クラッチ J.COSTA | YAMAHA T-MAX 530(`12-`19)/560(`20-)
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製品説明
クラッチ J.COSTA
情報
J.COSTAクラッチの主な利点は何ですか?
- CNC加工のクラッチバスケット。
- 著しくアグレッシブで素早い加速。
- 改善されたスロットルレスポンスとコントロール。
クラッチとクラッチ バスケットは CNC 機械加工され、陽極酸化処理によって硬化されます。この製造方法により、クラッチはオリジナルのクラッチよりも著しく頑丈で長持ちします。その革新的な構造と、同じく J.COSTA によって製造されたバリオマティック プーリーと同様の遠心重りの使用により、スクーターは著しく改善され、よりアグレッシブな加速を実現します。
ブーストされた加速と並んで、これらのJ.COSTAクラッチにより、より優れたスロットル制御と応答も提供されます。これらの利点とその代替機能を組み合わせることで、モーターのブレーキ性能も向上します。これは、日常の使用、都市交通、特に峠道の通過中など、従来のブレーキ システムに対する明らかな利点と支援を表しています。
装備
ヤマハ T-Max | 530 | J409E | 4TLC | '15-'16 | |
YAMAHA T-Max i.e. | 530 | J409E | 4TLC | '12-'14 | |
YAMAHA T-Max i.e. | 530 | J415E | 4TLC | '17 | |
YAMAHA T-Max すなわちEuro5 | 560 | J420E | 4TLC | '20- |