クラッチ FABBRI レーシング Race FB36 | ベスパ 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
通常価格
€314.95
Shipped out in 1-2 days if in stock. This does not apply to Pre-orders
Found it cheaper elsewhere? Contact us, and we will price-match it for you.
受け取りの空き状況を読み込めませんでした
製品説明
クラッチ FABBRI レーシング Race FB36
情報
- 3 ディスク
- 4 プレート
- カーボン
- th 1,95mm
- 8 スプリング
- 厚さ 1.60mm
- ボール支持ベースプレート付き、最大36 PSまで対応
- クラッチ FABBRI レーシング Race FB36
FABBRI RACINGは、特に高品質なクラッチとクラッチバスケットを製造しており、Vespaのスモールフレームモデルに適しています。これらは通常のアフターマーケット製クラッチとは異なり、非常にクリーンで信頼性の高い動作を実現し、シンプルな構造と多くの純正周辺部品との互換性を兼ね備えています。これにより、ほとんどのエンジンセットアップに容易に組み込むことができ、初期プロジェクト完了後にも他のFABBRI RACING製品や他メーカー製品の取り付けが可能です。すべてが優れたコストパフォーマンスで提供されています！
Vespaのスモールフレームモデル用のFABBRI クラッチは、オリジナルのPK XL IIタイプの設計に基づいています。アルミニウム製の摩擦板、16本のスプリング（内側8本、外側8本）、統合されたオイルディフレクタープレート付きの特殊な圧力ベアリング、そして軽量で強化されたインナーバスケットが含まれています。この部品は、上部および下部プレートとともに、ソリッドなエルガル合金ビレットから加工されています。
クラッチは2つのバージョンで提供されています：
1. 標準バージョンは最大36 PSまで（FB 36）。
2. 最大45 PSまで対応。エルガル製の部品は陽極酸化処理により強化されています。
FABBRI RACING製のクラッチバスケットは、このクラッチアセンブリに理想的な補完部品であり、プライマリードライブ修理キットが含まれています。また、頑丈な鋼合金のソリッドブロックからCNC加工されています。外側のプレートには切り欠きがあり、十分な安定性を保ちながら重量を軽減しています。
適合
| PIAGGIO APE P 50 ( ベスパカー ) | 50 | TL3T | 2T AC | '80- | |
| PIAGGIO APE 50 | 50 | TL1-2T | 2T AC | '69-'80 | |
| PIAGGIO APE 50 FL / FL2 | 50 | TL6T | 2T AC | '89- | |
| PIAGGIO APE 50 FL / FL2 | 50 | TL6T | 2T AC | '89- | ->20000 |
| PIAGGIO APE TM P 50 / エレスタート | 50 | TL4T | 2T AC | '85- | |
| PIAGGIO APE 50 FL3 | 50 | TL5T | 2T AC | '96- | |
| VESPA PK 50 XL ラッシュ / エレスタート | 50 | V5X4T | 2T AC | '88-'90 | |
| VESPA 100 (英国) / 100 スポーツ (米国) | 100 | V9B1T | 2T AC | '78-'90 | |
| VESPA PK125 N 新型 (FL) | 125 | VMX7T | 2T AC | '90-'91 | |
| VESPA PK125 ETS / エレスタート | 125 | VMS1T | 2T AC | '84-'85 | |
| VESPA PK125 XL2 | 125 | VMX6T | 2T AC | '90- | |
| VESPA 50 リバイバル | 50 | V5R1T | 2T AC | '90- | |
| VESPA PK125 S / エレスタート | 125 | VMX5T | 2T AC | '82-'84 | |
| VESPA PK 50 SS / エレスタート | 50 | V5S1T | 2T AC | '83-'86 | |
| VESPA PK 80 S / エレスタート | 80 | V8X5T | 2T AC | '82-'86 | |
| VESPA 90 SS スーパースプリント | 90 | V9SS1T | 2T AC | '65-'71 | |
| VESPA 50 スペシャル | 50 | V5B3T | 2T AC | '75-'83 | |
| VESPA 50 SR / スプリンター | 50 | V5SS2T | 2T AC | '71-'79 | |
| VESPA PK 50 XL2 / エレスタート | 50 | V5X3T | 2T AC | '90- | |
| VESPA 125 プリマヴェーラ | 125 | VMA2T | 2T AC | '67-'83 | |
| VESPA 50 スペシャル エレスタート | 50 | V5B2T | 2T AC | '72-'75 | |
| VESPA PK125 XL / エレスタート | 125 | VMX6T | 2T AC | '86-'90 | |
| VESPA 125 プリマヴェーラ ET3 | 125 | VMB1T | 2T AC | '76-'90 | |
| VESPA 50 スペシャル エレスタート | 50 | V5A3T | 2T AC | '69-'72 | |
| VESPA PK 80 S ルッソ / エレスタート | 80 | V8X5T | 2T AC | '85-'88 | |
| VESPA PK 50 XL / エレスタート | 50 | V5X3T | 2T AC | '85-'90 | |
| VESPA 90 | 90 | V9A1T | 2T AC | '63-'84 | |
| VESPA PK 50 XLS | 50 | V5S2 | 2T AC | '86- | |
| VESPA 50 スペシャル | 50 | V5A2T | 2T AC | '69-'72 | |
| VESPA PK100 S / エレスタート | 100 | V9X1T | 2T AC | '82-'84 | |
| VESPA 50 スペシャル エレスタート | 50 | V5B4T | 2T AC | '75-'76 | |
| VESPA 50 R | 50 | V5A1T | 2T AC | '69-'83 | |
| VESPA 125 | 125 | VMA1T | 2T AC | '65-'67 | |
| VESPA PK 50 XL HP | 50 | V5N2T | 2T AC | '91-'91 | |
| VESPA 50 S | 50 | V5SA1T | 2T AC | '63-'84 | |
| VESPA PK100 XL | 100 | V9X2T | 2T AC | '86-'90 | |
| VESPA PK125 | 125 | VMX1T | 2T AC | '82-'85 | |
| VESPA PK 50 | 50 | V5X1T | 2T AC | '82-'84 | |
| VESPA 50 L | 50 | V5A1T | 2T AC | '66-70 | |
| VESPA 50 SS / スーパースプリント | 50 | V5SS1T | 2T AC | '65-'71 | |
| VESPA 90 レーサー | 90 | V9SS2T | 2T AC | '71-'74 | |
| VESPA 50 / N | 50 | V5A1T | 2T AC | '63-'71 | |
| VESPA PK 50 S ルッソ / エレスタート | 50 | V5X2T | 2T AC | '85-'88 | |
| VESPA PK 50 XL FL | 50 | V5N1T | 2T AC | '90- | |
| VESPA PK 50 S / エレスタート | 50 | V5X2T | 2T AC | '82-'84 | |
| VESPA 50 スペシャル | 50 | V5B1T | 2T AC | '72-'75 |
クラッチ FABBRI レーシング Race FB36