SEKUNDÄRVÄXLAR HTQ Z 15/41 | VÄXELKOPPLING | VESPA GTS/Sprint/Primavera

I lager
SKU: 6718380B
Vanligt pris €115.51
Shipped out in 1-2 days if in stock.

PRODUKTBESKRIVNING 

SEKUNDÄRVÄXLAR HTQ Z 15/41

Montering: 

  • PIAGGIO MEDLEY 125 dvs 4T LC euro 4 2016->2019 (MA01M) för fordon MED SEKUNDÄRA växlar GEARED koppling
  • PIAGGIO MEDLEY 125 dvs 4T LC euro 4 2020-> (MB01M) För fordon MED SEKUNDÄRA växlar GEARED koppling
  • PIAGGIO MEDLEY 150 dvs 4T LC euro 4 2016->2019 för fordon MED SEKUNDÄRA växlar GEARED koppling
  • PIAGGIO MEDLEY 150 dvs 4T LC euro 4 2020-> För fordon MED SEKUNDÄRA växlar GEARED koppling
  • PIAGGIO MEDLEY S 125 dvs 4T LC euro 4 2020-> (MB01M) För fordon MED SEKUNDÄRA växlar GEARED koppling
  • PIAGGIO MEDLEY S 150 dvs 4T LC euro 4 2020-> För fordon MED SEKUNDÄRA växlar GEARED koppling
  • VESPA GTS Super 125 dvs 4T LC euro 4 2017->
  • VESPA GTS Super 150 dvs 4T LC euro 4 2017->
  • VESPA GTS 125 dvs 4T LC euro 4 2017->
  • VESPA GTS 150 dvs 4T LC euro 4 2017->
  • VESPA Primavera iGet 125 dvs 4T euro 4 2016-> för fordon MED SEKUNDÄRA växlar GEARED koppling
  • VESPA Sprint iGet 125 dvs 4T euro 4 2016-> (MA13M) för fordon MED SEKUNDÄRA växlar GEARED koppling

Information 

  • HTQ SEKUNDÄRA VÄXLAR Transmissionsväxlar av specialstål med raka tänder och omräknat utväxling. De eliminerar helt alla axiella tryck, vilket minskar belastningen på lagren. De är konstruerade med en maskin med hög precision, härdade, härdade och slipade för att ge tyst gång och lång livslängd.
  • ANDRA RULLARE för Piaggio- och Gilera-motorer Raka tandade kugghjul. Besegra friktionen för att minska energiförbrukningen! Med de nya SECOND ROLLER GEARS siktade Malossis ingenjörer på att till ett minimum reducera förlusterna på grund av friktion i växellådan, vilket gör att motorn kan överföra flest tillgängliga hästkrafter till bakhjulet. Den innovativa aspekten av denna design ligger i tillägget av två rullager i växellådan som är placerad i änden av vevhuset, som stöder en speciell, raktandad sekundär axel. Denna installation omvandlar glidfriktionssystemet på grund av rotationen av axeln som orsakar direkt stål-aluminiumkontakt (se originalsystemet) till ett rullande friktionssystem som kretsar kring stålrullar. Fördelen med detta system ligger också i dess enkla installation: sätt helt enkelt in de två rullagren, som ingår i Malossi SECOND ROLLER GEAR-paketet, i deras ursprungliga hölje.