Racing Cylinder MALOSSI | Vespa GTS/GTS Super 300 ('19-)
Det gick inte att ladda hämtningstillgänglighet
PRODUKTBESKRIVNING
MALOSSI Racing Cylindrar
INFORMATION
- aluminium
- Ø 75,5mm
- stift 16mm
- utan cylinderhuvud
Det italienska företaget Malossi är en legend när det kommer till Vespa-tuning. Varhelst den ursprungliga tillverkaren Piaggio är begränsad, vare sig det är på grund av marknadsöverväganden eller juridiska restriktioner, hoppar Malossi in i gränsen och erbjuder produkter som överträffar originalets prestanda men också övertygar när det gäller bearbetningskvalitet.
Denna cylinder för de populära Quasar-modellerna öppnar upp för nya prestandadimensioner för alla Vespa GTS-förare och andra skotermärken som använder den kraftfulla Quasar-motorn med 63 mm slaglängd.
Ökad kompression, ny förbränningskammardesign och designen för det unika Malossi V4-huvudet hjälper skotern att uppnå mer prestanda. Och på grund av dess högkvalitativa kvalitet utan att ge avkall på tillförlitlighet.
Ännu mer kan ström genereras med ett modernt avgassystem, som modellerna från PM, Akrapovic eller Remus.
En Malossi Multivar eller Polini Speed Control rekommenderas för kontrollerad kraftöverföring till vägen.
Fördelar med Malossi-cylindern:
-CNC-bearbetat kolvtak
- Högkvalitativ cylinderbeläggning
- Okrossbara kolvringar
- Stabil kolvstift
-Värmeavledande aluminiumcylinder
-Bra passform
PASSNING
PIAGGIO MP3 Basic/Sport 4V HPE | 300 | ZAPTA2100 | 4T LC | '19- | |
VESPA GTS d.v.s. / Touring 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
VESPA GTS d.v.s. / Touring 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31 | 4T LC | '20- | |
VESPA GTS d.v.s. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
VESPA GTS d.v.s. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31 | 4T LC | '20- | |
VESPA GTV dvs. Sex dagar 4V HPE | 300 | ZAPMA3602, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
VESPA GTV dvs. Sex dagar 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3102 | 4T LC | '20- |