Yarış Silindiri MALOSSI 185cc | Vespa Primavera /Sprint 3V 125-150cc (EU/US) 3V
Teslim alma durumu yüklenemedi
ÜRÜN AÇIKLAMASI
Yarış Silindiri MALOSSI 185 cc
BİLGİ
- alüminyum
- Ø 63mm
- strok 58,6mm
- pim 14mm
- entegre CDI'siz gaz kelebeği için Forcemaster 2 dahil
TUNING SPORT - yüksek performans
Sadece yarış kullanımı içindir. Alman StVZO bölgesinde kabul edilmez!
MALOSSI'nin dört zamanlı Maxi scooterlar için sunduğu silindir yelpazesi yıllar içinde önemli ölçüde büyümüştür. Ana satış noktalarından biri, yüksek güç çıkışlarına rağmen günlük kullanımda uzun ömürlü güvenilirlik olmuştur. Bunun nedeni kolayca açıklanabilir. MALOSSI'nin yarış sahasında kazandığı deneyim, bu bilgiyle prototip bileşenlerin oluşturulmasını sağlar. Bu parçalar daha sonra yarış pistinde test edilir, geliştirilir ve mükemmelleştirilir. Bu evrimsel süreç, ürettikleri tuning bileşenlerinin yüksek kalitesine yol açar. Ayrıca MALOSSI, tüm ürünlerinde hassas ve minimum üretim toleranslarını sağlamak için en kaliteli malzemeleri ve en son üretim tekniklerini kullanır.
MALOSSI tarafından sağlanan bu alüminyum silindirle kapasitenin 185cc'ye yükseltilmesi, düşük güçlü hava soğutmalı PIAGGIO 125-150cc LEM 3-valfli motor için adeta Viagra gibidir.
Ek tork, özellikle yokuşlarda veya eğimlerde yolcu taşırken kendini gösterir! Daha uzun genel dişli oranıyla kombinasyon, daha yüksek bir maksimum hız sağlar.
MALOSSI tarafından üretilen 'Forcemaster 2' yakıt enjeksiyon modülü de kiti içinde bulunmaktadır. 'Forcemaster 2', sürücünün ihtiyaçlarına ve çevresel bileşenlerin seçimine göre performansın ayarlanmasına olanak tanıyan dört ayrı haritaya sahiptir. Her ateşleme/enjeksiyon parametresi min./med./max. +/-%20 aralığında manuel olarak ayrı ayrı ayarlanabilir. Orijinal devir sınırı tarafından kontrol edilen orijinal maksimum devir, 'Forcemaster 2' CDI ünitesi tarafından yaklaşık 1.000 devir artırılır.
Alüminyum/ 63 mm çap/ 4 zamanlı AC
Sert krom kaplamalı alüminyum silindir (piston boşluğu 0,5 mm), artırılmış silindir hacmi, 1:11,15 sıkıştırma oranı, 58,6 mm strok, orijinal egzoz korunabilir, dayanıklılığı artırmak için yüksek silisyum oranına sahip dövme piston. Geliştirilmiş gaz akışı ve yakıt ekonomisi, ayarlanabilir yakıt enjeksiyon modülü ile kombinasyona uygundur.
UYUM
| PIAGGIO Liberty i.e. 3V (euro 3) | 125 | RP8M | 4T AC | '13-'14 | M737M-M739 motor tipi için ab´05/13 (Vietnam Modeli) |
| PIAGGIO Liberty i.e. 3V (euro 3) | 125 | RP8M | 4T AC | '13-'14 | M737-M739M motor tipi için ab´01/14 |
| VESPA LX yani 3V / Touring | 125 | ZAPM68300 / RP8M665/ RPM683 | 4T AC | '12-'13 | M687M/M68AM motor tipi için ab´06/13 |
| VESPA LX yani 3V / Touring | 150 | ZAPM68400/ RP8M66600 | 4T AC | '12-'13 | M687M/M68AM motor tipi için ab´06/13 |
| VESPA Primavera i.e. 3V / Touring | 125 | ZAPM81100 / ZAPM81101 / RP8M82 | 4T AC | '13-'16 | M811M motor tipi için |
| VESPA Primavera i.e. 3V / Touring | 150 | ZAPM81200 / ZAPM81201 / ZAPM818/ RP8M82 | 4T AC | '13-'16 | M812M motor tipi için (ABD Modeli Fgst. ZAPM818G) |
| VESPA Primavera i.e. 3V / Touring | 150 | ZAPM81200 / ZAPM81201 / ZAPM818/ RP8M82 | 4T AC | '13-'16 | M812M motor tipi için |
| VESPA Sprint i.e. 3V / Spor | 125 | ZAPM81300 / ZAPM81301 / RP8M821 | 4T AC | '14-'17 | |
| VESPA Sprint i.e. 3V / Spor | 150 | ZAPM814 / RP8M8 | 4T AC | '14-'16 | |
| VESPA Sprint i.e. 3V | 150 | ZAPM81401 | 4T AC | '14-'16 |

