スピードメーター/レブカウンター SIP 2.0 |ベスパモデル
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製品説明
スピードメーター/レブカウンター SIP 2.0
情報
- モデルに応じて、最大 12 または 14000 rpm のアナログ回転カウンター。
- デジタル回転カウンター: rpm から 14000 rpm
- 最高回転数
- アナログのレブカウンターの代わりに、スピードメーターの針は最大時速 140 キロの最高速度を表示することもできます。
- デジタル表示速度: 199 kph または 140 mph
- 最大速度
- 温度: シリンダー ヘッドまたは冷却水温度の 250°C または 32-482°F。スパーク プラグ用の温度センサーも納品に含まれています。
- 最高温度
- 時間。 (V50 Ø 48mmを除く)
- 測定可能な最大総移動距離: 99999 km またはマイル。
- 調整可能な総走行距離
- 「A」および「B」ステージの距離は 9999.9 km またはマイルに延長されました。
- 'A' と 'B' のステージ時間 99.59 時間。
- 「A」と「B」ステージの平均速度は時速 199 キロまたは時速 140 マイルです。
- 5つのバックライトの明るさ設定
- 燃料リザーブ警告 (PX Lusso EFL を除く、SIP Fast Flow 燃料タップのオプション)。
- PX Lusso (EFL) モデル: 燃料レベル、インジケーター、ハイ/ロービーム表示
- Vespa 50 N/L/R の場合: Digitale speedocable を含む速度センサーが既に含まれています
※デジタルマニュアル付。
2010年の導入以来、 SIP Rev カウンター は、クラシック スクーター スピードメーター市場に革命をもたらしました。以前は追加の計装を含める必要があった機能が、今では最大限控えめに設計に統合されています。数年と数え切れないほどの顧客の要求は、KOSO の人々と再び集まり、私たちが本当に誇りに思うことができる第 1 世代の SIP Rev カウンターの更新を開発することで最高潮に達しました。 SIPレブカウンター/スピードメーター2.0!
これは 外観 元のアイテムと非常によく似たままであり、その追加機能は使用していないときはほとんど見えません。スピードメーターの文字盤のデザインも、単位の一般的な寸法とともにキロスケールでイタリアのオリジナルのものとほぼ同じです。これらのスピードメーターは、黒と白の両方の色の数字面の表面で利用できます。さらに、古い学校の VBB Vespa モデルで利用可能なバージョンは、ベージュ/ホワイトでも注文でき、本物の日焼けした外観を提供します。 インストール 特別な知識は必要ありません。従来のスピードメーター ケーブルとドライブ アセンブリを使用して速度を測定するか、別売りの電子ホイール回転センサー キットを使用して速度を測定できます。スピードメータードライブのワームやケーブルの故障によってスピードメーター機能が中断されることはなくなり、さらにその精度も向上します。 rpm 値は、配線織機によって供給される光信号に接続することによって決定されます。
デバイスによって記録されたすべてのデータは、内部ストレージ機能によって将来の参照のために保存されます。ユニットは上で実行されます AC/DC12V スクーターの電気システムにバッテリーを必要としません。 SIP Performance/Vespatronic および Parmakit パフォーマンス点火システムとも完全に互換性があります。 SIP PERFORMANCE Ignition by VAPE DC バージョンと SIP Speedometer を使用するには、KOSO の Rev Signal Filter が必要でした。回転信号フィルターの代わりに、SIP スピードメーターからの茶色のケーブルを追加のケーブルで SIP/VAPE CDI の白い CDI ケーブルに接続することもできます! DCバージョンを使用したスピードメーターの設定は1でACは6です。
電子ディスプレイの機能を調整およびスクロールするために、小さなボタンが含まれており、スクーターの既存のライトスイッチの下に簡単かつ目立たないように配置できます。おしゃれなギミック: イグニッション シーケンス中に、スピードメーター ユニットは、現在のハイテク GP レーシング マシンと同様に、完全な機能チェックを実行します。
の新機能 2.0 バージョン の間の選択です アナログスピードメーターまたはレブカウンター.速度計の針は、速度または rpm のいずれかを表示するために使用できます。長い旅行では、旅行の合計時間と両方の平均速度を記録することもできます 毎日のステージ そしてその ツアー全体、個別に設定できます。の 総キロ数 元の速度計ユニットで記録された走行距離は、表示されている km 値に転送することもできます。 SIP ファスト フロー フューエル タップと組み合わせて、 燃料備蓄 センサー、すべての Vespa モデルが燃料レベル警告機能の恩恵を受けることができるようになりました。燃料タンクの減少レベルを示すために、「FUEL」が電子ディスプレイで点滅し始めます。さらに、電気システム全体の電圧調整も改善します。
Vespa smallframe モデル用に設計された SIP Speedometer/Rev-Counter のアナログ数字面の速度値は最大 80 です。これらの速度計は、めったに高速またはエンジン回転数に達しない Vespa V 50 / PK モデルでの使用を意図しています。ついに、現在利用可能なより基本的な再生速度計に代わるハイテクを提供できるようになりました。
注意: 干渉を抑制したスパークプラグと抵抗キャップを使用してください。
結論: クラシック ベスパ モデル用の最初のハイエンド コックピット計器で、スピードメーターとレブ カウンターをほぼ完全にオリジナルの外観のコンポーネントとうまく組み合わせています。あなたがレーサー、ラリー愛好家、ツアラー、都会のカウボーイのいずれであっても、すべての人にメリットがあります。
装備
バジャジ・チェタク | 150 | 2T AC | '72-'09 | ||
モトベスパ 150GS | 150 | 04C | 2T AC | 1967 | |
モトベスパ150S | 150 | V13502C | 2T AC | 1964 | |
MOTOVESPA 150 スプリント | 150 | 04C | 2T AC | 1966 | |
モトベスパ160/GT | 160 | 09C | 2T AC | '68 | |
ベスパ125 | 125 | VNT1-2 | 2T AC | '60-'62 | |
ベスパ 125 GT / 125 スプリント | 125 | VNL1-2 | 2T AC | '61-'73 | |
ベスパ150 | 150 | VBA1T | 2T AC | '58-'60 | |
ベスパ150 | 150 | VBB1-2 | 2T AC | '60-'67 | |
ベスパ150GL | 150 | VLA1T | 2T AC | '62-'64 | |
ベスパ 150 GL ツーリング (DK) | 150 | VGLA-B | 2T AC | '57-'58 | |
ベスパ150GS | 150 | VS1-5T | 2T AC | '55-'61 | VS5T |
ベスパ 150 スプリント | 150 | VLB1T | 2T AC | '65-'74 | |
ベスパ 160 GS (GS4) (D) | 160 | VSB1-2T | 2T AC | '62-'64 | |
VESPA 180 SS スーパースポーツ | 180 | VSC1T | 2T AC | '64-'68 |