Αθλητικός μοχλός συμπλέκτη/φρένου SIP | Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/125 VNA–TS/150VBA-T4/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso
Couldn't load pickup availability
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
Αθλητικός μοχλός συμπλέκτη/φρένου SIP
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
- αλουμίνιο
- ασημί
- μεγάλη μπάλα, ρυθμιζόμενος
- ένα κομμάτι
ως ένα εξαιρετικά ελκυστικό αξεσουάρ και Βαθμός AA - επισκευή πρώτης κατηγορίας
Εύκολοι στο κράτημα, ευχάριστοι στο μάτι και απόλυτα ασφαλείς είναι μερικά από τα πλεονεκτήματα αυτών των ρυθμιζόμενων μοχλών τιμονιού, από τη σειρά ανταλλακτικών SIP Style.
Τέλος, μια ουσιαστική εναλλακτική παρέχεται από τους σχεδιασμένους και αναπτυγμένους από την SIP ρυθμιζόμενους μοχλούς τιμονιού. Είναι πολύ περήφανοι για αυτά τα προσαρμοσμένα εξαρτήματα και εκτιμούν πραγματικά τη μορφή και τη λειτουργία τους.
- Απλή ρύθμιση.
- Διαθέσιμο σε μαύρο και ασημί.
- Ελκυστική αναλογία τιμής/απόδοσης.
Αυτοί οι ρυθμιζόμενοι μοχλοί τιμονιού, από τη δική μας παραγωγή, επιτρέπουν τον πιο βολικό τρόπο ρύθμισης του μήκους είτε των καλωδίων του εμπρόσθιου φρένου είτε του συμπλέκτη κατά 15mm χωρίς να λερώσετε τα χέρια σας. Αυτή η καθαρή εναλλακτική είναι δυνατή καθώς ένας χειροκίνητος μηχανισμός ρύθμισης βρίσκεται απευθείας πάνω στους μοχλούς. Μπορούν να ρυθμιστούν κατά 15mm προς οποιαδήποτε κατεύθυνση στο πάνω άκρο του καλωδίου, ακόμα και ενώ οδηγείτε! Μια πραγματικά έξυπνη και χρήσιμη λύση που καμία Vespa δεν πρέπει να στερείται. Υπάρχει επίσης επιλογή ανάμεσα σε δύο ξεχωριστά στυλ, ένα με κλασικό μυτερό άκρο και το άλλο με αθλητικό μοχλό με στρογγυλεμένο άκρο. Και τα δύο στυλ είναι διαθέσιμα είτε σε μαύρο είτε σε ασημί γυαλιστερό αλουμίνιο.
Πληροφορίες: Με μικρή τροποποίηση, οι μοχλοί τιμονιού Vespa PX μπορούν επίσης να τοποθετηθούν στα μοντέλα Vespa PK με μικρό πλαίσιο. Αφού αφαιρεθεί το αρχικό εξάρτημα, η επάνω οπή στερέωσης στο σετ κεφαλής πρέπει να τρυπηθεί σε διάμετρο 8,5mm. Τώρα μπορεί να εισαχθεί η βίδα στερέωσης του μοχλού PX, χρησιμοποιώντας μια επιπλέον ροδέλα μεταξύ του μοχλού και του σετ κεφαλής για να εξαλειφθεί οποιοδήποτε μηχανικό παιχνίδι. Λόγω των κραδασμών στο σετ κεφαλής κατά τη χρήση, αυτές οι βίδες μπορούν εύκολα να χαλαρώσουν, γι' αυτό συνιστάται έντονα η χρήση παξιμαδιού Nyloc! Τα καλώδια φρένου και συμπλέκτη στη Vespa PK σας μπορούν στη συνέχεια να ρυθμιστούν και να ρυθμιστούν όπως πριν από την οπτική και τεχνική αναβάθμιση.
Συμπέρασμα: Οι μοχλοί τιμονιού με ανταγωνιστική τιμή προσφέρουν άμεσα μια εξατομικευμένη, αθλητική εμφάνιση.
Τεχνική προδιαγραφή:
- Αλουμίνιο.
- Κλασική ή αθλητική εμφάνιση, ρυθμιζόμενη.
- Διαθέσιμα μεμονωμένα ή σε ζεύγη.
