PRODUKTBESKRIVNING 

Racingavgassystem REMUS RS 2.0

INFORMATION 

• rostfritt stål ljuddämpare
• färg på ljuddämpare: svart, ändlock: svart
• Dekorring: röd, utan katalysator, komplett system
• utan e-pass
• Racingavgassystem REMUS RS 2.0

TUNING ROAD - för vardagligt bruk

Med RS 2.0 racingavgassystem, REMUS erbjuder en fin uppdatering av sin RS-serie. I grunden förblir formen och kombinationen av CNC-fräst aluminiumkåpa med ljuddämpare i rostfritt stål densamma, men det finns några trevliga innovationer.

Vad gör REMUS RS 2.0 racingavgassystem unikt?

• Sportig look
• Komplett system
• Finns med eller utan E-Pass

Precis som med föregångaren är prestandadata naturligtvis intressanta utöver utseendet. Remus erbjuder en liten ökning av effekt och vridmoment, vilket uppnåddes av den interna forsknings- och utvecklingsavdelningen. Den sportiga karaktären hos RS-avgassystemet kompletteras av det rika ljudet och viktoptimeringen.

Ljuddämparskydd i ett stycke

Förmodligen den mest iögonfallande innovationen är den stora, upphöjda REMUS-logotypen. Bakgrunden till detta är den nya tillverkningsprocessen för kåpan, som inte längre svetsas ihop av två halvor, utan tillverkas i ett stycke med hjälp av hydroforming. Detta innebär också att REMUS-texten är formad i skalet och inte längre lasergraverad.

Ny ändkåpa

Även ny är den CNC-frästa ändkåpan, och även här finns en bakgrund. Systemen finns med tre olika färgade dekorringar som sitter mellan ändkåpan och ljuddämparen. Oavsett om det är svart, röd eller guldanodiserad aluminiumdekorring, kommer alla säkert att hitta det ideala systemet för sin smak.

-71% minskade CO²-utsläpp

De tidskrävande testprocedurerna för att få godkännande för ett avgassystem är inte bara dyra utan heller inte särskilt miljövänliga, eftersom tusentals kilometer måste köras för att klara testet. REMUS har en alternativ metod för att klara testet: med en katalysator som kan visa en avsevärt förbättrad filterprestanda jämfört med originalet är det inte längre nödvändigt att köra onödigt många kilometer, utan testproceduren kan bekräftas inom några hundra kilometer. Detta resulterar i en drastisk minskning av CO²-utsläppen. 

Förutom bakre ljuddämpare, CNC-fräst ändlock och anodiserad trimring ingår även den matchande svarta grenröret i leveransen. 

REMUS RS finns i följande versioner:

• med katalysator = med E-nummer och godkänd för vägbruk
• utan katalysator = endast för racingändamål, ej godkänd för vägbruk

Tekniska detaljer i korthet

• Material bakre ljuddämpare: rostfritt stål
• Material grenrör: rostfritt stål
• Material ändlock: aluminium CNC
• Material trimring: aluminium CNC
• DB-dämpare: ja
• Katalysator: beroende på version med eller utan godkännande / ABE: registreringsfri, tillåten inom tillämpningsområdet för StVZO med katalysatorversion

Prestanda i korthet

• +1,4 HK vid 84 km/h (godkänt system, med ljudinsats)
• -2,8 kg jämfört med originalavgassystemet (godkänt system, med ljudinsats)
• +2,1 HK vid 84 km/h (racingsystem, utan ljudinsats)
• -2,95 kg jämfört med originalavgassystem (racingsystem, utan ljudinsats)

VARNING: På grund av den mycket mjuka fjädringen på standardmopeder kan racingavgassystem snabbt komma i kontakt med mopedens ram vid full kompression. Bakre stötdämpare bör alltid ha sin fjäderförspänning justerad till maximal kompression. För att vara helt på den säkra sidan bör ett styvare eftermarknads racingstötdämparsystem ingå i inställningen av din trimmade mopeds fjädring.

MONTERING 

Racingavgassystem REMUS RS 2.0