Vevaxel BGM Evolution 52mm slaglängd 105mm vevstake | Piaggio Maxi 2-takt, Aprilia SR125, Gilera Runner 125FX, 180FXR, Italjet Dragster 125, 180, Piaggio SKR125, SKR150, Typhoon 125, Skipper125, Skipper150, Hexagon 125EX, 150
Det gick inte att ladda hämtningstillgänglighet
PRODUKTBESKRIVNING
Veaxel BGM Evolution 52mm slaglängd 105mm vevstake
INFORMATION
De bgm EVOLUTION vevaxlarna är racingaxlar av högsta kvalitet.
De helt smidda axlarna är fint balanserade helmetallaxlar. Både vevaxelplattorna och vevstaken är smidda. Detta ger axeln en otrolig motståndskraft.
För att uppnå så hög vikt som möjligt, enormt viktigt för en låg vibrationsmotor, försågs inte axlarna med plastfoder. Istället designades vevaxelplattorna direkt som solida webaxlar. Det kanske inte ser lika färgglatt ut, men det har bara fördelar.
Den solida kindaxeln, genom att öka förkompressionen, resulterar i en bättre fyllnadsnivå av cylindern över hela varvtalsområdet.
Lagret är på intet sätt sämre än denna toppkvalitet. Således tål SSC racinglager även de mest extrema hastighetsorgierna. Den dubbla spårade vevstaken med silverbur samt dubbla smörjhål i det övre vevstakslagret klarar även de mest brutala kontinuerliga belastningarna.
Hålen, för att uppnå optimal balansering, balanseras med koppar- och aluminiumvikter.
Tack vare sin mycket höga vikt och valet av balanseringsvikter uppnår den förstklassiga gångegenskaper.
Piaggio har använt två olika typer av vevaxlar i sina automatiska 2-taktsmotorer i 125cc-180cc cylindervolymsegmentet. Dessa skiljer sig endast i diametern på vevaxelplattorna och stiftets diameter i den nedre vevstakeögat.
De tidiga motorerna, som användes i SKR, TPH och Hexagon-modellerna i EX-serien, använde vevaxelplattor med en diameter på endast 90 mm.
De senare motorerna i Gilera Runner FX/FXR, Piaggio Skipper, Hexagon LX/LXT och Italjet Dragster 125/180-serierna använde vevaxelplattor med en diameter på 92 mm.
Så axlarna på de yngre motorerna passar inte i de gamla vevhusen. Av denna anledning tillverkas nästan alla trimningsvevaxlar med 90 mm sidoplattor (BGM, Malossi). Så de passar alltid i alla hus.
Veaxel BGM Evolution 52mm slaglängd 105mm vevstake
PASSFORM
- Aprilia SR 125 (1999-2001, ZD4PX)
- Aprilia SR 150 (1999-2001, ZD4PX000)
- Gilera Runner 125 FX (1997, ZAPM07000)
- Gilera Runner 125 FX (1999, ZAPM07000)
- Gilera Runner 125 FX (2000, ZAPM07000)
- Gilera Runner 125 FX (2001, ZAPM07000)
- Gilera Runner 125 FX (2002, ZAPM07000)
- Gilera Runner 125 FX (2003, ZAPM07000)
- Gilera Runner 180 FXR (1999, ZAPM08000)
- Gilera Runner 180 FXR (2000, ZAPM08000)
- Gilera Runner 180 FXR (2001, ZAPM08000)
- Gilera Runner 180 FXR (2002, ZAPM08000)
- Gilera Runner 180 FXR (2003, ZAPM08000)
- Gilera Runner 180 FXR (1997, ZAPM08000)
- Italjet Dragster 125
- Italjet Dragster 180
- Piaggio Hexagon 125 (1997, EXS1T)
- Piaggio Hexagon 125 (1998, EXS1T)
- Piaggio Hexagon 125 (1996, EXS1T)
- Piaggio Hexagon 125 LX (1998, ZAPM05000)
- Piaggio Hexagon 150 (1995, EXV1T)
- Piaggio Hexagon 150 (1996, EXV1T)
- Piaggio Hexagon 150 (1997, EXV1T)
- Piaggio Hexagon 150 (1998, EXV1T)
- Piaggio Hexagon 150 (1994, EXV1T)
- Piaggio Hexagon 180 LXT (1998, ZAPM06000)
- Piaggio Hexagon 180 LXT (2000, ZAPM06000)
- Piaggio Hexagon 180 LXT (1999, ZAPM06000)
- Piaggio Skipper 125 (2-takts, 1998, ZAPM12000)
- Piaggio Skipper 125 (2-takts, 1999, ZAPM12000)
- Piaggio Skipper 125 (2-takts, 2000, ZAPM12000)
- Piaggio Skipper 150 (2-takts, 1998, ZAPM13000)
- Piaggio SKR 125 (1995, CSM1T)
- Piaggio SKR 125 (1996, CSM1T)
- Piaggio SKR 125 (1997, CSM1T)
- Piaggio SKR 150 (1996, CVM1T)
- Piaggio SKR 150 (1997, CVM1T)
- Piaggio SKR 150 (1998, CVM1T)
- Piaggio Typhoon 125 (1995, ZAPM02000)
- Piaggio Typhoon 125 (1996, ZAPM02000)
- Piaggio Typhoon 125 (1997, ZAPM02000)
- Piaggio Typhoon 125 (1998, ZAPM02000)
- Piaggio Typhoon 125 X (2000, ZAPM02000)
- Piaggio Typhoon 125 XR (2002, ZAPM02000)
- Piaggio Typhoon 125 XR (2003, ZAPM02000)
- Piaggio Typhoon 125 XR (2001, ZAPM02000)
Veaxel BGM Evolution 52mm slaglängd 105mm vevstake