Κύλινδρος Αγώνων POLINI 171cc | Vespa LX/S/ Primavera/ Sprint/946 3V i.e. 125/150cc

In stock
SKU: P1400216
Regular price €529.99
Shipped out in 1-2 days if in stock. This does not apply to Pre-orders
Found it cheaper elsewhere? Contact us, and we will price-match it for you.

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ 

Αγωνιστικός Κύλινδρος POLINI 171 cc 

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ 

  • αλουμίνιο
  • Ø 61mm
  • χωρίς κεφαλή κυλίνδρου
  • συμπεριλαμβανομένης της μονάδας ψεκασμού καυσίμου POLINI ECU

TUNING SPORT - υψηλής απόδοσης

Αν νιώθετε την ανάγκη να βελτιώσετε τη νωθρή φύση του κινητήρα σας 3 Valve LEM, τότε αυτός ο POLINI κύλινδρος απόδοσης 171cc παρέχει ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση. Η αυξημένη χωρητικότητα που διαθέτει αυτός ο κύλινδρος επιτρέπει την παραγωγή περισσότερης ισχύος και ροπής – Λόφοι και ανηφόρες, ειδικά με δύο άτομα, δεν αποτελούν πλέον βασανιστήριο και ταπείνωση. Η POLINI περιλαμβάνει επίσης τη μονάδα ελέγχου κινητήρα υψηλής τεχνολογίας (ECU) με το κιτ αυτό για να εξασφαλίσει την βέλτιστη παροχή καυσίμου.

Η POLINI ECU 'Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα' είναι το πιο προηγμένο, υπερσύγχρονο προγραμματιζόμενο μονάδα ελέγχου ψεκασμού καυσίμου που υπάρχει αυτή τη στιγμή στην αγορά για τετράχρονους κινητήρες σκούτερ. Επιτρέπει την ατομική ρύθμιση των παραμέτρων ανάφλεξης και ψεκασμού καυσίμου που ρυθμίζουν την παροχή καυσίμου στον κύλινδρο. Αυτές οι ρυθμίσεις γίνονται εύκολα από τον αναβάτη απευθείας στην ECU. Με μερικά μόνο κλικ, το σημείο ψεκασμού μπορεί να μετακινηθεί κατά 200 rpm. Αυτό αυξάνει ή μειώνει την ποσότητα καυσίμου που ψεκάζεται αλλάζοντας τον ρυθμό με τον οποίο παρέχεται. Ο προσαρμογέας καλωδίωσης επιτρέπει την γρήγορη και εύκολη σύνδεση της μονάδας με το αρχικό μονάδα ψεκασμού.

Αλουμίνιο / Ø 61mm / 4-χρονος AC

Κύλινδρος αλουμινίου που περιλαμβάνει σκληρυμένο χρωμιωμένο εσωτερικό, αυξημένη χωρητικότητα, λόγο συμπίεσης 11,2:1, διαδρομή 58,6mm, έμβολο από χυτό μέταλλο με δύο χρωμιωμένα δαχτυλίδια εμβόλου, κατάλληλο για κινητήρες με ψεκασμό καυσίμου, περιλαμβάνει ρυθμιζόμενο μονάδα ελέγχου ψεκασμού καυσίμου. Συνιστούμε πλήρη συντήρηση και/ή αναβάθμιση των εξαρτημάτων μετάδοσης (τροχαλίες και ιμάντα V) για ασφαλή και ανθεκτική χρήση αυτού του κιτ βελτίωσης.

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ 

PIAGGIO Fly i.e. 3V (euro 3) 125 RP8M791 4T AC '12-  
PIAGGIO Liberty δηλαδή 3V (euro 3) 125 RP8M 4T AC '13-'14  
VESPA 946 δηλαδή 3V 125 ZAPM80100 4T AC '13-'17  
VESPA 946 δηλαδή 3V 125 ZAPMA7100 4T AC '16'17  
VESPA 946 δηλαδή 3V 4T Emporio Armani Euro3 125 ZAPM80101 4T AC '15  
VESPA 946 δηλαδή 3V Euro4 125 ZAPM80101 4T AC '16-'17  
VESPA LX δηλ. 3V / Touring 125 ZAPM68300 / RP8M665/ RPM683 4T AC '12-'13  
VESPA LX δηλ. 3V / Touring 150 ZAPM68400/ RP8M66600  4T AC '12-'13  
VESPA Primavera δηλαδή 3V / Touring 125 ZAPM81100 / ZAPM81101 / RP8M82 4T AC '13-'16  
VESPA Primavera δηλαδή 3V / Touring 125 ZAPM81101 4T AC '13-'18  
VESPA Primavera δηλαδή 3V / Touring 150 ZAPM81200 / ZAPM81201 / ZAPM818/ RP8M82 4T AC '13-'16  
VESPA Primavera δηλαδή 3V Euro4 125 ZAPM81100 4T AC '16-'17  
VESPA Primavera δηλαδή 3V Euro4 150 ZAPM81200 4T AC '16-'17  
VESPA Primavera δηλαδή 3V Euro4 150 ZAPM81201 4T AC '16-'17  
VESPA S δηλ. 3V 125 ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665 4T AC '12-'15  
VESPA Sprint δηλαδή 3V / Sport 125 ZAPM81300 / ZAPM81301 / RP8M821 4T AC '14-'17  
VESPA Sprint δηλαδή 3V / Sport 150 ZAPM814 / RP8M8 4T AC '14-'16  
VESPA Sprint δηλαδή 3V 150 ZAPM81401 4T AC '14-'16