SIP Variokitは最適なトルクを意味し、単なる走行の楽しさ以上のものを約束します

シリンダーとクランクシャフトと並んで、バリアマチックはすべてのオートマチックエンジンの中心的存在です。シフトの挙動やトルクを決定するだけでなく、CVT搭載エンジンのスムーズな走行と最高速度にも大きな影響を与えます。標準のバリアトルをSIP PERFORMANCE スポーツバリアトルキットに交換することで、スクーターのパワー出力と引っ張り力が目に見えて向上します。

SIPバリアトルの利点は何ですか？

• 3Vエンジンに完全にマッチ
• 高品質な仕上げ
• 約20％の軽量化

Primavera/Sprint 150cc用バリアーターキットはエンジンに完全にマッチしています。ウェイトの選択やコントラストスプリングだけでなく、バリアマティックとVベルトプーリーの走行面角度もPIAGGIO LEM/iGetエンジンの要件に特別に適合されています。特にSIP PERFORMANCE駆動プーリーとの組み合わせにより、優れた出力と最適な変速動作を実現しています。

SIP PERFORMANCEバリオのすべての部品の非常に高品質な仕上げにより、耐用年数と耐久性は従来のバリアーターよりも大幅に向上しています。さらに、精密にバランス調整されCNC加工されたバリオ＋Vベルトプーリーはエンジンへの負担を大幅に軽減し、よりスムーズな動作を実現します。

注目すべきだが無視できない点は、オリジナル部品と比較して約20％の軽量化（SIPバリオ／スライド／カロット／ブッシュ／ブッシュ＝約740グラム）です | PIAGGIOバリオ／スライド／カロット／Vベルトプーリー／ブッシュ＝約920グラム）。SIPバリアマティックは標準バリオ（バリオローラーなしで計量）より約180グラム軽いため、クランクシャフトやベアリングブッシュなどのエンジン部品への負荷もわずかに軽減されます。

配送範囲

• バリアトル
• Vベルトプーリー
• ウェイト：20x17、12.0グラム / 20x17、13.0グラム
• コントラストスプリング +15%
• カロット＋スライド

ヒント：

• バリオを微調整するには、スペーサーを使って間隔を調整する必要があります
• SIP PERFORMANCE駆動プーリーと組み合わせた場合の加速と最高速度における最適な結果
• 新しいベルトは害になりません