ショックアブソーバー BITUBO フロント | 足まわりベスパ プリマベーラ/スプリント 50-125('14-)
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商品説明
ショックアブソーバー BITUBO フロント
情報
- ボディ: 黒
- スプリング: 赤
- シーティング: ラグ
- 調整可能、チューブ直径=32mm
- ABE付き、KBA 91849
シャーシ SPORT - 快適
スポーツ志向のショックアブソーバー はサスペンションのセットアップを明らかに改善します。BITUBOは何十年もスタイリッシュで効果的な製品を提供しており、ベスパライダーがスクーターのハンドリングを向上させることができます。彼らのレースシーンでの豊富な経験はショックアブソーバーの開発に直接反映されており、工場出荷前に厳密なテストプロセスを経て通常の高品質基準が満たされていることを保証しています。BITUBOはほぼすべての製品に対して欧州車両認証を提供しており、スクーターでの完全に合法的な公道使用を保証します。以下のBITUBOショックアブソーバーはモダンベスパ用に利用可能です:
GEV: 12mmのダンピングピストンロッドを含むスポーツ志向のフロントショックアブソーバーで、ガス圧式、スプリングのプリロードは12段階に調整可能、外部ダンピングリザーバー付きです。
MEV: 12mmのダンピングピストンロッドを含むスポーツ志向のフロントショックアブソーバーで、ガス圧式、スプリングのプリロードは12段階に調整可能、外部ダンピングリザーバー付きです。
YZB: プログレッシブダブルスプリングシステム、12mmのダンピングピストンロッド、スプリングのプリロードが調整可能なスポーツ志向のリアショックアブソーバーです。
YXB: ガス圧サポート、油圧オイルと窒素ガス用のセパレーターピストンを含むレース志向のリアショックアブソーバー、プログレッシブダブルスプリングシステム、12mmのダンピングピストンロッド、スプリングのプリロードは調整可能です。
WMB: 後部用のステレオショックアブソーバーのペアで、ツーリング用に特別設計されたプログレッシブダブルスプリングシステム、12mmのダンピングピストンロッド、スプリングのプリロードは調整可能です。
オリジナルのベスパ(ピアッジオ)ショックは品質が低く、数年の使用で漏れが発生しやすいです。これを防ぐために、Bitubo製のようなアフターマーケットショックの取り付けをお勧めします。
しかし、これにはどんな利点があるのか疑問に思うかもしれません。実は、このアフターマーケットのショックを購入する主な理由は3つあります。1つ目は、スクーターに1人または2人乗っている時の安定性です。2つ目は、スピードバンプや穴を越える際に排気管がフレームに当たるのを防ぐことです。そして最後に、その品質により、泥だらけのベスパでのショックの漏れや跳ねる感覚に悩まされることがなくなります。
どのショックがあなたに合っているかわからないですか?お気軽にチャットをご利用ください。あなたのニーズに合った最適なセットアップをお手伝いします。
適合
| VESPA Primavera / Touring 4V | 50 | ZAPC53100 | 4T AC | '13-'17 | |
| VESPA Primavera | 50 | ZAPC53200 | 2T AC | '13-'16 | |
| VESPA Primavera i.e. 3V / Touring | 125 | ZAPM81100 / ZAPM81101 / RP8M82 | 4T AC | '13-'16 | ヨーロッパモデル用 |
| VESPA Primavera i.e. 3V / Touring | 150 | ZAPM81200 / ZAPM81201 / ZAPM818/ RP8M82 | 4T AC | '13-'16 | ヨーロッパモデル用 |
| VESPA Sprint / Sport | 50 | ZAPC53201 | 2T AC | '14-'16 | |
| VESPA Sprint 4V | 50 | ZAPC53101 | 4T AC | '14-'17 | |
| VESPA Sprint i.e. 3V / Sport | 125 | ZAPM81300 / ZAPM81301 / RP8M821 | 4T AC | '14-'17 | |
| VESPA Sprint i.e. 3V / Sport | 150 | ZAPM814 / RP8M8 | 4T AC | '14-'16 | |
| VESPA Sprint i.e. 3V | 150 | ZAPM81401 | 4T AC | '14-'16 |

