PRODUKTBESKRIVNING 

Stötdämpare ZELIONI Black Edition Bak

INFORMATION 

• aluminium CNC
• kropp: svart
• fjäder: svart
• fjäderförspänning: steglöst justerbar
• Rebound-justering: 20 inställningar
• Chassi SPORT - bekvämt
• Tillverkad och designad i Taiwan
• Äkta Zelioni-produkt
• Endast för rasbruk. 

High-end stötdämpare tillverkad med CNC-bearbetad aluminiumlegering komplett med nästan oändliga uppställningsmöjligheter, tillverkad av ZELIONI. Denna oljepneumatiska gastrycksdämpare med funktioner inklusive en kontinuerligt justerbar fjäderförspänning, justerbara dämpnings- och kompressionssteg integrerade i sin mycket moderna och högtekniska design imponerar över hela linjen. 

Fjäderförspänningen är steglöst justerbar, och kompressionen har nio tillgängliga inställningar (förutom den bakre enheten för Vespa GTS-modellen), tjugo inställningar för dämpningsproceduren, en extern dämpningsbehållare, en förspänningslåsring, en förspänning -lastjusteringsverktyg, CNC-bearbetad aluminiumkonstruktion, svartmålad fjäder, silver/orange anodiserad kropp.

Fjäderförspänning: Den steglöst justerbara förspänningen gör att du kan öka förspänningen, vilket ger mer motstånd mot fjädringskomponenternas ofjädrade massa (hjul, däck, bromsar, etc.). Ett justeringsverktyg ingår.

Inställning av dämpningssteg: Uppsättningen av rebound-dämpningen avrundar de omfattande justeringsmöjligheterna för dessa stötdämparenheter perfekt. Denna mekanism styr hastigheten med vilken fjädern återgår till ett okomprimerat tillstånd. Detta hjälper till att hålla den övergripande hanteringen stabil när du kör över gropar, ojämna ytor och, naturligtvis, under inbromsning. Här finns tjugo förinställda justeringsmöjligheter för en perfekt uppställning.

Inställning av kompressionsstadiet: Ju hårdare kompressionen sätts upp, desto långsammare blir fjäderkompressionen.

Slutsats: Ett gångbart alternativ till de mer traditionella eftermarknadsstötdämparsystemen, som BITUBO eller YSS. Dessa stilrena föremål imponerar inte bara med teknisk finess utan är också ganska stiliga och har en hög produktionskvalitet.

Vi rekommenderar att du installerar främre och bakre eftermarknadsdämpare från alla märken på vår webbplats. Piaggio-dämparna är välkända för att ha dålig kvalitet och körbarhet. För att lösa det här problemet är det bäst att byta hela setet eftersom att bara göra fram- eller baksidan inte fungerar lika bra som att byta hela setet.

PASSNING