Remskiva BGM PRO Super Torque Driver | Piaggio Leader Vespa GTS 200/ 250/ 300
Det gick inte att ladda hämtningstillgänglighet
PRODUKTBESKRIVNING
Remskiva BGM PRO Super Torque Driver
INFORMATION
BGM Supertorque-omvandlaren optimerar fordonets acceleration.
Den håller omedelbart motorn på sitt högsta vridmoment varvtal, vilket innebär att det alltid finns full dragkraft på bakhjulet. BGM Supertorque ersätter helt fabriksomvandlaren och erbjuder individuell inställning till din egen motor genom två olika inställningar. Den matchande vinkeln på remskivans halvor resulterar också i perfekt vardagslämplighet som skyddar kilremmen.
FUNKTION ORIGINAL KONVERTERARE
Originalomvandlaren är optimerad för högsta möjliga fordonskontroll. För detta minskar den maximalt möjliga acceleration, även vid full gas, upp till ca. 30 km/h med hjälp av ett konservativt utformat växlingsbeteende hos den bakre omvandlaren. Detta ger nybörjarförare ökad säkerhet så att de först kan stabilisera fordonet från låg hastighet (styret rakt, korrekt sittställning etc.). För ambitiösa förare och tuners innebär detta att eventuella förändringar av drivningen (variator, mottrycksfjäder) och/eller de prestandabestämmande motorkomponenterna i sig (cylinder, kamaxel, huvud etc.) inte kan bli fullt effektiva om inte omvandlaren också byts ut. .
FUNKTION BGM SUPERTORQUE CONVERTER
BGM Supertorque-omvandlaren går in direkt på varvtalet för det högsta vridmomentet och håller det utan kompromisser för att leverera hela motorkraften direkt till bakhjulet. Detta gör att skotern kan accelerera mycket bättre från stillastående och, med effektoptimerade motorer, ibland lyfta framhjulet. Naturligtvis kan du också starta normalt med Supertorque-omvandlaren om du vill. En stor fördel med BGM Supertorque-omvandlaren är det linjära växlingsbeteendet. Detta gör det mycket lättare att trimma drivningen, speciellt på motorer med ökad effekt.
PASSANDE
För att kunna anpassa omvandlaren perfekt efter motorn och egna behov erbjuder den två olika formade frästa spår för de så kallade glidblocken. De frästa spåren har olika branta flankvinklar. I grund och botten, ju brantare vinkeln på fräsningen är, desto snabbare kan omvandlarhalvorna stängas, desto snabbare kan skotern accelerera. Observera att motorn bör ha en tillräckligt hög grundeffekt för den starka justeringen. Seriemotorer bör använda den plattare och därmed något tamare flankvinkeln.
Tillräcklig tid bör planeras för testning och inställning. Kombinationsmöjligheterna vid inställning av variator och omvandlare till varandra är enorma. En harmonisk inställning av vikter, mottrycksfjäder och flankvinkel på omvandlaren resulterar i ett klart förbättrat accelerationsbeteende. Idealisk för användning i kombination med BGM PRO-variatorn.
DRICKS: Den subjektiva känslan av accelerationen kan (bland annat på grund av det hörda antalet varv) lura ganska snabbt. Idealisk för testning är alltid samma avstånd och en accelerometer (t.ex. SIGMA MC1812, se tillbehör).
Smörj omvandlaren före installationen (området av glidblocken och styrslitsarna)
PASSNING
Full utrustningslista tillgänglig HÄR.