ショックアブソーバー RacingBros Bazooka 2.0 フロント | ベスパ GTS/GTS スーパー /GTV/GT60/GT/GT L 125-300cc ('03-'13/'17-`22)
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商品説明
ショックアブソーバー RacingBros Bazooka 2.0 フロント
情報
- ボディ: 黒
- 長さ 235 mm
- スプリングプリロード:連続調整可能
- リバウンド調整:18段階
- アルミニウムCNC
- フルードリザーバー付き
特殊なダンパー調整ポンプ"CLICK HERE"はユニット内部の空気圧を正確に調整でき、'Zero loss'アダプター"CLICK HERE"と組み合わせるとさらに精密になります。
レース専用。ドイツのStVZO地域では認可されていません!
2006年に'RacingBros'社が設立され、当初は高級マウンテンバイク向けの油圧空気式ショックアブソーバーシステムを製造・供給していました。その後、モーターサイクルやスクーター向けの新たに考案された従来型スプリング式ショックアブソーバーも製品ラインナップに加えました。この経験により、既存の「エアスプリング」技術をモーター付き二輪車にも適用することが可能となりました。これが「Bazooka」ショックアブソーバーの誕生です。
一目でわかるように、これらの頑丈なサスペンションユニットがその名を得た理由は、直径32mmのダンパーロッドと直径47mmのダンパーボディが組み合わされていることにあります。これらの極端な寸法は、明らかに硬めの動作を提供し、使用中のねじれに対してもより耐性があります。全体の重量が軽いため、サスペンションアセンブリの非ばね質量が減少します。ほとんどのアフターマーケットショックアブソーバーシステムと比べて比較的目立たない外観で、純正品と交換すると総重量が60%も軽減されます。この大幅な軽量化は主にコイルスプリングが構造に含まれていないことによるものです。プリロードは連続調整が可能で、一部のコイルスプリングタイプに似ていますが、ここではダンパーボディ内の空気圧を調整する専用のポンプが別売りで用意されています。構造に使用されているAL6061-T6グレードのアルミニウム合金の硬質陽極酸化表面仕上げにより摩擦が減少し、非常に頑丈です。
バズーカ 1.0
- プリロード 連続調整
- リバウンド 18段階
バズーカ 2.0
- プリロード 連続調整
- リバウンド 18段階
- サブタンク付き
Bazooka 3.0
- プリロード 連続調整
- リバウンド 18段階
- サブタンク付き
- 圧縮 24段階
Bazooka 4.0
- プリロード 連続調整
- リバウンド 18段階
- サブタンク付き
- 圧縮 24段階 高/低
適合
| VESPA GT | 125 | ZAPM3110000001001 | 4T AC | '03-'05 | |
| VESPA GT | 125 | ZAPM31100 | 4T LC | '03-'05 | |
| VESPA GT | 200 | ZAPM31200 | 4T LC | '03-'06 | |
| VESPA GT | 200 | ZAPM3120000001001 | 4T LC | '03-'06 | |
| VESPA GT 60° i.e. | 250 | ZAPM45102 / ZAPM459 | 4T LC | '06-'07 | |
| VESPA GT L(ユーロ3) | 125 | ZAPM31100 / ZAPM31101 | 4T LC | '05-'06 | |
| VESPA GT L | 125 | ZAPM31101/ ZAPM31301 | 4T LC | '03- | |
| VESPA GT L | 200 | ZAPM31200 / ZAPM319K | 4T LC | '03-'06 | |
| VESPA GTS | 125 | ZAPM31300 | 4T LC | '07-'12 | |
| VESPA GTS i.e. / ツーリング | 300 | ZAPM45200/ ZAPM459L | 4T LC | '11-'13 | |
| VESPA GTS i.e. / ツーリング | 300 | ZAPMA3300 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS i.e. / ツーリング 4V HPE | 300 | ZAPMA36、ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS i.e. / ツーリング 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31, ZAPMD3101 | 4T LC | '20-'22 | |
| VESPA GTS i.e. / ツーリング 4V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD3200 / ZAPMD3201 | 4T LC | '20-'22 | |
| VESPA GTS i.e. | 250 | ZAPM45100 / RP8M45410 | 4T LC | '05-'14 | |
| VESPA GTS i.e. 4V iGet / ツーリング | 125 | ZAPMA3100 / ZAPMA3200 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS i.e. 4V iGet / ツーリング | 125 | ZAPMA3700 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS すなわち ABS | 250 | ZAPM45101 | 4T LC | '05-'13 | |
| VESPA GTS i.e. スーパースポーツ / スーパースポーツ / スーパーテック 4V HPE | 300 | ZAPMA36、ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS i.e. スーパースポーツ / スーパースポーツ / スーパーテック 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31, ZAPMD3101 | 4T LC | '20-'22 | |
| VESPA GTS i.e. スーパースポーツ / スーパースポーツ / スーパーテック 4V iGet | 125 | ZAPMA3700 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS i.e. スーパースポーツ / スーパースポーツ / スーパーテック 4V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD3200 / ZAPMD3201 | 4T LC | '20-'22 | |
| VESPA GTS すなわち Super / Super Sport | 300 | ZAPMA3300 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS すなわち Super | 125 | ZAPM45300 | 4T LC | '09-'13 | |
| VESPA GTS すなわち Super | 300 | ZAPM45200 / ZAPM459L | 4T LC | '08-'13 | |
| VESPA GTS すなわち Super 4V iGet / Super Sport | 125 | ZAPMA3100 / ZAPMA3200 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS すなわち Super Sport | 125 | ZAPM45300 | 4T LC | '11-'13 | |
| VESPA GTS すなわち Super Sport | 300 | ZAPM45200 | 4T LC | '10-'13 | |
| VESPA GTV | 125 | ZAPM31301 | 4T LC | '06-'08 | |
| VESPA GTV すなわち | 250 | ZAPM45102 / ZAPM459L | 4T LC | '06-'09 | |
| VESPA GTV すなわち | 300 | ZAPM45201/ ZAPM459L | 4T LC | '10-'13 | |
| VESPA GTV すなわち Sei Giorni | 300 | ZAPMA3302 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTV すなわち Sei Giorni 4V HPE | 300 | ZAPMA3602、ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTV すなわち Sei Giorni 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3102 | 4T LC | '20-'22 |

