PRODUKTBESKRIVNING 

Primary Driven Gear 67 tänder ingående axel DRT 367 

INFORMATION

passar kopplingskugg 20/​21/​22/​23 tänder

Faro Basso, Fender Light – DE vintage Vespa-ikonerna, utan tvekan! Tyvärr tenderar de få återstående klassiska Vespa Wideframe-modellerna att återställas till sin forna glans, bevaras och inte längre ses på vägen! Detta är förståeligt när man konfronteras med en maxhastighet på runt 65 km/h och ömtåliga motorkomponenter! Det har varit fascinerande att observera den aktuella tekniska utvecklingen som utvecklas för denna skotertyp på den tysktalande skoterscenen. En pålitlig motor med tillräckligt vridmoment (10PS) är nu möjlig. DRT har beslutat att bistå med detta med tillverkning av lämpliga kugghjul.

Detta utgående axel kugghjul 'DRT 807' består av kuggar med 13-13-17-21 respektive tänder och är en del av en fyrväxlad växellåda. Denna sats gör att den ursprungliga treväxlade växellådan som ingår i Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1 kan uppgraderas till en fyrväxlad typ för förbättrat utnyttjande av eventuell extra kraft och en högre maxhastighet! Denna ombyggnad kräver mekanisk kunskap för att installeras säkert och adekvat. Den ursprungliga utgående axeln från VB1M-motorn kan fortfarande användas, tillsammans med den ingående axeln. Växelväljaren och korsformen från GS 150 ska användas för att ersätta VB1M-artiklarna.

Korresponderande kuggstorlekar för kugghjul och deras möjliga kombinationsmöjligheter listas nedan. Med användningen av den ursprungliga första växeln kommer resten av kugghjulen från Vespa PX Lusso-modellens motor. Den första och fjärde växelns kuggar kommer att kräva en liten modifiering, men den första växeln har sin mittsektion bearbetad för att passa och den fjärde kräver avsmalning. Den lämpliga DRT kugghjul kan förstås också användas.

DRT ger också hög kvalitet primära drivkuggar med 65 eller 67 tänder, som har effekten att ändra den totala utväxlingen. Detta kan uppnås utan att ersätta standardutväxlingarna och är helt kompatibelt med annars ursprungliga växellådsinställningar.

Om du vill ha möjligheten med fyra växlar på din Faro Basso, kommer du att behöva investera mycket tid och arbete!

Glöm inte att beställa växelväljaren och korsformen från GS för att slutföra detta projekt. Du kan sedan experimentera med möjliga utväxlingsförhållanden, börja med en primär drivkugg som har 65 kuggtänder.

Följande växelkuggkombinationer är möjliga, DRT-rekommendationerna för användning med en 65-tands primär drivkugg är markerade med rött.

PASSNING