レーシングエキゾースト ARROW アーバン キャタライザーなし | ベスパ GTS/GTS スーパー/GTV 300cc HPE (`20-) E5
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商品説明
レーシングエキゾースト ARROW アーバン キャタライザーなし
情報
- アルミニウムサイレンサー
- サイレンサーの色:ブラック
- サイレンサー形状: 楕円形
- カーボンエンドキャップ付き、マニホールド含む
- w/o e-mark
- レーシングエキゾースト ARROW アーバン キャタライザーなし
レース専用!
ARROW製のレーシングマフラーで、スポーツ志向の外観と低音の効いたサウンドを持ちます。
2020年製(タイプMA3C)のVespa GTS 300 HPEモデルに適合し、ARROWが製造したフルEuro V認証を取得した初の公道合法アフターマーケットスポーツ排気です。
- スポーティな外観。
- 低音の効いたサウンド。
- ドイツのMOT認可が含まれており、スクーターの書類に追加登録は不要です。
ダイヤモンド形状のスポーツエキゾーストで、黒いサイレンサーエンドキャップがARROW製です。彼らの「Urban」シリーズのロードエキゾーストは、同じくARROWが製造する成功した「Race Tech」パイプを明らかな影響源として設計されました。目を引くデザイン、魅力的なサウンド、最先端のエキゾースト技術の完璧な組み合わせにより、軽量構造で最適なパフォーマンスの提供を実現しています。
ARROWのサイレンサーは工場出荷時にdBキラーが装着されていますが、これを取り外すことでより多くのパワーを解放し、このエキゾーストのレースバージョンを作り出すことができます。これによりパイプはよりアグレッシブなサウンドを提供します。ただし、dBキラーの取り外しはドイツおよび多くのEU諸国での公道使用を違法にします。これらのエキゾーストシステムは、触媒ユニット付きの公道合法マニホールドセクションを含むオプション、または触媒やドイツのMOT承認なしのレースバージョンとして提供されています。
技術的な詳細
- エンドキャップ素材:ステンレススチール(ブラック)またはカーボン
- リアサイレンサーの素材:アルミニウム
- マニホールド素材:ステンレススチール dBキラー:あり(取り外し可能)
- 触媒:オプションで有りまたは無し
- 認可 / ABE:あり、eナンバー申請済み。CATバージョンであればStVZOの有効範囲内での登録は無料です。
- 納品範囲:リアサイレンサー1個、触媒付き/なしの接続パイプ、取り付け部品
純正のサスペンションが柔らかすぎるため、段差を越える際にエキゾーストがフレームに当たる可能性があるため、アフターマーケットのサスペンションの取り付けを推奨します。
適合
| VESPA GTS i.e. / ツーリング 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31、ZAPMD3101 | 4T LC | '20-'22 | E-Pass付き |
| VESPA GTS i.e. / ツーリング 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3103、ZAPMD3104 | 4T LC | '22- | E-Pass付き |
| VESPA GTS i.e. スーパースポーツ / スーパースポーツ / スーパーテック 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31、ZAPMD3101 | 4T LC | '20-'22 | E-Pass付き |
| VESPA GTS i.e. スーパースポーツ / スーパースポーツ / スーパーテック 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3103、ZAPMD3104 | 4T LC | '22- | E-Pass付き |
| VESPA GTV すなわち Sei Giorni 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3102 | 4T LC | '20-'22 | E-Pass付き |
レーシングエキゾースト ARROW アーバン キャタライザーなし

