Yarış Egzozu ARROW Urban Katalizörsüz | Vespa GTS/GTS Super/GTV 300cc HPE (`20-) E5
Teslim alma durumu yüklenemedi
ÜRÜN AÇIKLAMASI
Katalizörsüz ARROW Urban Yarış Egzozu
BİLGİ
- alüminyum susturucu
- renk susturucu: siyah
- susturucu şekli: oval
- karbon uç kapaklı, manifold dahil
- e-işaretsiz
- Katalizörsüz ARROW Urban Yarış Egzozu
Sadece yarış kullanımı!
ARROW'dan spor odaklı görünüme ve baslı sese sahip bir yarış egzozu.
Euro V tam onaylı ilk yol-uyumlu sonradan takılan ARROW tarafından üretilen ve 2020'den itibaren üretilen Vespa GTS 300 HPE modelleri (tip MA3C) için uygun spor egzoz.
- Spor görünüm.
- Baslı ses.
- Alman MOT onayı dahildir, scooter belgelerinde ekstra bir kayıt gerektirmez.
ARROW tarafından üretilen siyah susturucu uçlu elmas şekilli spor egzoz. ARROW tarafından üretilen başarılı 'Race Tech' borularından açıkça etkilenerek tasarlanmış 'Urban' yol egzozları serisi. Göze çarpan tasarım, vaat edilen ses ve son teknoloji egzoz teknolojisinin mükemmel birleşimi, performansın optimal iletimiyle hafif yapıyı ortaya çıkarmıştır.
ARROW susturucuları fabrika çıkışı dB killer ile donatılmıştır, çıkarıldığında bu egzozun yarış versiyonunu oluşturmak için daha fazla güç açığa çıkarılabilir. Bu aynı zamanda boruya daha agresif bir ses sağlar. Ancak, dB killer'ın çıkarılması Almanya ve birçok diğer AB ülkesinde egzozun yol kullanımı için yasadışı hale gelmesine neden olur. Bu egzoz sistemleri, katalizör ünitesi takılı yol-uyumlu manifold bölümü dahil olmak üzere isteğe bağlı olarak veya katalizörsüz ve Alman MOT onayı olmadan yarış versiyonu olarak mevcuttur.
Teknik detaylar
- Uç kapak malzemesi: siyah paslanmaz çelik veya karbon
- Arka susturucu malzemesi: alüminyum
- Manifold malzemesi: paslanmaz çelik DB-killer: evet (çıkarılabilir)
- Katalitik konvertör: isteğe bağlı olarak var veya yok
- Onay / ABE: evet, e-numarası başvuruldu. CAT versiyonu ile StVZO geçerlilik alanında kayıt ücretsizdir.
- Teslimat kapsamı: 1 arka susturucu, katalitik konvertörlü/konvertörsüz bağlantı borusu, montaj malzemesi
Orijinal süspansiyonun çok yumuşak olması nedeniyle, egzozun tümseklere gelirken çerçeveye çarpmasını önlemek için sonradan takılan bir süspansiyonun montajını öneriyoruz.
MONTAJ
| VESPA GTS i.e. / Touring 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31, ZAPMD3101 | 4T LC | '20-'22 | E-Pass ile |
| VESPA GTS i.e. / Touring 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3103, ZAPMD3104 | 4T LC | '22- | E-Pass ile |
| VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31, ZAPMD3101 | 4T LC | '20-'22 | E-Pass ile |
| VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3103, ZAPMD3104 | 4T LC | '22- | E-Pass ile |
| VESPA GTV i.e. Sei Giorni 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3102 | 4T LC | '20-'22 | E-Pass ile |
Katalizörsüz ARROW Urban Yarış Egzozu

