MALOSSI RS24 Stötdämpare bak | Vespa Primavera/Sprint 125-150cc ('14-)

I lager
SKU: M4617065
Vanligt pris €269.95
Shipped out in 1-2 days if in stock.

PRODUKTBESKRIVNING 

Stötdämpare MALOSSI RS24 Bak

INFORMATION 

  • kropp: svart
  • fjäder: vit
  • fjäderförspänning: steglöst justerbar
  • Rebound-justering: justerbar
  • sittplats: tråd/klack

 
Chassi SPORT - bekvämt
 
Endast för rasbruk. De är inte tillåtna i området för tyska StVZO!

MALOSSI är det bästa som marknaden för trimning av skoter för närvarande har att erbjuda inom motortrimning. Det är därför fullt rimligt att MALOSSI också har funderat lite på området för fjädringsoptimering. I decennier nu har MALOSSI haft sin "RS"-serie av stötdämpare tillverkad av PAIOLI. Resultatet är den nästan otroligt höga kvaliteten och precisionen hos dessa stötdämparenheter. MALOSSI:s erfarenhet av racerbanorna flödar direkt in i utvecklingen av deras produkter, och det märks. Detta innebär att förutom racingentusiaster kan vardagliga Vespa-förare nu få tillgång till och dra nytta av dessa exklusiva produkter. Allt detta, tyvärr, utan TÜV-märket. 

RS3 – Startaren: RS3 kan ses som introduktionen till MALOSSI upphängningskomponentfamiljen. En speciell olje/pneumatisk stötdämpare för användning i framänden. Byggd för de sportiga streetfighters bland er: justerbar fjäderförspänning, vitmålad fjäder

RS24 – Atleten: RS24 är den vintergröna i serien och en av de mest eftertraktade i ESC och andra racingserier. Dess kompakta design motsäger dess högteknologiska interiör. Dämpningsprocessen sker i två separata kammare, en fylld med gas och den andra med olja. Denna geniala lösning gör användningen av en oberoende extern reservoar överflödig. Fjäderförspänningen är kontinuerlig och dämpningsfunktionen har 24 justeringsmöjligheter. Stötdämparen kommer också att passa in i alla klassiska smallframe-modeller med PK-konverteringsrattstången.

RS24/10 – The Racer: En nivå närmare djävulen är RS24/10. Denna olje/pneumatiska stötdämparenhet levereras med en extern gasreservoar. Termisk stress kan nu hanteras mer effektivt på grund av ökad reservoarvolym. Resultatet är en mer tillförlitlig dämpningskaraktäristik över längre perioder. Tillsammans med en steglöst justerbar fjäderförspänning och de 24 dämpningsmöjligheterna är även enhetens tryck justerbart.

RS24/10-R – Framtiden: Är det den höga änden eller änden av staven? RS24/10-R är den senaste innovationen producerad av MALOSSI ingenjör. Tack vare användningen av en speciell ergallegering kunde aluminiumkomponenterna hållas mycket låga i vikt. Dessutom har volymen på spjällbehållaren ökat. Tillsammans med de redan nämnda egenskaperna hos RS24/10, gör 'R'-versionen det också möjligt för låg- och höghastighetsrörelser att identifieras och hanteras separat. Detta extra är också känt som high/down-systemet.

PASSNING 

VESPA Primavera dvs. 3V / Touring 125 ZAPM81100 / ZAPM81101 / RP8M82 4T AC '13-'16  
VESPA Primavera dvs. 3V / Touring 125 ZAPM81101 4T AC '13-'18  
VESPA Primavera dvs. 3V / Touring 150 ZAPM81200 / ZAPM81201 / ZAPM818/ RP8M82 4T AC '13-'16  
VESPA Primavera dvs. 3V Euro4 125 ZAPM81100 4T AC '16-'17  
VESPA Primavera dvs. 3V Euro4 150 ZAPM81200 4T AC '16-'17  
VESPA Primavera dvs. 3V Euro4 150 ZAPM81201 4T AC '16-'17  
VESPA Primavera dvs. 3V iGet 125 RP8M82500 4T AC '16  
VESPA Primavera dvs. 3V iGet Euro4 125 ZAPMA11 / RP8M825 4T AC '16-'20  
VESPA Primavera dvs. 3V iGet Euro4 150 ZAPMA12 / ZAPMA1201 / RP8M822 4T AC '16-'20  
VESPA Primavera dvs. 3V iGet Euro5 125 ZAPMD11 4T AC '20-  
VESPA Sprint d.v.s. 3V / Sport 125 ZAPM81300 / ZAPM81301 / RP8M821 4T AC '14-'17  
VESPA Sprint d.v.s. 3V / Sport 150 ZAPM814 / RP8M8 4T AC '14-'16  
VESPA Sprint d.v.s. 3V 150 ZAPM81401 4T AC '14-'16  
VESPA Sprint d.v.s. 3V iGet Euro4 125 ZAPMA1300 / ZAPMA1301 / RP8M825 4T AC '16-'20  
VESPA Sprint d.v.s. 3V iGet Euro4 150 ZAPMA1400 / RP8M82211 4T AC '16-'20  
VESPA Sprint d.v.s. 3V iGet Euro5 125 ZAPMD1101 4T AC '20-