• アルミCNC
• 本体：黒
• 春: 黒
• 圧縮行程：9回
• スプリングプリロード: 連続調整可能
• リバウンド調整：20設定
• 座席:ラグ
• 間違い

ハイエンド ショックアブソーバー CNC 加工されたアルミニウム合金を使用して製造され、ほぼ無限のセットアップの可能性を備えています。 ゼリオニ。 非常に近代的で高度に技術的な設計に統合された、連続的に調整可能なスプリングプリロード、調整可能な減衰および圧縮段階などの機能を備えたこの油空圧ガス圧式ショックアブソーバーは、全面的に印象的です。

スプリングのプリロードは無段階に調整可能で、コンプレッションには 9 つの設定 (Vespa GTS モデルのリア ユニットを除く)、20 のダンピング手順、外部ダンピング リザーバー、プリロード ロッキング リング、プリロード ロック リングがあります。負荷調整ツール、CNC 加工アルミニウム構造、黒塗装スプリング、シルバー/オレンジ陽極酸化ボディ。

スプリングプリロード : プリロードを連続的に調整できるため、プリロードを増やすことができるため、サスペンション コンポーネント (ホイール、タイヤ ブレーキなど) のばね下質量に対する抵抗が大きくなります。調整ツールが含まれています

ダンピングステージのセットアップ： リバウンド ダンピングのセットアップは、これらのショック アブソーバー ユニットの包括的な調整の可能性を完全に完成させます。このメカニズムは、スプリングが圧縮されていない状態に戻る速度を制御します。これにより、くぼみやでこぼこ道、そしてもちろんブレーキング時でも、全体的なハンドリングを安定させることができます。ここでは、完璧なセットアップのために 20 のプリセット調整の可能性があります。

圧縮ステージのセットアップ: 圧縮が硬く設定されるほど、スプリングの圧縮が遅くなります。