Απαιτούμενα επιπλέον:
- Λόγω του ελαφρώς ευρύτερου ανοίγματος του μοχλού στο σετ κεφαλής Vespa PK, είναι απαραίτητα επιπλέον ροδέλες αποστάτη για ασφαλή και σταθερή λειτουργία. Και οι δύο μοχλοί τύπου PX θα χρειαστούν ένα ζευγάρι ροδέλες πάχους 1,5mm ( Κάντε κλικ εδώ, Κάντε κλικ εδώ) πάνω και κάτω από το σημείο στερέωσης του μοχλού.
- Όλα τα μοντέλα απαιτούν κατάλληλα καλώδια λειτουργίας με θηλή χωρίς κόλληση: Μπροστινό καλώδιο φρένου, Καλώδιο συμπλέκτη.
- Τα μοντέλα Vespa PX Lusso απαιτούν επίσης βίδα ρύθμισης χωρίς κόλληση για το κάτω άκρο του μπροστινού καλωδίου φρένου. Κάντε κλικ εδώ
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
| MOTOVESPA 125 N | 125 | VT | 2T AC | 1959 | όχι στη σειρά |
| MOTOVESPA 125 S | 125 | VTT | 2T AC | 1959 | όχι στη σειρά |
| MOTOVESPA 150 GS | 150 | 04C | 2T AC | 1967 | όχι στη σειρά |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | VTT | 2T AC | 1962 | όχι στη σειρά |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | V13502C | 2T AC | 1964 | όχι στη σειρά |
| MOTOVESPA 150 Sprint | 150 | 04C | 2T AC | 1966 | όχι στη σειρά |
| MOTOVESPA 160 / GT | 160 | 09C | 2T AC | '68 | όχι στη σειρά |
| VESPA 50 / N | 50 | V5A1T | 2T AC | '63-'71 | όχι στη σειρά |
| VESPA 50 L | 50 | V5A1T | 2T AC | '66-70 | όχι στη σειρά |
| VESPA 50 R | 50 | V5A1T | 2T AC | '69-'83 | όχι στη σειρά |
| VESPA 50 Αναβίωση | 50 | V5R1T | 2T AC | '90- | όχι στη σειρά |
| VESPA 50 S | 50 | V5SA1T | 2T AC | '63-'84 | όχι στη σειρά |
| VESPA 50 Special | 50 | V5A2T | 2T AC | '69-'72 | όχι στη σειρά |
| VESPA 50 Special | 50 | V5B1T | 2T AC | '72-'75 | όχι στη σειρά |
| VESPA 50 Special | 50 | V5B3T | 2T AC | '75-'83 | όχι στη σειρά |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5A3T | 2T AC | '69-'72 | όχι στη σειρά |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B2T | 2T AC | '72-'75 | όχι στη σειρά |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B4T | 2T AC | '75-'76 | όχι στη σειρά |
| VESPA 50 SR / Sprinter | 50 | V5SS2T | 2T AC | '71-'79 | όχι στη σειρά |
| VESPA 50 SS / Super Sprint | 50 | V5SS1T | 2T AC | '65-'71 | όχι στη σειρά |
| VESPA 90 | 90 | V9A1T | 2T AC | '63-'84 | όχι στη σειρά |
| VESPA 90 Racer | 90 | V9SS2T | 2T AC | '71-'74 | όχι στη σειρά |
| VESPA 90 SS Super Sprint | 90 | V9SS1T | 2T AC | '65-'71 | όχι στη σειρά |
| VESPA 100 (ΗΒ) / 100 Sport (ΗΠΑ) | 100 | V9B1T | 2T AC | '78-'90 | όχι στη σειρά |
| VESPA 125 (T1/125) (D) | 125 | VNA1-2 | 2T AC | '57-'59 | όχι στη σειρά |
| VESPA 125 (T2/125) (D) | 125 | VNB1-6 | 2T AC | '59-'65 | όχι στη σειρά |
| VESPA 125 | 125 | VMA1T | 2T AC | '65-'67 | όχι στη σειρά |
| VESPA 125 Primavera | 125 | VMA2T | 2T AC | '67-'83 | όχι στη σειρά |
| VESPA 125 Primavera ET3 | 125 | VMB1T | 2T AC | '76-'90 | όχι στη σειρά |
| VESPA 125 Super | 125 | VNC1T | 2T AC | '65-'69 | όχι στη σειρά |
| VESPA 125 TS | 125 | VNL3T | 2T AC | '75-'78 | όχι στη σειρά |
| VESPA 150 | 150 | VBA1T | 2T AC | '58-'60 | όχι στη σειρά |
| VESPA 150 | 150 | VBB1-2 | 2T AC | '60-'67 | όχι στη σειρά |
| VESPA 150 GL | 150 | VLA1T | 2T AC | '62-'64 | όχι στη σειρά |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | '65-'74 | όχι στη σειρά |
| VESPA 150 Sprint Veloce | 150 | VLB1T | 2T AC | '69-'79 | όχι στη σειρά |
| VESPA 150 Super | 150 | VBC1T | 2T AC | '65-'79 | όχι στη σειρά |
| VESPA 160 GS (GS4) (D) | 160 | VSB1-2T | 2T AC | '62-'64 | όχι στη σειρά |
| VESPA 180 Rally | 180 | VSD1T | 2T AC | '68-'73 | όχι στη σειρά |
| VESPA 180 SS Super Sport | 180 | VSC1T | 2T AC | '64-'68 | όχι στη σειρά |
| VESPA 200 Rally | 200 | VSE1T | 2T AC | '72-'79 | όχι στη σειρά |
| VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T AC | '77-'82 | όχι στη σειρά |
| VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T AC | '78-'90 | όχι στη σειρά |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | '78-'85 | όχι στη σειρά |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T AC | '77-'83 | όχι στη σειρά |
| VESPA P80 / P80 E (Γαλλία) | 80 | V8A1T | 2T AC | '80-'84 | όχι στη σειρά |
| VESPA P80X/PX80 E | 80 | V8X1T | 2T AC | '81-'83 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart | 50 | VA51T | 2T AC | '84-'86 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK 50 | 50 | V5X1T | 2T AC | '82-'84 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK 50 S / Elestart | 50 | V5X2T | 2T AC | '82-'84 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK 50 S Lusso / Elestart | 50 | V5X2T | 2T AC | '85-'88 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK 50 SS / Elestart | 50 | V5S1T | 2T AC | '83-'86 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK 50 SS Automatica / Elestart | 50 | VAS1T | 2T AC | '84 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK 50 XL / Elestart | 50 | V5X3T | 2T AC | '85-'90 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK 50 XL FL | 50 | V5N1T | 2T AC | '90- | όχι στη σειρά |
| VESPA PK 50 XL HP | 50 | V5N2T | 2T AC | '91-'91 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK 50 XL N ΝΕΑ | 50 | V5X5T | 2T AC | '89-'90 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica | 50 | V5P1-2 | 2T AC | '89-'90 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK 50 XL Plurimatic / Elestart | 50 | VA52T | 2T AC | '86-'90 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK 50 XL Rush / Elestart | 50 | V5X4T | 2T AC | '88-'90 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK 50 XLS | 50 | V5S2 | 2T AC | '86- | όχι στη σειρά |
| VESPA PK 80 S / Elestart | 80 | V8X5T | 2T AC | '82-'86 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK 80 S Αυτόματη / Elestart | 80 | VA81T | 2T AC | '84 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK 80 S Lusso / Elestart | 80 | V8X5T | 2T AC | '85-'88 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK100 S / Elestart | 100 | V9X1T | 2T AC | '82-'84 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK100 S Αυτόματη | 100 | VA91T | 2T AC | '84 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK100 XL | 100 | V9X2T | 2T AC | '86-'90 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK125 | 125 | VMX1T | 2T AC | '82-'85 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK125 ETS / Elestart | 125 | VMS1T | 2T AC | '84-'85 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK125 N ΝΕΟ (FL) | 125 | VMX7T | 2T AC | '90-'91 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK125 N NUOVO (FL) Αυτόματη | 125 | VVM2T | 2T AC | '90 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK125 S / Elestart | 125 | VMX5T | 2T AC | '82-'84 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK125 S Automatica / Elestart | 125 | VAM1T | 2T AC | '83-'84 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK125 XL / Elestart | 125 | VMX6T | 2T AC | '86-'90 | όχι στη σειρά |
| VESPA PK125 XL Plurimatic / Elestart | 125 | VVM1T | 2T AC | '87-'90 | όχι στη σειρά |
| VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart | 80 | V8X1T | 2T -- | '83-'84 | όχι στη σειρά |
| VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T AC | '83-'84 | όχι στη σειρά |
| VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T AC | '83-'97 | όχι στη σειρά |
| VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T AC | '83-'97 | όχι στη σειρά |
| VESPA T5 / Elestart | 125 | VNX5T | 2T AC | '85-'90 | όχι στη σειρά |
| VESPA T5 Classic | 125 | VNX5T | 2T AC | '92-'95 | όχι στη σειρά |

