibles con aceites e hidrocarburos con rango de temperatura -20 +150°C


OCHO MAPAS

¡Los 4 mapas disponibles en el Force Master 2 se han convertido en 8 en el Force Master 3! ¡El doble de opciones asegura la certeza de encontrar siempre la configuración adecuada en relación con las diversas combinaciones de productos Malossi instalados en tu scooter! Los técnicos de Malossi han estudiado cada mapa para ofrecer al usuario final la solución óptima para cada estilo de procesamiento, desarrollándolos con suficiente precisión para garantizar la consistencia del rendimiento en las condiciones más diversas: ¡un verdadero prodigio electrónico!

 

 

MAPAS Cilindro Escape Filtro Árbol de levas Cabeza
Curva 0 Original Original Original Original Original
Curva 1 Original Malossi Original Original Original
Curva 2 Malossi Original Original Original Original
Curva 3 Malossi Malossi con db-killer Original Original Original
Curva 4 Malossi Malossi sin db-killer Original Original Original
Curva 5 Malossi Original Original Malossi Original
Curva 6 Malossi Malossi con db-killer Original Malossi Original
Curva 7* -- -- -- -- --

 

El control completo de carburación se logra combinando el O2 controlador con la unidad de control Force Master. La sinergia de estos dos dispositivos no tiene límites, todo el plano citado se gestiona, controla y optimiza para cualquier paso de procesamiento propuesto por Malossi.

Módulo de Inyección de Combustible MALOSSI Forcemaster 3 5919264

INSTALACIÓN 

Marca Modelo
PIAGGIO PIAGGIO MP3 HPE Sport 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (TD21M)
PIAGGIO PIAGGIO MP3 HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (TD21M)
PIAGGIO PIAGGIO MP3 310 ie 4T LC euro 5+ 2025-> (TD11M)
PIAGGIO PIAGGIO MP3 Sport 310 ie 4T LC euro 5+ 2025-> (TD11M)
VESPA VESPA GTS Super RACING SIXTIES HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
VESPA VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M)
VESPA VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
VESPA VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M)
VESPA VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
VESPA VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M)
VESPA VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
VESPA VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M)
VESPA VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
VESPA VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M)
VESPA VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
VESPA VESPA SEI GIORNI II EDITION HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
VESPA VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M)
VESPA VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
VESPA VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> (MD31M)
VESPA VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> (MD31M)
VESPA VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023->
VESPA VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023->
VESPA VESPA GTV HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023->

Módulo de Inyección de Combustible MALOSSI Forcemaster 3 5919264

Fabricante: Malossi S.p.A. Via Roma, 118/I 40012 Calderara di Reno (Bolonia) - Italia www.malossi.com