ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ 

Κουτί ταχυτήτων 16/42 δόντια POLINI Δευτερεύον

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ 

Ξέρουμε πώς είναι: έχετε κάνει το καλύτερο δυνατό για να ρυθμίσετε τον κινητήρα σας ώστε να φτάσει σε ένα αξιοσημείωτο επίπεδο απόδοσης - και μετά διαπιστώνετε ότι η ταχύτητά σας δεν προχωράει γιατί η αρχική μετάδοση βοηθά μόνο στην επιτάχυνση αντί να αυξάνει την απόδοση ισχύος εκεί που τη θέλετε. Πάντα στο όριο, ο κινητήρας σας δουλεύει σκληρά για εσάς,..... που με τη σειρά του σημαίνει καταπόνηση, φθορά και ταλαιπωρία για το κάρτερ, τα ρουλεμάν και τα έμβολα.

Μια μακρύτερη μετάδοση σας επιτρέπει να φτάσετε την ίδια ταχύτητα - αλλά σε χαμηλότερες στροφές για έναν πιο υγιή κινητήρα. Δώστε στον εαυτό σας ένα επιπλέον περιθώριο και περισσότερη απόδοση χωρίς να πιέζεστε στις ανηφόρες. Η απώλεια επιτάχυνσης μπορεί να αναπληρωθεί με επαναρύθμιση του μεταβλητού ρολού. Οι ρολάκια είναι λίγο πιο ελαφριά και ο συμπλέκτης σας λίγο πιο βαρύς.

Οι αθλητικές μεταδόσεις από MALOSSI και POLINI είναι κυρίως με ευθείες οδοντώσεις, κάνοντας την περιοχή σύζευξης μικρότερη και μειώνοντας την τριβή. Η χαμηλότερη τριβή στη μετάδοσή σας σημαίνει λιγότερη θερμότητα και τελικά λαμβάνετε την πολύ αναγκαία ισχύ στους πίσω τροχούς σας. 

Σε περίπτωση που οδηγείτε μοτέρ PIAGGIO/GILERA, παρακαλούμε σημειώστε τις ακόλουθες πληροφορίες σχετικά με τα γρανάζια σας:

1. Μέχρι το 1996, η PIAGGIO χρησιμοποιούσε οδοντωτούς ρουλεμάν με 18mm.

2. Από το 1996 έως το 1998. Η PIAGGIO μείωσε τη διάμετρο του ενδιάμεσου άξονα από 18mm σε 17.7mm. Για να βεβαιωθείτε ότι έχετε το σωστό εξάρτημα, παρακαλούμε μετρήστε τη διάμετρο του άξονα πριν την παραγγελία.

3. Από το 1998/99 η PIAGGIO χρησιμοποιεί έναν νέο, μεγαλύτερο γρανάζι στον κύριο άξονα. Ένα νέο γρανάζι με λεία εσωτερική επιφάνεια έχει αντικαταστήσει το προηγουμένως χρησιμοποιούμενο γρανάζι με οδοντωτή εσωτερική επιφάνεια.

Κουτί ταχυτήτων 16/42 δόντια POLINI Δευτερεύον

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ 

Κουτί ταχυτήτων 16/42 δόντια POLINI Δευτερεύον