ショックアブソーバー RacingBros バズーカ 4.0 フロント |ベスパ LX/S/GTS 125-300
受け取りの空き状況を読み込めませんでした
商品説明
ショックアブソーバー RacingBros Bazooka 4.0 フロント
情報
- l 210 mm
- 素材：アルミニウム CNC
- 色: 本体: 黒
- 圧縮ストローク: 24設定 ハイ/ロー
- スピードスプリングプリロード：連続調整可能
- リバウンド調整：18段階
- 液体リザーバー付き
- RACEシャーシ - 一流
- レース専用。ドイツのStVZO地域では認可されていません！
- ショックアブソーバー RacingBros Bazooka 4.0 フロント
特殊なダンパー調整ポンプ"CLICK HERE"は、ユニット内部の空気圧を正確に調整でき、さらに「Zero loss」アダプター"CLICK HERE"と組み合わせることで、より精密な調整が可能です。
レース専用。ドイツのStVZO地域では認可されていません！
2006年に'RacingBros'社が設立され、当初は高級マウンテンバイク向けの油圧空気式ショックアブソーバーシステムを製造・供給していました。その後、モーターサイクルやスクーター向けの新たに考案された従来型スプリング式ショックアブソーバーも製品ラインナップに加えました。この経験により、既存の「エアスプリング」技術をモーター付き二輪車にも適用することが可能となりました。これが「Bazooka」ショックアブソーバーの誕生です。
一目でわかるように、これらの頑丈なサスペンションユニットがその名を得た理由は、直径32mmのダンパーロッドと直径47mmのダンパーボディが組み合わされていることにあります。これらの極端な寸法は、明らかに硬い動作を提供し、使用中のねじれに対してより耐性があります。全体の軽量化により、サスペンションアセンブリのばね下重量が減少します。ほとんどのアフターマーケットショックアブソーバーシステムと比べて比較的目立たない外観で、純正品と交換すると総重量が60％も軽減されます。この大幅な軽量化は、主にコイルスプリングが構造に含まれていないことによるものです。プリロードは連続調整可能で、一部のコイルスプリングタイプと似ていますが、ここでは別売りの専用ポンプでダンパーボディ内の空気圧を調整できます。構造に使用されているAL6061-T6グレードのアルミニウム合金の硬質陽極酸化表面仕上げにより、摩擦が減少し、非常に耐久性があります。
バズーカ 1.0
- プリロード 連続調整
- リバウンド 18段階
バズーカ 2.0
- プリロード 連続調整
- リバウンド 18段階
- サブタンク付き
Bazooka 3.0
- プリロード 連続調整
- リバウンド 18段階
- サブタンク付き
- 圧縮 24段階
バズーカ 4.0
- プリロード 連続調整
- リバウンド 18段階
- サブタンク付き
- 圧縮 24段階 高/低
適合
| VESPA GT | 125 | ZAPM3110000001001 | 4T AC | '03-'05 | |
| VESPA GT | 125 | ZAPM31100 | 4T LC | '03-'05 | |
| VESPA GT | 200 | ZAPM31200 | 4T LC | '03-'06 | |
| VESPA GT | 200 | ZAPM3120000001001 | 4T LC | '03-'06 | |
| VESPA GT 60° i.e. | 250 | ZAPM45102 / ZAPM459 | 4T LC | '06-'07 | |
| VESPA GT L（ユーロ3） | 125 | ZAPM31100 / ZAPM31101 | 4T LC | '05-'06 | |
| VESPA GT L | 125 | ZAPM31101/ ZAPM31301 | 4T LC | '03- | |
| VESPA GT L | 200 | ZAPM31200 / ZAPM319K | 4T LC | '03-'06 | |
| VESPA GTS | 125 | ZAPM31300 | 4T LC | '07-'12 | |
| VESPA GTS i.e. / ツーリング | 300 | ZAPM45200/ ZAPM459L | 4T LC | '11-'13 | |
| VESPA GTS i.e. / ツーリング | 300 | ZAPMA3300 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS i.e. / ツーリング 4V HPE | 300 | ZAPMA36、ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS i.e. / ツーリング 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31, ZAPMD3101 | 4T LC | '20-'22 | |
| VESPA GTS i.e. / ツーリング 4V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD3200 / ZAPMD3201 | 4T LC | '20-'22 | |
| VESPA GTS i.e. | 250 | ZAPM45100 / RP8M45410 | 4T LC | '05-'14 | |
| VESPA GTS i.e. 4V iGet / ツーリング | 125 | ZAPMA3100 / ZAPMA3200 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS i.e. 4V iGet / ツーリング | 125 | ZAPMA3700 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS すなわち ABS | 250 | ZAPM45101 | 4T LC | '05-'13 | |
| VESPA GTS i.e. スーパースポーツ / スーパースポーツ / スーパーテック 4V HPE | 300 | ZAPMA36、ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS i.e. スーパースポーツ / スーパースポーツ / スーパーテック 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31, ZAPMD3101 | 4T LC | '20-'22 | |
| VESPA GTS i.e. スーパースポーツ / スーパースポーツ / スーパーテック 4V iGet | 125 | ZAPMA3700 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS i.e. スーパースポーツ / スーパースポーツ / スーパーテック 4V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD3200 / ZAPMD3201 | 4T LC | '20-'22 | |
| VESPA GTS すなわち Super / Super Sport | 300 | ZAPMA3300 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS すなわち Super | 125 | ZAPM45300 | 4T LC | '09-'13 | |
| VESPA GTS すなわち Super | 300 | ZAPM45200 / ZAPM459L | 4T LC | '08-'13 | |
| VESPA GTS すなわち Super 4V iGet / Super Sport | 125 | ZAPMA3100 / ZAPMA3200 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS すなわち Super Sport | 125 | ZAPM45300 | 4T LC | '11-'13 | |
| VESPA GTS すなわち Super Sport | 300 | ZAPM45200 | 4T LC | '10-'13 | |
| VESPA GTV | 125 | ZAPM31301 | 4T LC | '06-'08 | |
| VESPA GTV すなわち | 250 | ZAPM45102 / ZAPM459L | 4T LC | '06-'09 | |
| VESPA GTV すなわち | 300 | ZAPM45201/ ZAPM459L | 4T LC | '10-'13 | |
| VESPA GTV すなわち Sei Giorni | 300 | ZAPMA3302 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTV すなわち Sei Giorni 4V HPE | 300 | ZAPMA3602、ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTV すなわち Sei Giorni 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3102 | 4T LC | '20-'22 |
ショックアブソーバー RacingBros Bazooka 4.0 フロント