レーシングマフラー ARROW アーバン | Vespa GTS/GTS Super/GTV 300 HPE (`20-) Euro5
通常価格
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製品説明
レーシングエキゾースト ARROW アーバン キャタライザー付
情報
- アルミサイレンサー
- カラーサイレンサー:ブラック
- フォームサイレンサー:オーバル
- カーボンエンドキャップ付き。マニホールド
- eパス付き
スポーツ志向のルックスと重低音サウンドが特徴のARROWのレーシングエキゾースト。
初の公道走行可能なアフターマーケット スポーツエキゾースト 完全なユーロ V の承認を得て、 矢印 2020年から製造されたVespa GTS 300 HPEモデル(タイプMA3C)に適しています。
- スポーティな外観。
- 低音。
- ドイツの MOT 承認が含まれており、スクーターのドキュメントに追加のエントリは必要ありません。
ARROW製の黒いサイレンサーエンドキャップを備えたダイヤモンド型のスポーツエキゾースト。彼らの「アーバン」シリーズのロード エキゾーストは、同じく ARROW が製造した成功した「Race Tech」パイプを使用して設計されており、明らかな影響を受けています。人目を引くデザイン、有望なサウンド、最先端の排気技術の完璧な組み合わせにより、最適なパフォーマンスを発揮する軽量構造が実現しました。
ARROW サイレンサーには dB キラーが工場で取り付けられており、取り外すと、より多くのパワーを放出して、この排気のレース バージョンを作成できます。これにより、パイプはよりアグレッシブなサウンドになります。しかし残念なことに、dB キラーが取り除かれたことで、ドイツや他の多くの EU 諸国では排気ガスの公道での使用が違法になりました。これらのエキゾースト システムは、キャタライザー ユニットが取り付けられた公道仕様のマニホールド セクション、またはキャタライザーまたはドイツの MOT 承認なしのレース バージョンとしてオプションで利用できます。
技術的な詳細
- 素材のエンドキャップ: ステンレススチールブラックまたはカーボン
- リアサイレンサーの素材:アルミ
- 材質 マニホールド:ステンレス DBキラー:あり(取り外し可能)
- 触媒コンバーター: オプションで有無にかかわらず
- 承認 / 阿部:はい、e-number 適用済みです。 StVZO with KAT バージョンの有効なエリアでの登録は無料です。
- 納品範囲: リアサイレンサー 1 個、触媒コンバーター付き/なしのコネクティングパイプ、取り付け材料
装備
VESPA GTS すなわち/ ツーリング 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31 | 4TLC | '20- | eパスポート付き |
VESPA GTS すなわちスーパー/スーパースポーツ/スーパーテック 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31 | 4TLC | '20- | eパスポート付き |
VESPA GTV すなわち6 日間 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3102 | 4TLC | '20- | eパスポート付き |