Cable embrague SIP PERFORMANCE | Vespa PX80-200/PE/Lusso/T5/LML PX125-150 E '98/MY/'11/LML Star/Deluxe 125-200 2T/4T
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Embrague de cable SIP PERFORMANCE
INFORMACIÓN
- con manguito PE Inliner y boquilla cilíndrica
- gris
- largo (cable)=1890mm
- 19 clientes potenciales
- Ø2,0mm/6,0mm
- acero inoxidable, aceitado
- l (manga) = 1575 mm
Grado AA - reparación de primera clase
Los juegos de cables SIP PERFOMANCE revolucionan los cables para scooter
Ocasionalmente, solo un impulso relativamente pequeño puede tener un gran efecto, lo cual es especialmente cierto en el caso de la tecnología involucrada en el ajuste de Vespas antiguas. El hecho de que los cables de control desempeñen un papel esencial en su función general no es un gran secreto. Difícilmente otra forma de transporte incluye cables de control tan largos y enrutados en su diseño como una Vespa clásica o una scooter Lambretta. Esto puede provocar rápidamente una respuesta vaga de los diversos componentes conectados y un funcionamiento rígido. Cuando se configura correctamente, estos problemas se pueden minimizar, aunque los tipos de scooter más modernos siguen siendo mucho más fáciles de usar para el ciclista. Debido a los intervalos de servicio más prolongados que a veces implican, se ha llevado a cabo una amplia investigación en busca de cables de control mejorados y varios fabricantes están produciendo actualmente tipos con características de rendimiento actualizadas.
SORBO decidió asumir el desafío comenzando desde cero con un diseño completamente nuevo y moderno. Estas Cables de control de rendimiento SIP fueron concebidos para ser lo último en tecnología, introduciendo un nuevo nivel de control operativo, dinámica de conducción y manejo en cualquier tipo de scooter antiguo. Para satisfacer estos altos requisitos, primero llevamos a cabo una extensa investigación y pruebas para establecer nuestras posibilidades dentro de las limitaciones de la tecnología actual de construcción de vehículos. Luego adaptamos los resultados a las condiciones que presentan los scooters antiguos con carrocería de metal.
- actuación superligera
- operación perfecta de baja fricción
- longitud específica de cada cable, para cada modelo
Producto de este proceso de desarrollo, el Cables de control de rendimiento SIP, cumplen todas las exigencias de los cables de control modernos.
- Cables exteriores especialmente estables y sin torsión.
- Calidad de alta gama probada en carreras.
- Longitudes exactas para modelos de scooter específicos.
- ¡No es necesario realizar más modificaciones o ajustes, plug & play!
- Cables de control de la caja de cambios marcados individualmente (1-1,2-2) en ambos extremos
- Interiores de cable de acero inoxidable libres de óxido.
- Extremos internos del cable soldados.
- Todos los cables exteriores revestidos con un material PE.
- Hilos simples de 7 x 7 para el interior del cable del acelerador, extremadamente flexible incluso cuando está muy doblado.
- 19 hilos simples para el interior del cable de embrague, freno y control de engranajes para una mayor durabilidad.
- Los cables de control de engranajes están pretensados para garantizar un funcionamiento preciso con un perfil redondeado.
- El embrague y ambos cables de freno están prelubricados.
Después de la introducción de nuestros cables completamente nuevos, nos sorprendió positivamente el progreso revolucionario logrado por otros en comparación con los juegos de cables actualmente en el mercado. los Cables de control de rendimiento SIP superan por completo nuestros objetivos iniciales y aumentan enormemente el rendimiento de un sistema de tambor de freno envejecido, lo que a su vez aumenta enormemente la seguridad del conductor. Los engranajes ahora se pueden seleccionar con precisión cada vez, con un recorrido más corto requerido. El embrague se vuelve mucho más fácil de dosificar exactamente y requiere menos fuerza en la palanca del manillar. El cable del acelerador ahora puede deslizarse con facilidad y precisión, lo que es especialmente útil al cerrar la empuñadura de operación del acelerador. El funcionamiento mejorado de los componentes a menudo descuidados por este conjunto de cables proporciona una pequeña ventaja que tiene un gran efecto en cadena con una seguridad muy mejorada, facilidad de uso y, en última instancia, el máximo placer de conducción que se puede lograr con cada scooter vintage.
Resistente a la torsión / Revestimiento de PE / Prealargado/ Extremos soldados
No olvide pedir boquillas de cable y pernos de ajuste nuevos. Todos los tipos de cables, excepto los revestidos con PTFE, requieren una lubricación regular.
MUEBLE
LML Star 125 2T / DLX / Vía Toscana / Deluxe | 125 | 2T CA | |||
LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella | 125 | 4T CA | |||
LML Star 125 4T Automática/ Deluxe/ II CVT/Stella Automática | 125 | 4T CA | |||
LML Star 150 2T / DLX / Vía Toscana / Star / Stella / Belladonna RV | 150 | 2T CA | |||
LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella | 150 | 4T CA | |||
LML Star 200 4T/ Deluxe 4S | 200 | 4T CA | 2012 | ||
MOTOVESPA 200DS | 200 | 2T CA | 1979- | ||
VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T CA | '77-'82 | |
VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T CA | '78-'90 | (RC) Taiwán |
VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T CA | '78-'85 | |
VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T CA | '77-'83 | |
VESPA P80 / P80 E (Francia) | 80 | V8A1T | 2T CA | '80-'84 | |
VESPA P80X/PX80 E | 80 | V8X1T | 2T CA | '81-'83 | |
VESPA PX 80 E Lusso / Elestart | 80 | V8X1T | 2T -- | '83-'84 | |
VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T CA | '83-'84 | |
VESPA PX125 2011/ 30 años | 125 | ZAPM74100 | 2T CA | '11- | |
VESPA PX125 GATO | 125 | ZAPM50100 | 2T CA | '07- | |
VESPA PX125 E | 125 | VNX1T | 2T CA | '81-'83 | |
VESPA PX125 E '98 / Milenio | 125 | VNX2T | 2T CA | '98-'05 | |
VESPA PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T CA | '83-'97 | |
VESPA PX150 2011 | 150 | ZAPM74200 | 2T CA | '11- | |
VESPA PX150 E '98 / Milenio | 150 | VLX1T | 2T CA | '98-'05 | |
VESPA PX150 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T CA | '83-'97 | |
VESPA PX200 E '98 / Milenio | 200 | VSX1T | 2T CA | '98-'05 | |
VESPA PX200 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 200 | VSX1T | 2T CA | '83-'97 | |
VESPA T5 / Elestart | 125 | VNX5T | 2T CA | '85-'90 | |
VESPA T5 Clásica | 125 | VNX5T | 2T CA | '92-'95 |