セカンダリ ギア HTQ Z 15/41 |ギヤードカップリング | VESPA GTS/スプリント/プリマベーラ
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製品説明
セカンダリ ギア HTQ Z 15/41
備品:
- PIAGGIO MEDLEY 125 すなわち 4T LC ユーロ 4 2016->2019 (MA01M) 二次ギア付き車両用 GEARED カップリング
- PIAGGIO MEDLEY 125 ie 4T LC euro 4 2020-> (MB01M) 二次ギア付き車両用ギアカップリング
- PIAGGIO MEDLEY 150 すなわち 4T LC ユーロ 4 2016->2019 二次ギア付き車両用 GEARED カップリング
- PIAGGIO MEDLEY 150 ie 4T LC euro 4 2020-> 二次ギア付き車両用 GEARED カップリング
- PIAGGIO MEDLEY S 125 ie 4T LC euro 4 2020-> (MB01M) 二次ギア付き車両用 GEARED カップリング
- PIAGGIO MEDLEY S 150 ie 4T LC euro 4 2020-> 二次ギア付き車両用 GEARED カップリング
- ベスパ GTS スーパー 125 すなわち 4T LC ユーロ 4 2017->
- ベスパ GTS スーパー 150 すなわち 4T LC ユーロ 4 2017->
- ベスパ GTS 125 すなわち 4T LC ユーロ 4 2017->
- ベスパ GTS 150 すなわち 4T LC ユーロ 4 2017->
- VESPA Primavera iGet 125 ie 4T euro 4 2016-> 二次ギア付き車両用 GEARED カップリング
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VESPA Sprint iGet 125 ie 4T euro 4 2016-> (MA13M) 二次ギア付き車両用 GEARED カップリング
情報
- HTQ 二次ギア ギア比を再計算し、歯をまっすぐにした特殊鋼製のトランスミッションギア。それらはすべての軸方向圧力を完全に排除し、それによってベアリングへのストレスを軽減します。高精度の機械を使用して製造され、焼き入れ、焼戻し、研磨されており、静かな運転と長寿命を実現しています。
- セカンドローラーギア ピアジオおよびジレラ エンジン用 ストレート削り歯ギア。摩擦をなくしてエネルギー消費を削減! Malossi のエンジニアは、新しい SECOND ROLLER GEARS を使用して、ギアボックス内の摩擦による損失を最小限に抑え、エンジンが利用可能な最大の馬力を後輪に伝達できるようにすることを目指しました。この設計の革新的な側面は、クランクケースの端にあるギアボックスに 2 つのローラー ベアリングを追加し、特殊なストレート歯のセカンダリ シャフトをサポートしていることにあります。この取り付けにより、シャフトの回転による滑り摩擦システムが変換され、スチールとアルミニウムが直接接触します (元のシステムを参照)。スチール ローラーの周りを回転する転がり摩擦システムになります。このシステムの利点は、取り付けが簡単なことにもあります。Malossi SECOND ROLLER GEAR パッケージに含まれている 2 つのローラー ベアリングを元のハウジングに挿入するだけです。