FRONT STÖTDÄMPARE RS24 Malossi | Vespa Sprint/Primavera/GTS 50/125/300
Det gick inte att ladda hämtningstillgänglighet
PRODUKTBESKRIVNING
FRONT STÖTDÄMPARE RS24 Malossi
INFORMATION
- l 270 mm
- kropp: svart
- fjäder: vit
- fjäderförspänning: justerbar
- Rebound-justering: justerbar
- sittplats: tråd/klack
Chassi SPORT - bekvämt
MALOSSI är det bästa som marknaden för trimning av skoter för närvarande har att erbjuda inom området motortrimning. Det är därför fullt rimligt att MALOSSI också har funderat lite på området för fjädringsoptimering. I decennier nu har MALOSSI haft sin "RS"-serie av stötdämpare producerade av PAIOLI. Resultatet är den nästan otroligt höga kvaliteten och precisionen hos dessa stötdämparenheter. MALOSSIS erfarenhet av racerbanorna flödar direkt in i utvecklingen av deras produkter och det märks. Detta innebär att förutom racingentusiaster kan vardagliga Vespa-förare nu få tillgång till och dra nytta av dessa avancerade produkter. Allt detta tyvärr utan TÜV-märket.
RS3 – Startaren: RS3 kan ses som introduktionen till MALOSSI upphängningskomponentfamiljen. En speciell olje/pneumatisk stötdämpare för användning i framänden. Byggd för de sportiga streetfighters bland er: justerbar fjäderförspänning, vitmålad fjäder
RS24 – Atleten: RS24 är den vintergröna i serien och en av de mest eftertraktade i ESC och andra racingserier. Dess kompakta design motsäger dess högteknologiska interiör. Dämpningsprocessen sker i två separata kammare, en fylld med gas och den andra med olja. Denna geniala lösning gör användningen av en separat extern reservoar överflödig. Fjäderförspänningen är kontinuerlig och dämpningsfunktionen har 24 justeringsmöjligheter. Med PK-konverteringsrattstången passar stötdämparen även in i alla klassiska smallframe-modeller.
RS24/10 – The Racer: En nivå närmare djävulen är RS24/10. Denna olje/pneumatiska stötdämparenhet levereras med en extern gasreservoar. Termisk stress kan nu hanteras mer effektivt på grund av den ökade totala reservoarvolymen. Resultatet är en mer tillförlitlig dämpningskaraktär, över längre perioder. Tillsammans med en steglöst justerbar fjäderförspänning och de 24 justeringsmöjligheterna för dämpning är även enhetens tryck justerbart.
RS24/10-R – Framtiden: Är det den höga änden eller änden av staven? RS24/10-R är den senaste innovationen producerad av MALOSSI ingenjör. Tack vare användningen av en speciell ergallegering kunde aluminiumkomponenterna hållas mycket låga i vikt. Dessutom har volymen på spjällbehållaren ökat. Tillsammans med de redan nämnda förmågorna hos RS24/10, gör 'R'-versionen det också möjligt för låg- och höghastighetsrörelser att identifieras och hanteras separat. Detta extra är också känt som hög/låg-systemet.
PASSNING
VESPA 946 dvs. 3V Euro4 | 125 | ZAPM80101 | 4T AC | '16-'17 | |
VESPA GT L | 125 | ZAPM31101/ ZAPM31301 | 4T LC | '03- | |
VESPA GT L | 200 | ZAPM31200 / ZAPM319K | 4T LC | '03-'06 | |
VESPA GTS i.e. / Touring | 300 | ZAPM45200/ ZAPM459L | 4T LC | '11-'13 | |
VESPA GTS d.v.s. / Touring 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
VESPA GTS d.v.s. / Touring 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31 | 4T LC | '20- | |
VESPA GTS d.v.s. / Touring 4V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD32 | 4T LC | '20- | |
VESPA GTS d.v.s. | 250 | ZAPM45100 / RP8M45410 | 4T LC | '05-'14 | |
VESPA GTS d.v.s. 3V | 125 | RP8M45310 | 4T AC | '13- | |
VESPA GTS d.v.s. 4V iGet / Touring | 125 | ZAPMA3100 / ZAPMA3200 | 4T LC | '17-'18 | |
VESPA GTS d.v.s. 4V iGet / Touring | 125 | ZAPMA3700 | 4T LC | '19-'20 | |
VESPA GTS d.v.s. 4V iGet / Touring | 150 | ZAPMA3200 | 4T LC | '17-'18 | |
VESPA GTS d.v.s. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
VESPA GTS d.v.s. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31 | 4T LC | '20- | |
VESPA GTS d.v.s. Super / Super Sport / Supertech 4V iGet | 125 | ZAPMA3700 | 4T LC | '19-'20 | |
VESPA GTS d.v.s. Super / Super Sport / Supertech 4V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD32 | 4T LC | '20- | |
VESPA GTS dvs Super / Super Sport | 125 | ZAPM45300 / ZAPM45301 | 4T LC | '14-'16 | |
VESPA GTS dvs Super / Super Sport | 300 | ZAPMA3300 | 4T LC | '17-'18 | |
VESPA GTS d.v.s. Super 4V iGet / Super Sport | 125 | ZAPMA3100 / ZAPMA3200 | 4T LC | '17-'18 | |
VESPA GTV | 125 | ZAPM31301 | 4T LC | '06-'08 | |
VESPA GTV dvs. | 300 | ZAPM45201/ ZAPM459L | 4T LC | '10-'13 | |
VESPA GTV dvs. Sex dagar 4V HPE | 300 | ZAPMA3602, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
VESPA GTV dvs. Sex dagar 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3102 | 4T LC | '20- | |
VESPA Primavera / Touring 4V | 50 | ZAPC53100 | 4T AC | '13-'17 | |
VESPA Primavera 3V / Touring Euro4 | 50 | ZAPCA01 / ZAPCA0102 | 4T AC | '17-'18 | |
VESPA Primavera dvs. 3V iGet | 125 | RP8M82500 | 4T AC | '16 | |
VESPA Primavera dvs. 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA11 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | främre |
VESPA Primavera dvs. 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA11 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | |
VESPA Primavera dvs. 3V iGet Euro4 | 150 | ZAPMA12 / ZAPMA1201 / RP8M822 | 4T AC | '16-'20 | |
VESPA Primavera dvs. 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD11 | 4T AC | '20- | Framför |
VESPA Primavera dvs. 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD11 | 4T AC | '20- | |
VESPA Sprint 3V Euro4 | 50 | ZAPCA0101 | 4T AC | '17-'20 | |
VESPA Sprint 4V | 50 | ZAPC53101 | 4T AC | '14-'17 | |
VESPA Sprint d.v.s. 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA1300 / ZAPMA1301 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | främre |
VESPA Sprint d.v.s. 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA1300 / ZAPMA1301 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | |
VESPA Sprint d.v.s. 3V iGet Euro4 | 150 | ZAPMA1400 / RP8M82211 | 4T AC | '16-'20 | |
VESPA Sprint d.v.s. 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD1101 | 4T AC | '20- | |
VESPA Sprint d.v.s. 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD1101 | 4T AC | '20- | Framför |