Εξάτμιση Αγώνων POLINI "Banana" | Vespa 90/R/ SS/100/125/ PV/ET3

In stock
SKU: 20020250
Regular price €129.99
Shipped out in 1-2 days if in stock. This does not apply to Pre-orders
Found it cheaper elsewhere? Contact us, and we will price-match it for you.

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ 

Αγωνιστική Εξάτμιση POLINI "Banana" 

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ 

  • χάλυβας
  • σιγαστήρας αλουμινίου
  • αριστερό χέρι
  • πολλαπλή Ø 26mm
  • TUNING SPORT - υψηλής απόδοσης
  • Η ρύθμιση των μπεκ του καρμπυρατέρ είναι απαραίτητη, κύλινδρος ρύθμισης 75-130 cc, καρμπυρατέρ SHB 19-24 mm, μεγαλύτερη μετάδοση και ενισχυμένος συμπλέκτης, συνιστάται συμπλέκτης PK XL.

 Μόνο για αγωνιστική χρήση. Δεν επιτρέπεται στην περιοχή του γερμανικού StVZO!

POLINI έχουν επίσης ενδιαφέρον να παρέχουν αγωνιστικές εξατμίσεις για μικρά πλαίσια. Η αγωνιστική εξάτμιση POLINI ανήκει σε ένα από τα αγαπημένα συστήματα ρύθμισης αρχαρίων με καλή αναλογία τιμής/απόδοσης.

Μια πολύ ευρεία παροχή ισχύος καθιστά την POLINI μια ιδανική εξάτμιση για τουρισμό που παράγει καλό ροπή σε χαμηλές στροφές. Συντονίζεται όχι μόνο με τους κυλίνδρους POLINI, αλλά βοηθά σχεδόν κάθε ρύθμιση να αποκτήσει περισσότερη ισχύ. Ο ήχος είναι κλασικά ιταλικός, όπως και το ίδιο το σύστημα. Το μικρό άκρο του σιγαστήρα το καθιστά ευχάριστο και ήσυχο.

Η μπανάνα κάθεται αξιοπρεπώς κάτω από το αριστερό φτερό και είναι διακριτική. Το εφεδρικό ελαστικό θα πρέπει να αφαιρεθεί όταν χρησιμοποιείται σε μοντέλα PK. Η έκδοση με το τιμόνι δεξιά σχεδόν εξαφανίζεται από την όραση κάτω από το μπλοκ του κινητήρα στη δεξιά πλευρά. Μόνο το άκρο της εξάτμισης δίνει ένδειξη ότι μια αγωνιστική εξάτμιση είναι παρούσα. Το εφεδρικό ελαστικό μπορεί να μείνει στη θέση του. Ήχος 

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ 

VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC '63-'71 κύλινδρος & στροφαλοφόρος > 125cc απαραίτητο
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC '66-70 κύλινδρος & στροφαλοφόρος > 125cc απαραίτητο
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC '69-'83 κύλινδρος & στροφαλοφόρος > 125cc απαραίτητο
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC '90- κύλινδρος & στροφαλοφόρος > 125cc απαραίτητο
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC '63-'84 κύλινδρος & στροφαλοφόρος > 125cc απαραίτητο
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 κύλινδρος & στροφαλοφόρος > 125cc απαραίτητο
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 κύλινδρος & στροφαλοφόρος > 125cc απαραίτητο
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 κύλινδρος & στροφαλοφόρος > 125cc απαραίτητο
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 κύλινδρος & στροφαλοφόρος > 125cc & απαραίτητες τροποποιήσεις πλαισίου
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC '72-'75 κύλινδρος & στροφαλοφόρος > 125cc & απαραίτητες τροποποιήσεις πλαισίου
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 κύλινδρος & στροφαλοφόρος > 125cc & απαραίτητες τροποποιήσεις πλαισίου
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC '71-'79 κύλινδρος & στροφαλοφόρος > 125cc απαραίτητο
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC '65-'71 κύλινδρος & στροφαλοφόρος > 125cc απαραίτητο
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC '63-'84  
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC '71-'74  
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC '65-'71  
VESPA 100 (ΗΒ) / 100 Sport (ΗΠΑ) 100 V9B1T 2T AC '78-'90  
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC '65-'67  
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC '67-'83  
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC '76-'90