ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ 

Silentblock μοχλού κινητήρα MALOSSI

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ 

• αριστερά
• ένα κομμάτι

 Ο κινητήρας των αυτόματων σκούτερ Piaggio από 125ccm δεν βιδώνεται απευθείας στο πλαίσιο.
Μεταξύ πλαισίου και κινητήρα υπάρχει ένα λεγόμενο παραλληλόγραμμο.

Το παραλληλόγραμμο του ψαλιδιού παρέχει την κατακόρυφη αντιστάθμιση κίνησης του σχεδόν οριζόντια τοποθετημένου κινητήρα. Εάν ο κινητήρας βιδωνόταν απευθείας στο πλαίσιο, οι κραδασμοί του κινητήρα 1ης και 2ης τάξης θα ήταν δύσκολο να αντέξουν (τρεμόπαιγμα καθρέφτη, μυρμήγκιασμα, μουδιασμένο αίσθημα στα χέρια κ.ά.). Επιπλέον, απομονώνει το πλαίσιο από τους κραδασμούς που προκαλούνται από ανώμαλο έδαφος.
Το παραλληλόγραμμο του ψαλιδιού είναι επομένως απαραίτητο αλλά συχνά προκαλεί κάποια δυσαρέσκεια κατά την αθλητική οδήγηση. Υπάρχουν δύο πράγματα που πρέπει να διακριθούν:

CHECK WARNING
Το ψαλίδι του κινητήρα έχει έξι σημεία στήριξης και μπορεί επομένως να προκαλέσει μεγάλη πλευρική κίνηση του κινητήρα υπό κανονική φθορά. Αυτό δίνει στον πίσω τροχό τη δική του ακτίνα στροφής, καθιστώντας τον χειρισμό πολύ ασταθή και ανακριβή.
Εάν ο κινητήρας μπορεί να μετακινηθεί σημαντικά εγκάρσια προς τον επιμήκη άξονα του οχήματος, το ψαλίδι πρέπει να αναθεωρηθεί. Αυτό είναι το κύριο σημείο εστίασης του επιθεωρητή στην επόμενη γενική επιθεώρηση.
Προσφέρουμε ένα πλήρες κιτ αναθεώρησης για αυτόν τον σκοπό.

ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ
Ο κινητήρας κάνει οριζόντια κίνηση καθώς και κάθετη λόγω του παραλληλογράμμου. Αυτό επηρεάζει την απόκριση των πίσω αμορτισέρ.
Η κίνηση του ψαλιδιού του κινητήρα αποσβένεται από ένα μεγάλο αθόρυβο λάστιχο.
Το στάνταρ λάστιχο είναι προσαρμοσμένο για μεγάλη άνεση και είναι μάλλον ακατάλληλο για σπορ οδηγούς.

MALOSSI
Το λάστιχο Malossi είναι πολύ πιο σκληρό από το στάνταρ εξάρτημα και αποτρέπει μεγάλο μέρος της αντισταθμιστικής κίνησης του παραλληλογράμμου. Αυτό συνοδεύεται από μια πιο ακριβή αλλά και πιο άβολη οδήγηση. Ωστόσο, το λάστιχο Malossi δεν μπορεί να αντισταθμίσει το παιχνίδι του ρουλεμάν του ψαλιδιού λόγω φθοράς (βλέπε παραπάνω).

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