Αμορτισέρ BITUBO εμπρός | Vespa Primavera /Sprint 50-150 ('17-)
Couldn't load pickup availability
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
Αμορτισέρ BITUBO GEV εμπρός
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
- σώμα: μαύρο
- ελατήριο: κόκκινο
- με ABE
- Ανάρτηση SPORT - άνετη Βαθμίδα AA - επισκευή πρώτης κατηγορίας
Αμορτισέρ προσανατολισμένα στον αθλητισμό βελτιώνουν αισθητά τη ρύθμιση της ανάρτησής σας. BITUBO διαθέτει κομψά και αποτελεσματικά προϊόντα εδώ και δεκαετίες, ώστε οι αναβάτες Vespa να μπορούν να βελτιώσουν τον χειρισμό των σκούτερ τους. Η εκτενής εμπειρία τους στον αγωνιστικό χώρο μεταφέρεται άμεσα στην ανάπτυξη των αμορτισέρ τους και κάθε μονάδα υποβάλλεται σε αυστηρή διαδικασία δοκιμών πριν φύγει από το εργοστάσιο, για να διασφαλιστεί ότι πληρούνται τα συνήθη υψηλά πρότυπα ποιότητας. Η BITUBO μπορεί επίσης να παρέχει ευρωπαϊκή πιστοποίηση οχημάτων για σχεδόν όλα τα προϊόντα της, ώστε να εξασφαλίζεται η πλήρως νόμιμη χρήση των εξαρτημάτων σας στο δρόμο με το σκούτερ σας. Τα ακόλουθα αμορτισέρ BITUBO είναι διαθέσιμα για σύγχρονες Vespa:
GEV: Μπροστινό αμορτισέρ προσανατολισμένο στον αθλητισμό που περιλαμβάνει έμβολο απόσβεσης 12mm, με αέριο, η προφόρτιση του ελατηρίου είναι ρυθμιζόμενη σε δώδεκα προκαθορισμένα επίπεδα, εξωτερική δεξαμενή απόσβεσης.
MEV: Μπροστινό αμορτισέρ προσανατολισμένο στον αθλητισμό που περιλαμβάνει έμβολο απόσβεσης 12mm, με αέριο, η προφόρτιση του ελατηρίου είναι ρυθμιζόμενη σε δώδεκα προκαθορισμένα επίπεδα, εξωτερική δεξαμενή απόσβεσης.
YZB: Πίσω αμορτισέρ προσανατολισμένο στον αθλητισμό που περιλαμβάνει προοδευτικό σύστημα διπλού ελατηρίου, έμβολο απόσβεσης 12mm, η προφόρτιση του ελατηρίου είναι ρυθμιζόμενη.
YXB: Πίσω αμορτισέρ προσανατολισμένο στον αγώνα που περιλαμβάνει υποστήριξη με αέριο, διαχωριστικό έμβολο για υδραυλικό λάδι και άζωτο, προοδευτικό σύστημα διπλού ελατηρίου, έμβολο απόσβεσης 12mm, η προφόρτιση του ελατηρίου είναι ρυθμιζόμενη.
WMB: Ζεύγος στερεοφωνικών αμορτισέρ για χρήση στο πίσω μέρος, ειδικά σχεδιασμένα για τουριστικούς σκοπούς, προοδευτικό σύστημα διπλής ελατηρίου, έμβολο απόσβεσης 12mm, η προφόρτιση του ελατηρίου είναι ρυθμιζόμενη.
Τα αυθεντικά αμορτισέρ Vespa (Piaggio) είναι χαμηλής ποιότητας και τείνουν να παρουσιάζουν διαρροές μέσα σε λίγα χρόνια χρήσης. Συνιστούμε την εγκατάσταση aftermarket αμορτισέρ όπως αυτά της Bitubo για να αποτρέψετε να συμβεί ξανά αυτό.
Αλλά ποια είναι τα οφέλη αυτού, ίσως ρωτήσετε; Λοιπόν, υπάρχουν τρεις βασικοί λόγοι για την αγορά αυτών των aftermarket αμορτισέρ. Ο πρώτος είναι η σταθερότητα κατά την οδήγηση με ένα ή δύο άτομα στη σκούτερ σας. Ο δεύτερος είναι η αποφυγή επαφής της εξάτμισης με το πλαίσιο όταν περνάτε πάνω από σαμαράκια ή λακκούβες. Και τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, η ποιότητά τους σημαίνει ότι δεν θα έχετε πλέον τις ενοχλητικές διαρροές αμορτισέρ με μια βρώμικη Vespa και την αίσθηση αναπήδησης.
Δεν είστε σίγουροι ποιο αμορτισέρ είναι το κατάλληλο για εσάς; Μη διστάσετε να χρησιμοποιήσετε τη συνομιλία μας, και θα σας βοηθήσουμε με τη σωστή ρύθμιση για τις ανάγκες σας.
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ
| VESPA Primavera / Touring 4V | 50 | ZAPC53100 | 4T AC | '13-'17 | |
| VESPA Primavera 3V / Touring Euro4 | 50 | ZAPCA01 / ZAPCA0102 | 4T AC | '17-'18 | |
| VESPA Primavera δηλαδή 3V iGet | 125 | RP8M82500 | 4T AC | '16 | |
| VESPA Primavera δηλαδή 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA11 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | μπροστινό |
| VESPA Primavera δηλαδή 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA11 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | |
| VESPA Primavera δηλαδή 3V iGet Euro4 | 150 | ZAPMA12 / ZAPMA1201 / RP8M822 | 4T AC | '16-'20 | |
| VESPA Primavera δηλαδή 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD11 | 4T AC | '20- | Μπροστά |
| VESPA Primavera δηλαδή 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD11 | 4T AC | '20- | |
| VESPA Sprint 3V Euro4 | 50 | ZAPCA0101 | 4T AC | '17- | |
| VESPA Sprint 4V | 50 | ZAPC53101 | 4T AC | '14-'17 | |
| VESPA Sprint δηλαδή 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA1300 / ZAPMA1301 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | μπροστινό |
| VESPA Sprint δηλαδή 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA1300 / ZAPMA1301 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | |
| VESPA Sprint δηλαδή 3V iGet Euro4 | 150 | ZAPMA1400 / RP8M82211 | 4T AC | '16-'20 | |
| VESPA Sprint δηλαδή 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD1101 | 4T AC | '20- | |
| VESPA Sprint δηλαδή 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD1101 | 4T AC | '20- | Μπροστά |

