PRODUKTBESKRIVNING 

Racingavgassystem SIP ROAD 2.0

INFORMATION 

• stål
• svart
• passar bred däck
• stor avgassamlargren
• TUNING ROAD - för vardagligt bruk
• Endast för tävlingsbruk. Ej godkänd inom det tyska StVZO-området!
• Racingavgassystem SIP ROAD 2.0

Boxavgassystemet för varje setup, oavsett om det är runt jorden eller den dagliga pendlingen till jobbet. Tuningboxikonen levererar. Alltid. 

En motorprestanda exakt som originalet, som den lämnade fabriken. Bara bättre. Det är den verkliga världens trimning som SIP Road 2.0 har stått för ända sedan den kom ut, för alla Vespa-förare, över hela världen. Jakten på maximal effekt är inte vad det handlar om. Dess styrka är avslappnad körning med konstant vridmoment över ett brett varvtalsområde. Och det är precis där den pålitligt utmärker sig på alla motorinställningar.

• Betydligt mer vridmoment och en enorm effektökning.
• Fem downpipe-segment
• Avslappnad att köra och överbryggar luckor mellan växlar.

SIP ROAD 2.0 är den ursprungliga referenspunkten för alla boxavgassystem. Det kan finnas kraftfullare rör idag, som SIP ROAD 3.0, men SIP ROAD 2.0 utmärker sig fortfarande med sin enkelhet. Det passar alltid, är alltid pålitligt, behåller alltid ett effektområde som originalet, och det är alltid lätt att ställa in motorn med det. Skäl nog att fortsätta erbjuda det som ett alternativ, även efter lanseringen av SIP Road 3.0.

Diskret ljud för pendlingen till jobbet

SIP ROAD 2.0-ljudet är diskret, det väcker ingen uppmärksamhet. Idealisk för användning i städer och som en daglig cruiser. Kromversionen är bullrigare eftersom dessa rör måste klara sig utan något dämpningsmaterial. Dämpning är helt enkelt inte möjlig eftersom fibrerna i materialet skulle förorena krombadet och suga upp och reagera med vätskan. Å andra sidan får du dock den klassiska custom-looken.

Touraren i OEM-kvalitet

Touring och långa sträckor är inget problem för SIP Road. Dess noggranna kvalitet syns inte bara i antalet downpipe-segment utan också i noggrann svetsning och de superrena svetsfogarna, samt den förstärkta passningen på tunnornas avgassfläns. Alla Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-T4-förare behöver bara ta bort den andra tungan på svängarmsfästet för att köra alla SIP Road P-Range-rör.

Slutsats: En racingrör som ser ut som originalavgassystemet, passar som en dröm, kvalitetsgjord med klass. Effekt- och vridmomentökningar, högtemperaturfärg, bäst valuta för pengarna.

Den bästa uppsättningen:

• En pålitlig motor kräver alltid en pålitlig vevaxel. Bäst att kombinera SIP Road med en Premium vevaxel.
• SIP Performance tändning säkerställer en pålitlig gnista och utmärkt ljus.
• Inget är en mer meningslös olägenhet än en trasig kabel på morgonpendlingen till jobbet. Spela säkert och använd Performance-kablar.

The SIP ROAD 2.0: Wow! Vem hade någonsin trott att det var möjligt? Vår egen avgasspecialist David har tagit sig an SIP Road som ett projekt och gjort det nästan otänkbara till verklighet. Han har faktiskt lyckats förbättra den nästan perfekta befintliga versionen av vår extremt populära avgassystem. SIP Road 2.0 har nu också den eleganta egenskapen att den inte bara kan fästas med en traditionell avgasklämma, utan dessutom kan ett fjäderfästsystem användas för att undvika att skada de mer ömtåliga avgassystemens utloppsrör på racingcylindrar. Den potentiellt uppnåeliga effektutgången för röret har märkbar ökat över hela varvtalsområdet med versionen som producerats för 125cc cylindertyper som också ger en välkommen extra skjuts i den övre delen av effektbandet. Avgassystemet avsett för 200cc-klassen av cylindrar ger 2 hk mer effekt mellan 4500 och 6000 rpm än sin föregångare. Även om den ursprungliga SIP Road redan hade tillräckliga mängder av framhjulslättnad kunde vi också förbättra och öka det tillgängliga vridmomentet, med mer flexibilitet i låg- och mellansområdets prestanda.

MONTERING 

Racingavgassystem SIP ROAD 2.0