VariatorKit マロッシ マルチバー 2000 |ピアジオ/ベスパ 50cc 4T エンジン
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製品説明
VariatorKit マロッシ マルチバール 2000
情報
Variomatik MALOSSI Multivar は、大幅に最適化されたシフティング プロセスのおかげで、シリアル エンジンでも、最高速度と加速が向上し、エンジンにストレスをかけることなく、非常に優れた結果をもたらします。
そのため、各モデルのローラーレースが明示的に計算され、ベルトの滑り面の有効範囲がさらに拡張されました。
このような高度な技術的努力により、最高の素材と最新の製造方法が使用されることはほぼ当然のことです。
- 焼結鋼製自己潤滑摺動ブッシュ
- 合金鋼製ハブ
- ハード、研磨、ラッピングされたクロムの層を備えた摺動面
- 精密CNCマシンで製造されたシリコン-アルミニウム合金ハーフベルトプーリー
これにより、まったく新しいドライビングプレジャーを妨げるものは何もありません。その結果、ジャークのない始動、より快適なシフト、機械的な静粛性 (高速時でも)、および安定した走行性能が得られます。
装備
アプリリア スカラベオ | 50 | ピアジオ C373M | 4T AC | ||
アプリリア スポーツシティ ワン (ユーロ 2) | 50 | ZD4SB | 4T AC | '08-'11 | |
アプリリア SR バイカー | 50 | ZD4CS5 | 4T AC | '13-'19 | |
ITALJET ジェットセット | 50 | 4T AC | |||
ITALJET トルピード | 50 | 4T AC | - | ||
マラグティ センター | 50 | 2T AC | '90-'98 | ||
MALAGUTI Ciak Master ユーロ 2 | 50 | 4T AC | |||
ピアジオ フライ | 50 | LBMC445 | 4T AC | '06-'07 | |
ピアジオ リバティ ユーロ4 | 50 | CA11M | 4T -- | '18-'20 | |
PIAGGIO リバティ/デリバリー/PTT/RST/スポーツ | 50 | C42 | 4T AC | '04-'14 | |
PIAGGIO リバティ 3V Euro3 | 50 | RP8C54100 | 4T AC | '15-'17 | |
ピアジオ リバティ | 50 | C28 | 4T AC | '00-'03 | |
PIAGGIO Liberty iGet 3V i.e.ユーロ3 | 50 | C541M | 4T AC | -16 | |
PIAGGIO リバティ スポーツ 3V Euro3 | 50 | RP8C54100 | 4T AC | '15-'19 | |
ピアジオ ZIP II 3V | 50 | LBMCA2100 | 4T AC | '18- | |
ピアジオジップⅡ | 50 | ZAPC25 | 4T AC | '00-'05 | |
ベスパET4 | 50 | ZAPC260 / ZAPC261 | 4T AC | '98-'02 | |
ベスパ LX 2V | 50 | ZAPC38300 | 4T AC | '05-'09 | |
ベスパ LX 4V / LX ツーリング 4V | 50 | ZAPC38700 | 4T AC | '09-'13 | |
VESPA Primavera / ツーリング 4V | 50 | ZAPC53100 | 4T AC | '13-'17 | |
VESPA Primavera 3V / Touring Euro4 | 50 | ZAPCA01 / ZAPCA0102 | 4T AC | '17-'18 | |
VESPA Primavera 3V Euro4 | 50 | ZAPCA0100 / ZAPCA0102 | 4T AC | '18- | |
ベスパ S/S スポーツ 4V | 50 | ZAPC38600 | 4T AC | '08-'13 | |
ベスパ S 2V | 50 | ZAPC38901 | 4T AC | '10-'12 | |
ベスパ スプリント 3V Euro4 | 50 | ZAPCA0101 | 4T AC | '17- | |
ベスパ スプリント 3V Euro4 | 50 | ZAPCA0101 / ZAPCA0103 | 4T AC | '18- | |
ベスパ スプリント 4V | 50 | ZAPC53101 | 4T AC | '14-'17 |